[Flav]

Дошли наконец-то руки до фотоаппарата.
Давненько я присматривался к модели полуприцепа-автовоза 934410, но то размер пугал, то вроде бы головы подходящей нет... А вот покупка Камаза-65206 сподвигла и к полуприцепу. Изначальна сцепка задумывалась именно с ним, несмотря на некоторое несоответствие временным периодам. И на мой взгляд получилось неплохо, цветовое и стилистическое решение очень порадовало. Тем более несколько недель назад видел что-то похожее (только с современным полуприцепом-автовозом) на трассе своей области. Более того полуприцеп был загружен настоящими раритетами! Удалось опознать два MGB, BMW i8 и два классических Лендровера на 110 и 90 базах. Ну а приятным бонусом оказалось, что прицеп выглядит весьма гармонично почти со всеми американскими траками

По самой модели: модель очень ажурная, легкая, вся из пластика. Очень порадовал функционал и мелочи. Не обошлось правда из без греха сборки - на моем экземпляре тележка шасси была приклеена задом наперед, из-за чего в сцепке одна из осей висела в воздухе. Исправить конечно же труда не составило.

[GOOGLE]

[Flav]

А так же сегодня небольшая рубрика "иногда они возвращаются"! Несколько лет назад я вроде бы привлек к нашему хобби своего лучшего друга. Сначала ему хотелось несколько моделей машин, на которых он ездил в жизни, потом немного японской классики... Но прошло время и мой друг к собирательству охладел. И вот на одной из дружеских вечеринок я у него выпросил обратно Subaru Impreza WRX STi. Когда-то я же и сделал для него эту небольшую конверсию из раллийной Карарамы. Теперь моделька вернулась ко мне. Немного радостно и немного все же грустно.

[Flav]

Не смог пройти мимо. Когда-то у друга был такой, ездили на нем в футбол поиграть. К сожалению, у модели что-то не то с пропорциями, режет глаз даже по старой памяти, но все же воспоминания теплые. Добавил тросики на руле и сделал заново стартер и рычаг КПП (достался брачок без этой детали)

[Манул]

Взял вчера такой жёлтый КамАЗ с кабиной от Аксора для приятеля, так и самому мне он очень понравился. Большой! Я как-то думал, он поменьше будет. И себе тоже захотелось такой теперь

[Flav]

Приветствую посетителей моей темки. Давненько я здесь не появлялся, но на то были объективные причины. Сначала очень напряженная, утомительная, но полезная работа по паспортизации областных мостов и путепроводов. Как-то так вышло, что оказался не только ответственным за свои 10 мостиков, но и администрирование работы всех наших 8 бригад легло на меня. А это в свою очередь вылилось в поездку в славный город Саратов за программным обеспечением, последующую его установку, обучение коллег, помощь в заполнении баз данных и т.д. и т.п... И вот как только все гештальты по всем фронтам были закрыты, наступило пьянящее ощущение победы, заслуженного отдыха и прочих летних радостей, я героически... сломал ногу в трех местах. Теперь лежу целыми днями на диване (впрочем как и мечтал) и ни к чему полезному пока не способен Как говорится, бойся своих желаний
Но это все "лирика" в качестве вступительного оправдательного слова. А вот полочки-то медленно, но верно продолжают пополняться! И об этом далее в хронологическом порядке.

1. Журнальный Амур-53131. Несмотря на упрощения журнального формата модель долгожданная и радостная. Аккуратно собрана и покрашена. Родной цвет кузова глаз не режет, но когда-нибудь все же будет перекрашен в грязно-голубой. В наших краях таких грузовиков в свое время было достаточно много, тянули они свои лямки честно и достойно.
Из того, что успел сделать:
1. Повортники, габариты и стоп сигналы - лак Тамия по серебряной подложке
2. Окраска дверных карт
3. Высверленный выхлоп, фольгированный скотч в зеркалах и что-то еще по мелочи (уже не помню)
Запаска снята до лучших покрасочных времен...

[Flav]

2. Oldsmobile 442 Cutlass W31 - европейская журналка. Снова спасибо Данилу за возможность приложится к прекрасному.
Модель шикарна и не потребовала ни малейших доработок. Сочная, яркая, "злая". Очень ждал выхода этого Олдса - квинтэссенция философии Масклкаров золотой эпохи.

Теперь у меня троица желтых "засранцев"

[sergio_id]

Сообщение от Flav

. ...сломал ногу в трех местах. Теперь лежу целыми днями на диване (впрочем как и мечтал) и ни к чему полезному пока не способен Как говорится, бойся своих желаний...

Володя, как же так то? Поправляйся не торопясь, что бы всё срослось как положено и без последствий!

[Flav]

3. Камаз-4310 - ССМ. Моделью доволен на все 156%. Есть одна история из детства, связанная с элеконовским 4310, поэтому вариант от ССМ для меня долгожданный и напоминающий о тех давних временах. Честно пару лет выпрашивал в профильной теме 4310 и вот дождался!
Доработки не доведены до конца из-за моей нынешней ограниченной дееспособности, но тем не менее:
1. Харьковская резина ИП-184
2. Оторвал и поставил на место левое переднее крыло
3. Покрасил зеркала в черный
4. Подправил положение переднего моста
5. Привел в порядок колею (рассверлил посадочные ниши у переднего моста и донасадил диски у задних мостов)
6. Высверлил выхлоп, переклеил поровнее бампер.
Из задуманного, но пока не реализованного:
1. Доска переднего борта (наверное будет съемной, иначе тент перестанет садиться на место)
2. Фара-искатель
3. Ну и есть замысел разжиться у одного известного мастера отливкой "афганского тарана" и получить, так сказать 2 в 1 Прикинул по полкам и понял, что можно уже какую-никакую афганскую колонну сообразить.

А в заключении анонсирую еще 2 новинки, которые со дня на день благодаря Игорю доберутся до моей берлоги

[Flav]

Сообщение от sergio_id

Володя, как же так то? Поправляйся не торопясь, что бы всё срослось как положено и без последствий!

Благодарю, за теплые слова, Сергей Завтра контрольный снимок, который даст окончательный вердикт - нужна или не нужна операция...
А так, всё случилось на совершенно ровном месте. Поскользнулся на размокшем от дождя грунте и вот результат... Даже немного обидно, что без приключений. Видимо забегался я до такой степени, что кто-то сверху решил меня притормозить на 6-8 недель

[Ivecovod-Yuriy]

Володя, выздоравливай скорее. Что бы всё прошло без осложнений.