[alexs88]

Сообщение от LegAl96

Так вот, набираю под это дело сначала Компаньон, потом НАП, после Кострому.

Почти аналогичная ситуация и у меня,только ещё есть
от Вектора,Херсона,СарЛаба...

По грядущему выпуску фургона "Мебель" - выйдет,то посмотрим,пощупаем.

[GOOGLE]

[LegAl96]

Сообщение от alexs88

Почти аналогичная ситуация и у меня,только ещё есть
от Вектора,Херсона,СарЛаба...

По грядущему выпуску фургона "Мебель" - выйдет,то посмотрим,пощупаем.

Хорошие у них были машинки,каждая по своему, мне больше понравился 53-й Херсона, их же 3307 совсем неплох.

Посмотрел Горький 51П , как там сделаны рессоры, не,не стоит городить из журнального 52-01 короткий 52-04, это вам не простейшая подвеска Бычка
К сожалению у 893А кант крепления наружных листов обшивки фургона расположен ниже,чем такой же у моделей 891, 950 , надо будет поднимать А ведь эта деталь у костромичей сделана очень правильно,не как у дорогущего ДИПа. Но вообще на шасси 52-01 было много заводских фургонов,кардинально отличавшихся от ГЗСА.

[Bolt&Co]

Что бы кто не говорил, но машинка узнаваемая, сделал из нее первую машину моего отца, которую с 4х до 9ти облазил до каждого винтика...Надпись Мебель была с завода, через полгодика ее закрасили..)
Зеркала от ДИПа, дворники травление мое, оптика заменена...

[LegAl96]

Сообщение от Bolt&Co

Что бы кто не говорил, но машинка узнаваемая, сделал из нее первую машину моего отца, которую с 4х до 9ти облазил до каждого винтика...Надпись Мебель была с завода, через полгодика ее закрасили..)
Зеркала от ДИПа, дворники травление мое, оптика заменена...

Живенько так, похожа на гаражную. Лесенка убирающаяся была с правого бока,но вобщем то довольно хлипкая конструкция и сами делали, кто,что придумает. А обычно просто у правой ,чаще, двери висела крепкая веревка с потолка, вот с её помощью и забирались в фургон,как обезьянки. .
Наверное " назло" конструкторам оставлю магазинные зеркала, на память... А дело в том, стойки зеркал на ГАЗе делались под ширину кузова 2300, а фургоны ГЗСА было уже 2500... и вот эти тяги мы уже в гаражах удлиняли,как могли , или в стандартные зеркала были видны только передние углы фургона.

[DenNK]

Сообщение от Bolt&Co

Что бы кто не говорил, но машинка узнаваемая, сделал из нее первую машину моего отца, которую с 4х до 9ти облазил до каждого винтика...Надпись Мебель была с завода, через полгодика ее закрасили..)
Зеркала от ДИПа, дворники травление мое, оптика заменена...

Олег, а чем Вы все таки смываете краску с пластика?
П.С. А фотографии прототипа с таким трафаретом на двери у Вас случайно нет?

[_Евгений_]

Сообщение от Flav

Либо АЛ, либо НАП. Сам склоняюсь к НАПу, но под рукой есть оба.

И тот, и другой - мимо.

У них расшивка бортов неправильная.

Знаковые машины и везде такой "косяк" на ровном месте. Причем, у всех промышленных производителей.


(Фото из интернета.)

[LegAl96]

Сообщение от _Евгений_

И тот, и другой - мимо.

У них расшивка бортов неправильная.

Знаковые машины и везде такой "косяк" на ровном месте. Причем, у всех промышленных производителей.


(Фото из интернета.)

И ещё раз повторюсь: не надо никаких мучений, не получится у вас из 52-01 сделать 52-04 именно из - за ходовой части, попробуйте переделать подвеску заднего моста и будет вам Пять! Это,как с Бычками от Аиста,ну вроде всё неплохо, а что бы изобразить заднюю подвеску...надо купить модель Бауэра и забрать от неё задние рессоры, потому,как на отечественной модели этот узел сделан похабно, т.е. никак.

[artur_kustrich]

Сообщение от Bolt&Co

Что бы кто не говорил, но машинка узнаваемая, сделал из нее первую машину моего отца, которую с 4х до 9ти облазил до каждого винтика...Надпись Мебель была с завода, через полгодика ее закрасили..)
Зеркала от ДИПа, дворники травление мое, оптика заменена...

Олег, покажи пожалуйста то зелье, которым снимаешь краску. Ну и главный вопрос - где взял?

[_Евгений_]

Сообщение от LegAl96

И ещё раз повторюсь: не надо никаких мучений, не получится у вас из 52-01 сделать 52-04 именно из - за ходовой части, попробуйте переделать подвеску заднего моста и будет вам Пять! Это,как с Бычками от Аиста,ну вроде всё неплохо, а что бы изобразить заднюю подвеску...надо купить модель Бауэра и забрать от неё задние рессоры, потому,как на отечественной модели этот узел сделан похабно, т.е. никак.

Да, я-то и не собираюсь ничего делать. Выпустит ГАЗ-52-04 "Автоистория" или SSM - хорошо. Нет - придется довольствоваться тем, что есть.

Я подумал, что коллега хочет пересадить кабину от журнальной модели на шасси НАП или АЛ СССР.

[Bolt&Co]

Сообщение от DenNK

Олег, а чем Вы все таки смываете краску с пластика?
П.С. А фотографии прототипа с таким трафаретом на двери у Вас случайно нет?

писал уже не один раз, что смываю метоксипропанолом..)
Знал бы, что нужны фото прототипов, то носил бы с собой фотоаппарат с пеленок..)))
А тут так просто отрисовал эмблему Ждановского морского порта из цветного в ч\б

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от artur_kustrich

Олег, покажи пожалуйста то зелье, которым снимаешь краску. Ну и главный вопрос - где взял?

Смываю метоксипропанолом, в нем же мою аэрограф, им же разбавляю акриловый мотип, в нем же замачиваю на час-полтора все смоляные киты от стеоратов и парафинов, им же делаю химчистку курток и дубленки от засалов, им же смываю следы от почек на автомобиле, им же восстанавливаю резинки дворников, чтоб снова чистили стекло без разводов... широкий спектр применения с 2010 года ему нашел...А как показать бесцветную жидкость в обычной пластиковой канистре, отлили в типографии просто..) так как в магазинах это не купить..)