[Sergei_Andreev72]

Сообщение от БАУР

МАЗ-5428-3200
МАЗ-5429-3400
МАЗ-5334-3950

Если вести речь про масштабные модели, то у НАП на МАЗ-5428 это расстояние расположено в промежутке между 84 и 85 мм, и база в пересчете с масштаба - получается от 3612 до 3655 мм.
У настоящего грузовика этот параметр был 3750 мм.
Рама унифицирована с рамой самосвала МАЗ-55514 у которого база 3630 мм.

[GOOGLE]

[Aleksei 72]

Небольшая доработка по мотивам известной фотографии)
Декали + акриловые краски "Звезда". Поворотный мост от "Маэстро-Моделс".

[БАУР]

Тягач -донор НАП.
Покрашен под цвет п/п MOBIHEL акрил Босфор 470.
Фототравление ПетроградЪ-дворники, люки бензобаков, эмблема МАЗ, знак качества, солнцезащитные козырьки.
Оптика-головные фары-Ornst74/
Подфарники, оптика на крыльях, фары в бампере-3А-Студия.
Поворотники на кабине-Сrazy Classic Team.
Добавлены к бензобакам топливопроводы.
Покрашен двигатель, глушитель KUDO-хром зеркальный.
В кабине-шторки-крепированная бумага, журнал Огонек между сиденьями.
П/п от Ретро Лаб. Добавлены декали.
Автомобиль прописан-г.Калинин.

[БАУР]

Модель сделана по мотивам фотографии фургона на шасси ГАЗ-51.

Тягач донор НАП, п/п от AVD.
Краска Белая -акрил MOBIHEL 201, зеленый -акрил матовый RAL6005.
Фототравление-ПетроградЪ-дворники, зеркала заднего вида, солнцезащитные козырьки, эмблема МАЗ, светоотражающие катафоты, покрыты цветными лаками TAMYIA.
Фары головногосвета-Ornst_74.
Знак автопоезда, подфарники, корпуса фар-ЗА Студия.
Задние фонари на тягаче и п/п -ССТ.
Декали-свои.
Резина Харьков И-73В-R20.

[БАУР]

Немного по мотивам из-за п/п. Так как должен быть МАЗ-5245. Но как говорится, что есть, то есть!

Тягач от НАП.
Фототравление от ПетроградЪ.
Оптика от ССТ. Фары линз-ornst_74.
Прицеп от SSM, немного доработанный.
Контейнеры AVD-дополнения.
Резина-ИЯВ-12Б, 320-508.
Декали-от всего вподряд.

[БАУР]

Покрашен MOBIHEL акрил Босфор 470.
Фототравление ПетроградЪ-дворники, люки бензобаков, эмблема МАЗ, знак качества, солнцезащитные козырьки.
Оптика-головные фары-Ornst74
Поворотники на кабине-3А-Студия.
Покрашен двигатель, глушитель KUDO-хром.
В кабине-шторки-крепированная бумага, журнал Огонек между сиденьями.
П/п от Ретро Лаб. Добавлены декали.
Автомобиль прописан-г.Калинин.

[БАУР]

Тягач -донор НАП.
Фототравление ПетроградЪ-дворники, люки бензобаков, эмблема МАЗ, солнцезащитные козырьки, зеркала заднего вида.
Оптика-головные фары-Ornst74.
Подфарники, оптика на крыльях, фары в бампере-3А-Студия.
В кабине-шторки-крепированная бумага, журнал Огонек между сиденьями.
П/п от Ретро Лаб. Добавлены декали.
Автомобиль прописан-Краснодарский край.
Резина И-78В.
P.S. Почему-то не нашел ни одного реального фото п/п!?! Только сканы из справочника НИИАТ.

[Ivan_320i]

Сообщение от БАУР

...
P.S. Почему-то не нашел ни одного реального фото п/п!?! Только сканы из справочника НИИАТ.

Вы сами почти 3 года назад ставили спасибо под фото прототипа в теме изготовления модели п.прицепа ТУТ.

[БАУР]

Сообщение от Ivan_320i

Вы сами почти 3 года назад ставили спасибо под фото прототипа в теме изготовления модели п.прицепа ТУТ.

Ставил. Да. Но хотелось бы найти фото "тех" времен, "живого", как говорится.

[Aleksei 72]

Друзья, подскажите пожалуйста, какой артикул у фар ФГ-122 (Три-А)? А то они разного типа в продаже встречаются... Или Орнст больше подходит для 500-го МАЗа?.. Решил на своих ранних 500-х тоже поменять головные фары, а то уж больно глазастые они))