|
|
|
Опции темы |
27.03.2015, 01:16 | ссылка на ветку #41 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
__________________
Моя визитка: История болезни |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (23.07.2019),
Ford08 (28.05.2015),
frolov-yar (28.03.2015),
MBA11 (20.04.2015),
med_ved62 (27.03.2015),
nailgun (02.04.2015),
OLEГ (27.03.2015),
praga7 (28.03.2015),
Sergey 83 (19.03.2023),
UMI (28.03.2015),
Vit-77 (28.03.2015),
Елисаветинец (15.03.2016),
жук26 (23.01.2019),
Михаил. (08.04.2021),
ТДВ (16.07.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.03.2015, 13:52 | ссылка на ветку #42 |
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва ☭
Сообщений: 2,306
Сказал(а) спасибо: 5,332
Поблагодарили 11,345 раз(а) в 1,740 сообщениях
|
Отличные трехмерки! Все понравилось, но каток особенно.
__________________
Автомобили делятся на 2 категории: Volvo-240 и все остальные. |
Пользователь сказал cпасибо: |
oriongdg (28.03.2015)
|
10.04.2015, 00:13 | ссылка на ветку #43 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Машина судного дня :-)
Признаюсь весьма впечатлил меня этот чертёжик
Да и само название сразу мало, что сказало...заинтересовался, почитал... Тармакадамные машины(предки современных асфальто-бетонных смесителей) были названы так в честь английского дорожного инженера Джона Макадама, который ещё в начале 19-го века разработал дорожное покрытие, названное "макадам" и представлявшее из себя плотный слой дроблённого камня. Чуть позже для связи гравийно-щебёночных компонентов стали добавлять гудрон и такое покрытие получило название "тармакадам". В СССР в качестве связующих материалов использовались битум или дёготь, и такой материал, как и дороги назывались "чёрными". С развитием техники стали появляться и различные машины для приготовления, горячих или холодных асфальто-бетонных смесей, самых различных назначений и размеров: от ручных для ямочного ремонта полотна, до огромных стационарных заводов. На чертеже представлена машина полустационарного типа, часть передвижного асфальто-бетонного завода, который перемещался по пути следования строительства новой дороги. В его функции входили: приёмка, сортировка, сушка и подогрев щебёночного материала, смешивание его со связующими компонентами и раздача, как непосредственно на место строительства, так и на стационарные хранилища. Обслуживали такую установку 16 человек. Ну и несколько фото аналогичных установок: Франция. 1912г. СССР.1949г. США.1958г.
__________________
Моя визитка: История болезни Последний раз редактировалось oriongdg; 10.04.2015 в 01:04. |
20.04.2015, 20:30 | ссылка на ветку #44 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Пополнение )))
__________________
Моя визитка: История болезни |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (20.04.2015),
AlekseyS69 (21.03.2017),
Dynamo (20.04.2015),
Ford08 (28.05.2015),
med_ved62 (22.04.2015),
Sergey 83 (19.03.2023),
Vit-77 (29.04.2015),
Елисаветинец (15.03.2016),
жук26 (23.01.2019),
Михаил. (08.04.2021)
|
09.05.2015, 11:03 | ссылка на ветку #45 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Кушать подано...
Поздравляю всех с праздником 70-летия Победы!
Представляю очередную модель из серии прицепного состава: незаслуженно забытую на фоне КП-41 и ПК-43, КП-3-37 (или просто КП-3), т.е. кухня походная трёхкотельная образца 37-го года. Модель можно посмотреть здесь Кухня представлена в позднем двускатном варианте в походном положении. Увы, не удалось найти информацию по днищу, потому снизу лучше не смотреть В рабочем положении поднимались передний и боковые щиты, образуя навес, выдвигалась труба и откидывалась передняя крышка продуктового ящика, служившая разделочной доской... P.S. Огромное спасибо Александру Горелику и Дмитрию Дашко за предоставленные материалы!
__________________
Моя визитка: История болезни |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.08.2015, 22:39 | ссылка на ветку #46 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Немного с опозданием, но поделюсь новостью. В августовском номере журнала "М-Хобби" напечатали мою статью "Первый советский пожарный", посвящённую пожарной машине на шасси АМО Ф-15 миусского завода пожарных машин с чертежами в 1/35.
Хочется ещё раз поблагодарить всех друзей и коллег за помощь и поддержку! Спасибо!!!
__________________
Моя визитка: История болезни |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.03.2016, 02:22 | ссылка на ветку #47 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
__________________
Моя визитка: История болезни |
13.04.2016, 20:57 | ссылка на ветку #48 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Маленькое пополнение моей коллекции - абсолютно не историчная цистерна))) Ну и весь мой скромный АМОпарк
__________________
Моя визитка: История болезни Последний раз редактировалось oriongdg; 13.04.2016 в 23:03. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (21.03.2017),
med_ved62 (14.04.2016),
militarybat (31.07.2017),
OLEГ (16.04.2016),
RCgarage713 (08.05.2016),
Sergey 83 (19.03.2023),
yuriylisboa (29.04.2016),
жук26 (23.01.2019),
Михаил. (08.04.2021),
ТДВ (16.07.2017)
|
13.04.2016, 23:40 | ссылка на ветку #49 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
Ну и очень значимое и приятное для меня событие!
В понедельник удалось посетить Пожарно-техническую выставку им. Б.И.Кончаева. Огромнейшее спасибо Александру Горелику за организацию мероприятия!
__________________
Моя визитка: История болезни |
29.04.2016, 20:42 | ссылка на ветку #50 |
RC-Эксперт
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Эстония. г.Таллинн
Сообщений: 2,273
Сказал(а) спасибо: 2,514
Поблагодарили 6,727 раз(а) в 1,524 сообщениях
|
__________________
Моя визитка: История болезни |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (21.03.2017),
Sergey 83 (19.03.2023),
volk yura (01.05.2016),
yuriylisboa (29.04.2016),
жук26 (23.01.2019),
Михаил. (08.04.2021),
ТДВ (16.07.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
история в картинках | bizzarrinirossa | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 31 | 13.10.2013 15:44 |
История Ferrari. | win 32 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 24.06.2010 20:12 |
История автомобиля ГАЗ 51 | algimantas | АРХИВ Истории транспорта | 104 | 13.01.2008 18:43 |