[fb]

Сообщение от Finoko

...А те же китайцы могут сделать модель и пофигу какого автобуса , ну например вот так могут :::http://rcforum.ru/showpost.php?p=1482870&postcount=470

Кстати, о китайцах: перевыпустив Джифанг в виде ЗИСа-ЗИЛа, ДиП его упростил (исчезли бензопроводы и прочие приятные мелочи), а 51-й заведомо ниже по уровню получился. То есть не видать нам вообще никогда хороших моделей?

Я вот о чём подумал, на днях, рассматривая ЛАЗ КБ метров с двух-трёх: с такого расстояния вполне похоже. Но ведь это далеко не всё (а КаВЗ и не похож толком), что нужно коллекционеру, обычно все приятные вещи проявляются, когда модель в руки взял: тут колёса поворячиваются, тут крышка бензобака отдельной деталлью, тут стрелки на приборах, тут что-открывается, тут каждая гаечка видна...

Ну да ладно, действительны мы тут от темы уходим.

[GOOGLE]

[_H_P_]

Что-то слегка достало уже беспочвенное поливание грязью моделей Ультры. Выложу несколько фотографий, чтобы слегка облегчить процесс принятия решения тем, у кого нет возможности повертеть модель в руках перед покупкой. От себя скажу, что, во-первых, лично для меня эстетическая КРАСОТА модели перевешивает длинный перечень ошибок, допущенных при её создании. А во-вторых, считаю, что эта модель очень благодарный объект и для "лёгкой" и для "глубокой" доводки. Буду делать для неё фототравление. Если у кого-либо есть хорошая фотография штатной сетки на воздухозаборник - буду очень благодарен (на Форуме было фото нештатной сетки). Надо попросить Ультру, чтобы они делали надпись "ЛАЗ 695" декалбю или наносили её с обратной стороны :)

[_H_P_]

Сообщение от scandinav

Никто не знает, почему Ультра выбирает именно те модели, которые уже сделаны ... Ультра первым делом пишет - наш Зил-130 будет в два раза дешевле.

Сделаю небольшой перерыв на ЗиЛ-130 от Ультры. ЗиЛ-157 от SSM разошёлся уже в количестве более 5 тысяч экземпляров (с "допечатками" после основного тиража 3000). Но желающих иметь эту модель БОЛЬШЕ, чем имеющих возможность её приобрести. Думаю, что желающих иметь модель ЗиЛ-130 ещё больше. И цена в районе 1000-с-небольшим рублей даст такую возможность ещё нескольким тысячам желающих, а может быть и десяткам тысяч желающих. При этом модель вполне достойная и своей предполагаемой цене более чем соответствует. Утверждаю это, поскольку держал один из предсерийных образцов в руках и хорошо его изучил. А сколько конверсий хороших можно будет сделать ! Так что ЗиЛ-130 от Ультры вполне логичная и ожидаемая модель.

И снова продолжу фотообзор ЛАЗ 695Б.
Добавил внизу фотографию всех трёх. IMHO в таком ключе тёмно-зелёный окрас первой модели гораздо интереснее, чем "мосгортрансовский".

[_H_P_]

Сообщение от Kay

Эстетическая красота - это, конечно, хорошо. Но то, что для приведения этой модели к соответствию прототипу придется в очередной раз организовывать кружок "Оч.умелые ручки" - не радует. ....то клепать перегородку между кондукторским местом и задней дверью уже сложнее... Всё же хотелось бы получить готовую модель, а не конструктор.

А Вас смущает только отсутствие этой перегородки ? У меня список неточностей на пол-страницы. Здесь его приводить не буду, а Ультре часть его уже отправил. Процентам 85-90, покупающим модели, в отличие от нас с Вами, фиолетовы все эти косяки и неточности. Но преимущество красивой модели в том, что её можно оставить "как есть" ! А поскольку доработки требуют 99-100% всех моделей в 1:43 (на мой взгляд), то не хватит и всей жизни, чтобы каждую доделать и исправить :)

Сообщение от Kay

Всё же хотелось бы получить готовую модель, а не конструктор.

А уже есть готовые промышленные модели-не-конструкторы ЛАЗ-695 без косяков ?
Для сравнения приведу КБ. Прошу прощения за качество фотографий. Сразу скажу, тем, кто сочтёт это сравнение некорректным - когда получу ЛАЗ-697 от КБ и четвёртую модель от Ультры - точно также сравню их.
Прошу не сравнивать на основе этих фотографий сами Classicbus и UltraModels !
Тем более, что это выпущенные в РАЗНОЕ время технологически РАЗНЫЕ модели РАЗНЫХ автобусов.
Лично мой вывод из сравнения - в коллекции должны быть обе модели, поскольку с точки зрения истории автобусов - это разные модели автобусов 1:1 (695Б и 695Е), а с точки зрения истории моделестроения в 1:43 - это разные технологии изготовления моделей.

