[quiki_spb]

и на 64м...

[GOOGLE]

[Penza-58]

Главное чтобы уплотнители окон нарисовали на самой кабине, а не на стёклах, как это было у ЗИЛов-130 и ГАЗов-51/52.

[Lantal]

Сообщение от kad

Не совсем так - на ГАЗ-69,69А было опускающееся лобовое стекло...

На ГАЗ-64 лобовик тоже откидывается на капот.

[Автолюбитель]

Сейчас визуально лобовое стекло великовато, если нарисуют уплотнители на металле- будет ещё больше. А если нарисуют на стекле- станет толстой центральная стойка.
Надо красить горизонталь по стеклу, а вертикаль по металлу.

[deniska9384]

Сообщение от USSR

Если неподъёмную кабину можно пережить, то несамосвальный самосвал - это недоразумение!

Думал НАП исправляется, ан нет. Удивляет другое, ну ладно коллекционеры (явно фирма НАП не на них ставку делает), но как же дети?!!! Как детям в песочнице песок разгружать? Вот я просто представить не могу, что со мной в детстве было, если бы у самосвала Камаз-551 от Элекона кузов не поднимался, кабина.
Радует, что не только НАП 500-ю серию МАЗов будет делать.

[moskvichok]

Сообщение от Lantal

На ГАЗ-64 лобовик тоже откидывается на капот.

Ещё съёмный тент был - на ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-4, ...

А насчёт самосвала - лично я, честно, особо и не удивился, но с другой стороны, если даже у журнального КамАЗа кузов будет опрокидываться... Впрочем, мастера могут исправить этот недочёт.

[kad]

Сообщение от deniska9384

Думал НАП исправляется, ан нет. Удивляет другое, ну ладно коллекционеры (явно фирма НАП не на них ставку делает), но как же дети?!!! Как детям в песочнице песок разгружать? Вот я просто представить не могу, что со мной в детстве было, если бы у самосвала Камаз-551 от Элекона кузов не поднимался, кабина.
Радует, что не только НАП 500-ю серию МАЗов будет делать.

Ну если дети скушали столько машинок с глухими кузовами, то и не поднимающийся кузов самосвала переживут... Другое дело как они переживут, что кузов самосвала - пластмассовый...

[_H_P_]

Сообщение от дан

Сообщили, что кабина на них будет не подъемная и кузов на самосвале тоже.

Сообщение от USSR

Если неподъёмную кабину можно пережить, то несамосвальный самосвал - это недоразумение!

Сообщение от deniska9384

но как же дети?!!!

Это всего лишь означает, что НАП пока не собирается уходить из своего ценового сектора. И стремится к тому, чтобы не уйти в РРЦ слишком далеко от 600 рублей. И если некоторое количество коллекционеров такая ситуация огорчает, то ещё несколько десятков тысяч коллекционеров, собирателей, детей и тех, кто сам/мой отец/мой дед работали на таких машинах будут рады, тому, что за не слишком кусающуюся цену смогут поставить на полку или даже поиграть в песочнице достаточно похожей на брутальный советский грузовик моделью.
Пусть же DiP остаётся DiPом, SSM - SSMом, а НАП- НАПом. То есть пусть каждый из них занимается своим делом в своё секторе.

[GV]

Сообщение от kad

Другое дело как они переживут, что кузов самосвала - пластмассовый...

Запросто переживут...
Только что на расхват пошёл ММЗ-555 с пластмассовым кузовом, даже не всем хватило и цена была совсем не НАПовская.

[deniska9384]

Сообщение от _H_P_

Это всего лишь означает, что НАП пока не собирается уходить из своего ценового сектора. И стремится к тому, чтобы не уйти в РРЦ слишком далеко от 600 рублей. И если некоторое количество коллекционеров такая ситуация огорчает, то ещё несколько десятков тысяч коллекционеров, собирателей, детей и тех, кто сам/мой отец/мой дед работали на таких машинах будут рады, тому, что за не слишком кусающуюся цену смогут поставить на полку или даже поиграть в песочнице достаточно похожей на брутальный советский грузовик моделью.
Пусть же DiP остаётся DiPом, SSM - SSMом, а НАП- НАПом. То есть пусть каждый из них занимается своим делом в своё секторе.

Ну а кто ж просит из своего ценового сегмента уходить. Тут нам твердят, что на цену влияет только тираж. А причем тут поднимающийся кузов и кабина? Или сектор НАПа исключительно недомодели? Кто эти сектора определил? Например по рамам из метала НАП уже SSM/АИСТ обскакал, почему бы чуть не постараться и составить конкуренцию, м?