[fireman]

Сообщение от Робин

А прицепы отдельные Вы будете ставить без тягачей?

Для этого уже есть выбор (а это всегда хорошо): или ставить с КАЗ или, например с ЗИЛами/ЗИСами. Беспризорными бы не остались.

[GOOGLE]

[Робин]

Сообщение от fireman

Для этого уже есть выбор (а это всегда хорошо): или ставить с КАЗ или, например с ЗИЛами/ЗИСами. Беспризорными бы не остались.

Теперь понял почему Вам нужны только прицепы, но ведь тягачи ЗИЛ 130 тоже одинаковые

[Cech]

Сообщение от fireman

Я лично не считаю, что разный окрас голов, это выход из положения, с точки зрения наличия разных полуприцепов. Тем более, скорее всего цена на эти модели будет уже совсем другой. Выходом, по моему мнению, был бы отдельный выпуск полуприцепов.

Сообщение от Робин

Хороший пример, тягачи КрАЗ SSM/Аист там и желтый Аэрофлот и пожарный и Хаки. А прицепы отдельные Вы будете ставить без тягачей?

Проблема Колхид - малое разнообразие вариантов тягачей и большое разнообразие полуприцепов. При покупке придется чем-то жертвовать: или ограничиться головами (их, как я понимаю, будет 3 вида), или делать упор на полуприцепы. Конечно, разная расцветка и какие-нибудь надписи могли бы отчасти внести баланс между малым разнообразием тягачей и большим разнообразием полуприцепов. Хотя, это только наши предположения, что полуприцепов будет много. Может всего 3, по числу тягачей?

[DINDON74]

Сообщение от K0BRA-V

....
Но, раз работа идет, думаю, все это уже учли
(в т.ч. и все игроки модельного рынка)...

Вот и интрига, игроков действительно не мало. Вы имеете в виду промышленных производителей, или полукустарных КИТов?

[Евгений Александров]

Сообщение от 43масштаб

прежняя - это как ?
НАП уже выпускал Колхиды ?!

Прежняя-это в пределах 2000₽.

[moskvichok]

Может, немного не в тему вопрос: сколько вообще до наших дней КАЗов сохранилось? Интересно не столько 608В и 4540, сколько 608А - сколько их сохранилось до наших дней (если они сохранились вообще)?

[fireman]

Сообщение от Робин

Теперь понял почему Вам нужны только прицепы, но ведь тягачи ЗИЛ 130 тоже одинаковые

Кроме тягачей ЗИЛ-130В1 существовали и на шасси ЗИЛ-164, и на ЗИС-150. Ведь и Колхиды охватывают какой-то временной период.

[amigo_s]

Решил немножко помечтать. Аэродромная техника на базе "колхид". Особенно примечательно последнее фото, ну а вдруг...

[Робин]

Сообщение от amigo_s

Решил немножко помечтать. Аэродромная техника на базе "колхид". Особенно примечательно последнее фото, ну а вдруг...

Наблюдаю выштамповки на кабине, напоминающие как на Ладе Веста.
Не понял что это за агрегат на последнем фото, Колхида вертикального взлета?, с винтами в походном положении. На картинке интересно посмотреть, но такую модель не взял бы.

[amigo_s]

Сообщение от Робин

Не понял что это за агрегат на последнем фото, Колхида вертикального взлета?, с винтами в походном положении

Цитата с интернет-ресурса:

"Ветровая винтовая машина ВМВ-3, предназначенная для очистки взлетно-посадочных полос от свежевыпавшего снега.
На специальный полуприцеп, буксируемый тягачом КАЗ-608В, установили два турбовинтовых авиадвигателя АИ-20.
Винты были смонтированы соосно навстречу друг другу и во время работы создавали два мощных воздушных потока, направленных вправо и влево.
Именно мощная воздушная струя сдувала с ВПП снежные образования."