[Shkiper]

Честно говоря, я не очень понимаю, зачем Вы сравниваете "выпущенные в РАЗНОЕ время технологически РАЗНЫЕ модели РАЗНЫХ автобусов", если у Вас есть возможность сравнить "выпущенные в ОДНО время технологически разные модели разных автобусов. То, что это будут опять различные модели Вам же все равно, не правда ли? Ну так возьмите КБ-шный ЛАЗ-697 ТУРИСТ, благо на форумах полно фотографий, что в собранном виде, что по-детально и сравнивайте. А я Вам помогу:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1559959

[_H_P_]

Сообщение от Shkiper

Честно говоря, я не очень понимаю, зачем Вы сравниваете "выпущенные в РАЗНОЕ время технологически РАЗНЫЕ модели РАЗНЫХ автобусов", если у Вас есть возможность сравнить "выпущенные в ОДНО время технологически разные модели разных автобусов. То, что это будут опять различные модели Вам же все равно, не правда ли? Ну так возьмите КБ-шный ЛАЗ-697 ТУРИСТ, благо на форумах полно фотографий, что в собранном виде, что по-детально и сравнивайте. А я Вам помогу:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1559959

1. В эту тему я сообщений не давал. Их сюда скопировала администрация из профильной темы Ультры.
2. Цель моего сравнения, вызванного сообщением от Kay в теме Ультры, - не выявить косяки моделей, а иллюстрировать мой частный вывод, выделенный в сообщении шрифтом - в коллекции должны быть обе модели, потому что это РАЗНЫЕ модели во всех смыслах, а также то, что пока "никто не совершенен".
3. Если бы я хотел показать преимущество одной модели над другой, то не размещал бы общие виды, а крупно и сочно показал бы конкретные недостатки. Благо недостатка в недостатках нет :).
4. Также я чётко указал, что:

Сообщение от _H_P_

когда получу ЛАЗ-697 от КБ и четвёртую модель от Ультры - точно также сравню их

То есть сам сделаю свои фотографии массовых моделей "изкаропки", а не с выставки. Так что спасибо за помощь.
5. Администрации, если конечно эта тема интересна для форумчан, предложил бы расширить название темы до ЛАЗ 695-697-699.

Но IMHO считаю, что тема эта недобрая, и сравнивать (и выбирать на основе сравнения) модели автобусов не следует - модельный ряд пока не пересекается у обоих производителей. И поэтому в результате получается не сравнение моделей, а сравнение самих фирм-производителей. Что может породить появление Сторонников, Противников и испорченного настроения.

[ЗиЛ-375]

Я вообще не понимаю, что за постоянная ругань в адрес КБ и Ультры , ребята стараются и делают достойные модели по адекватной цене, косяки есть у всех, особенно у начинающих производителей.

Не нравится КБ/Ультра, сделайте лучше или пилите мелкосерийку за 8+ тыс. руб.

Я вот тут сравнил на глаз Икарусы-280 свой КБ и Векторовский друга, так он, свой Вектор чуть ли не на следующий день продал и побежал за КБшным, с чего бы в друг? от того что КБ делает плохие модели что ли?

695Е это вторая модель КБ, и сомневаюсь, что 2 модель миничампса например , была лучше.


Единственное, что мне всегда не нравилось в Векторе и Финоко так это отвратительные колеса, не столько даже резина, сколько сами диски(в некоторых случаях даже простенькие колеса от Элекона смотрелись лучше). что сделал скажем КБ на 280 Икаре, я лучше промолчу, кто в руках держал , тот поймет, таких ступиц я даже от Харькова не стал ждать бы, а тут на-тебе. еще бы на 677 отдельным комплектом, хотя бы диски.

[Finoko]

Сообщение от MAP3

Единственное, что мне всегда не нравилось в и Финоко так это отвратительные колеса, не столько даже резина, сколько сами диски(в некоторых случаях даже простенькие колеса от Элекона смотрелись лучше)..

Будьте добры, подтвердите фотами свои слова ..
Наверно сами понимаете что воздух в общественном месте испортили ?
Дело в том что , наши диски не на все наши модели были хороши , но и делали их люди разные ,, например те диски которые делал и разрабатывал лично я , их всегда просили на другие модели , резину пользовали из Харькова .
Так что вам конкретно не нравилось ? Какие именно диски ?
А если вы ставили от эликона , так флаг вам.... , это сугубо ваше дело .
Только вот не нужно так , говорить о том чего не видели ....
С вашей цитаты убрал слово Вектор ,там пусть за свои диски сами отвечают ...

Добавлено через 17 минут

Сообщение от MAP3

что сделал скажем КБ на 280 Икаре, я лучше промолчу, кто в руках держал , тот поймет, таких ступиц я даже от Харькова не стал ждать бы, а тут на-тебе. еще бы на 677 отдельным комплектом, хотя бы диски.

Кстати в основе своей диск икара и лиаз 677 и лазов Туристов и даже тролейбусов,, это один и тот-же диск . наверно Америку не открыл Да?
Так вот и выложи здесь финоковский диск от 677 и другие, такие диски которые вы сдесь упоминули , а мы молча сравним
Кстати, Харьков делает прикрасный диск на маз , ОН ни чем не проще того-же икаровского , да и лучше намного , это вам к сведению

[K0BRA-V]

В ожидании новой модели ЛАЗ-697 "Турист" от КБ, которая буквально притягивает, сделал "под настроение" - "первую примерку" на основе имеющихся данных.

Не стал сравнивать по фото с гальваникой и белым металлом - обе в наличии,
просто - две промышленные, хотя они и не пересекаются, но наличие общих элементов конструкции позволяет это сделать.

После проведения такой "примерки", лично у меня сложилось впечатление, что модель от КБ будет в реальности еще лучше чем на фото ( за банальность)
Да и выглядит благоводнее и солиднее...

Красив, чертяка...

Смотрите сами.

[Pauling]

Согласен,красив!
Фото из иного источника.