|
|
|
Опции темы |
19.10.2020, 23:19 | ссылка на ветку #4831 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,238
Сказал(а) спасибо: 7,432
Поблагодарили 50,687 раз(а) в 8,700 сообщениях
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.10.2020, 09:25 | ссылка на ветку #4832 | |
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Свердловск
Сообщений: 810
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 3,804 раз(а) в 651 сообщениях
|
Цитата:
Краз-214 это воздухо/азотозаправщик.Обозначение не установил. На форуме про него: -"Помню как выглядели азото воздухозаправщики,в те далекие времена.Они были одинаковые что азото что воздухозаправщики на базе авто КРАЗ 214... за кабиной,по всей длине на шасси,располагались,4 толстостенных баллона,и сзади находилась рампа управления.Они нечем не отличались друг от друга." -"На счет КРАЗов,UKS,написал правильно,было по 4 толстостеных балона,и в каждом по 400 атмосфер.Операторы заправляли,через,мощные бронированые гибкие и трубные из нержавейки проводы." А вот МАЗ-502 это дизель-компрессорная станция 8Г315А. На форуме про эту машину: -"...агрегат 8г315а-это дизель-компрессорная станция высокого давления.Мне довелось учиться на этот агрегат" -"8Г315А-размещался,вот на таком шасси МАЗ-502.Правда тент был несколько выше и боковины из двух скатывающихся вверх частей." - это сравнение со стыковочной машиной, очень похожей. https://teron.online/index.php?showtopic=160445&st=1150 стр.59,61. Ещё есть:Дизель-компрессорная станция 8Г315А Техническое описание / М-во обороны СССР. - Москва : Воениздат, 1963. Но я не смог её посмотреть, не имею регистрации в РГБ. Кстати, у Е.Кочнева есть про 8Г315, но, видимо ,ошибочно разместил её на КрАЗ-214, имея в виду воздухо/азотозаправщик. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.10.2020, 19:51 | ссылка на ветку #4833 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
Вполне возможно, что вы правы! Воздухо-азотозаправщик маркируется, как агрегат 8Г135, бывает и с буквенными индексами. Я служил на ракетах Р-12, азот у нас не применялся, поэтому подобных агрегатов не было. На стартовой позиции была 6-баллонная батарея для питания всей системы, а воздух в неё закачивался компрессором 8Г33У. Там стоял дизель ЯАЗ-204, а по внешнему виду этот агрегат почти ничем не отличался от обычного ЗиЛ-157 под тентом. Видимо, на ракетах Р-14 и Р-16 компрессоры применялись более мощные и соответственно тяжёлые, раз применялось шасси МАЗ-502.
Правда есть некоторые "загвоздки", применительно к фото! Компрессорный расчёт состоял из 2-х человек: механик компрессора - ефрейтор и командир расчёта, и водитель - рядовой. Да и на прочих заправочных агрегатах всегда, кроме водителя был номер, отвечающий за спецчасть. Тут народу явно мало. Кроме того, мне когда-то доводилось держать в руках штатное расписание группы подготовки пуска шахтной Р-12У. Её численность значительно меньше, чем стартовой батареи (наземный вариант) и водителей там практически нет. Да и на шахтном комплексе имелась собственная система заправки газами и компонентами ракетного топлива. Может быть, на фото запечатлели просто какие-то практические занятия по вождению во вспомогательном подразделении, типа группы регламента или батареи боевого обеспечения. |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexVas44 (21.10.2020)
|
20.10.2020, 23:05 | ссылка на ветку #4834 |
Регистрация: 21.01.2020
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Монография
Монография "Специальные колёсные шасси и колёсные тягачи для наиболее важных образцов вооружений и военной техники, способных решить исход любой боевой операции: страницы истории и текущие проблемы"
ссылка |
21.10.2020, 08:47 | ссылка на ветку #4835 | ||
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Свердловск
Сообщений: 810
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 3,804 раз(а) в 651 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Вы, вполне возможно, правы. Похоже что занятия по вождению. Водители машин из боевых и строевых групп эксплуатации в отличие от транспортной, навыки вождения имели слабые. Последний раз редактировалось AlexVas44; 21.10.2020 в 08:50. |
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.10.2020, 13:07 | ссылка на ветку #4836 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
Чтобы избежать путаницы в цифрах, дам такие сведения с интернет-страницы журнала "Новости космонавтики", где даётся расшифровка индексов ракетного вооружения.
8Г135 - автозаправщик сжатыми газами 8Г135М - автозаправщик сжатыми газами 8Г135У - автозаправщик сжатыми газами СК 8П865 8Г315 - дизель-компрессорная станция 8Г315А - дизель-компрессорная станция СК 8П865 8Г318 - азотодобывающая станция СК 8П865 8П865 - наземный боевой стартовый комплекс БРСД 8К65 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexVas44 (21.10.2020),
Cyberman77 (21.10.2020)
|
21.10.2020, 14:18 | ссылка на ветку #4837 | |
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Свердловск
Сообщений: 810
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 3,804 раз(а) в 651 сообщениях
|
Цитата:
Вот еще расшифровка, правда только компрессоры, нет заправщиков. 8Г315 - дизель-компрессорная станция 8Г315А - дизель-компрессорная станция СК 8П865 https://forums.airbase.ru/2018/08/t1...-tekhniki.html В нашем случае, мне кажется, лучше внешний вид техники с названием, чем голые индексы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Cyberman77 (21.10.2020)
|
21.10.2020, 17:56 | ссылка на ветку #4838 |
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 1,245
Сказал(а) спасибо: 3,631
Поблагодарили 3,401 раз(а) в 962 сообщениях
|
К сожалению, ссылка у меня нерабочая, поскольку журнал "Новости космонавтики" больше не существует. Но основные сведения там полностью соответствуют тем, что вы привели в своей ссылке. Для косвенного подтверждения информации об 8Г135 попробуйте зайти по ссылке caves.ru›threads/Вопросы-про…Р-16.49182/page-2 Обратите внимание на п. 27 расшифровки спутникового фото из комментария #4. Правда там идёт речь о ракете Р-16, но подвижные заправочные агрегаты на РК Р-14 и Р-16 были практически одинаковые, как и компоненты ракетного топлива.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexVas44 (22.10.2020)
|
21.10.2020, 21:29 | ссылка на ветку #4839 |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 4,186
Поблагодарили 6,146 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
|
22.10.2020, 09:16 | ссылка на ветку #4840 |
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Свердловск
Сообщений: 810
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 3,804 раз(а) в 651 сообщениях
|
Из всего, что пришлось просмотреть, я понял, что в РВСН вся техника обозначена ... лучше промолчу.
Зато теперь, благодаря Cyberman77, появились редкие (если не единственные) фото спецмашин РВСН, а мы узнали, что они все 8Г315 с разными индексами.Спасибо! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Cyberman77 (23.10.2020)
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ТПЗ Военная техника | Alex32 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 10 | 03.11.2023 09:35 |
Военная колесная техника. Часть 2 | DANkiev | Военная техника (после 1945 г.) | 4226 | 09.08.2014 12:22 |
Военная колесная техника ч.1 | Melnikov | АРХИВ Истории транспорта | 385 | 01.02.2008 10:01 |
Военная Техника | RussianScaleModels | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 302 | 05.11.2007 22:57 |