|
|
|
Опции темы |
15.04.2023, 03:49 | ссылка на ветку #2001 | |
старожил форума
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Sivakin (15.04.2023)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.05.2023, 19:08 | ссылка на ветку #2002 |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,825
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
Иж-"каблук" и пожарный Руссо-Балт
Для интересующихся - мне прислали такую информацию по этим моделям (кто ими занимался и, кратенько, что и как):
ИЖ-2715 «Каблук» начало выпуска примерно 1992 год. На базе Саратовского Москвич-ПИКАП. Последняя запись №420 конец 1996. Фрезеровка корпусов выполнялась на заводе «Альфа». Возможно выпущено некоторое количество без номеров. Клейманн Геннадий. Ильюшин Игорь. Смирнов Сергей. Руссобалт пожарный. На базе Саратовского Руссобалта Торпедо. 1993 год. Выпущено по февраль 1999 года 125 штук номерных. Примерно два десятка не имеют номеров. С 201 по 207 номер - 2013-2016 г.г. Номеров с 129 – 200 не существует. Пресс-формы изготовлены на заводе РОЗТО (Рижский опытный завод технологической оснастки). Колокольчики на заводе «Альфа». Ильюшин Игорь. Смирнов Сергей. Имеют маркировку IGOR прописью. По имени Игоря Ильюшина, который занимался покраской и окончательной сборкой.
__________________
С уважением, Владимир. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (01.09.2023),
artur_kustrich (09.05.2023),
Diman_RF (09.05.2023),
Dенис (11.05.2023),
kitt409 (19.08.2023),
russobalt-t (09.05.2023),
UMI (09.05.2023),
Дмитрий Кондаков (09.05.2023),
Добрый Молодец (29.01.2024),
Павел Лифинцев (09.05.2023)
|
09.05.2023, 20:09 | ссылка на ветку #2003 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,434
Сказал(а) спасибо: 10,614
Поблагодарили 4,163 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Эту ценную информацию стоит перенести в недавно открытую тему:
https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=73112 |
Пользователь сказал cпасибо: |
arp_186 (09.05.2023)
|
09.05.2023, 20:31 | ссылка на ветку #2004 | |
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 7,825
Сказал(а) спасибо: 11,298
Поблагодарили 14,301 раз(а) в 4,588 сообщениях
|
Цитата:
Продублирую сам, а модераторы, если надо, тут удалят.
__________________
С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось arp_186; 09.05.2023 в 20:33. |
|
19.08.2023, 01:15 | ссылка на ветку #2005 |
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Н.Тагил
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 2,001
Поблагодарили 977 раз(а) в 257 сообщениях
|
Уважаемые форумчане обращаюсь к Вам вот с каким вопросом.
У меня есть давняя задумка сделать модель экспериментального ЗиЛ-Э4334. Как-то давно в коллекции Алексея (probe666) я увидел такую модель. Нужны были доноры и задумка отложилась. Потом появились AVDешные наборы и сейчас у меня имеются кабины от ЗиЛ-131 и ЗиЛ-133ГЯ, а так же капот с радиаторной решёткой и двое крыльев от ЗиЛ-131. Как я понимаю широкопрофильные колёса и кузов (судя по выштамповках на бортах) от Урала (фото 1). И как следствие крылья кабины шире. Встаёт загвоздка, насколько длиннее капот и какой он формы? Такой же он как капот ЗиЛ-133ГЯ или какая то своя форма. Судя по сравнению капотов, капот ЗиЛ-133ГЯ длиннее (фото 2) и он не подойдёт. По сравнительным фотографиям бортовых (фото 3) и седельников (фото 4) обратил внимание на радиаторные решётки. У экспериментального бортового скругление решётки минимально, а у седельника практически плоская. Если представить, что капот просто удлинили, не расширяя боковины, то радиаторная решётка должна стать уже. Или точнее боковые листы загнуты не по радиусу, а под углом. Об этом можно судить и по крышке капота, имеющей над решёткой углы, а не скругления как у 131-го. Вот тут то и наступает ступор. Если изначально закруглённую решётку выпрямить она станет ещё шире, но ни как не уже. Располагает ли кто-нибудь информацией?
__________________
Рождённый в СССР |
19.08.2023, 02:38 | ссылка на ветку #2006 | |
Регистрация: 09.04.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 1,099
Сказал(а) спасибо: 1,352
Поблагодарили 1,349 раз(а) в 547 сообщениях
Записей в дневнике: 168
|
Цитата:
Еще, вижу другой капот. Нет характерных штамповок вдоль капота на углах. Переместилась отдушина. На ней 3, а не 4 ламели. Нижняя часть выпуклости на решетке продолжается на боковину. |
|
19.08.2023, 02:57 | ссылка на ветку #2007 |
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Н.Тагил
Сообщений: 459
Сказал(а) спасибо: 2,001
Поблагодарили 977 раз(а) в 257 сообщениях
|
К тому же, у «седельника» вообще создаётся впечатление, что радиаторная решётка плоская. Точнее на одной линии, а не закруглённая как у ЗиЛ-131.
Крылья, из-за использования ураловских колёс, стали шире. Даже видна ещё одна линия подштавмповки.
__________________
Рождённый в СССР |
19.08.2023, 06:59 | ссылка на ветку #2008 |
редактор Wiki; старожил форума
|
Это, смотря как удлиннили. Если добавлено спереди, то да. А если сзади, то передняя часть останется прежней ширины. На то, что добавлено сзади показывает положение вентиляционных прорезей относительно задней кромки капота. Передний конец может быть при этом даже немного укорочен. За счет этого нос шире, более плоский и углы острее получились.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andrey@ (19.08.2023)
|
19.08.2023, 07:02 | ссылка на ветку #2009 |
редактор Wiki; старожил форума
|
К вопросу о расширении крыльев.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Andrey@ (19.08.2023),
Андрей Саакян (19.08.2023)
|
19.08.2023, 10:02 | ссылка на ветку #2010 |
Регистрация: 09.04.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 1,099
Сказал(а) спасибо: 1,352
Поблагодарили 1,349 раз(а) в 547 сообщениях
Записей в дневнике: 168
|
С формой решётки пока не соглашусь - так тонко не вижу. А крылья - точно! - расширились.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Cерп | Иностранное автомобилестроение | 2504 | 24.02.2024 13:25 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь_3 | Timyp | Общие темы. | 1487 | 01.09.2009 11:09 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь_2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1489 | 14.10.2008 21:21 |
Вопросы к знатокам- нужна помощь | Gintaras | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1630 | 05.01.2008 18:13 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Иностранное автомобилестроение | 3 | 10.08.2007 03:00 |