|
|
|
Опции темы |
30.01.2014, 19:50 | ссылка на ветку #111 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,671
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Пост №79; посмотрите проработку "ходовой" на тягаче, сравните с теми уродствами, что выполнено на ГАЗонах и можно делать выводы. А смеяться будем потом,когда увидите цены и будете возмущаться: это НАП, за что такие бабки? Не заметил у Элекона такого уровня проработки. Впрочем, поживём-увидим.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
=BD= (03.02.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.01.2014, 20:40 | ссылка на ветку #112 | |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Цитата:
Касаемо уровня проработки Элекона, ну взять напримере тягача Урала-44202. Я не вижу принципиальной разницы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
VictOr_I (11.09.2014)
|
30.01.2014, 21:00 | ссылка на ветку #113 |
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: г.СЫЗРАНЬ
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 92,018
Поблагодарили 21,551 раз(а) в 6,515 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Надежда все таки есть на то,что ненакосячат с ними.
Добавлено через 5 минут Разница есть. Вот когда выпустят они 514 &515 с балансирной задней тележкой,тогда и поглядим. Надеюсь ,в этом плане разницы не будет с 4310 и 4320 от Элекона.
__________________
Работайте братья.ZZZZZZZZZZZ Продам Краз 214,киты https://rcforum.ru/showthread.php?t=73191 |
30.01.2014, 21:16 | ссылка на ветку #114 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,671
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Про ГАЗоны я напомнил только для того,от каких цифр стоит "плясать" при определении "ценности" МАЗов. Не хочу обижать Элекон, с ним связано становление моего "грузового гаража", но вот лично я вижу эту разницу. Ладно,сравним модели, когда выйдут в свет МАЗы, а то в процессе производства всякое может случиться.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Емельянов Николай (30.01.2014)
|
30.01.2014, 21:27 | ссылка на ветку #115 |
старожил форума
|
А сроки озвучены? Или после газонов нет смысла такие глупые вопросы задавать?
__________________
С уважением, Александр.Визитка Продам АЛ и АНС - в визитке. Мои коробочки. Ссылки Пенза код MODIMIO на 200 рублей: MEKB8C86 |
30.01.2014, 21:42 | ссылка на ветку #116 | |
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,211
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 6,137 раз(а) в 1,681 сообщениях
|
Цитата:
Относительно газонов есть разница - ожидание газонов отмеряли от показанных образцов в смоле, которые позже переродились в модели-игрушки. В данном случае, в наличии кабины в металле и прочие детали в пластике. Значит оснастка готова и если фабрика не занята чем-либо другим, НАПовский тираж могут изготовить за три-четыре месяца - это стандартный срок для китайского модельпрома. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (30.01.2014)
|
30.01.2014, 21:54 | ссылка на ветку #117 | |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (30.01.2014)
|
30.01.2014, 22:01 | ссылка на ветку #118 |
Старожил форума
Регистрация: 27.04.2005
Сообщений: 487
Сказал(а) спасибо: 547
Поблагодарили 945 раз(а) в 239 сообщениях
|
Судя по отзывам геометрия кабин похоже мало кого расстраивает. Вытянутая вперед кабина и переразмеренное по высоте лобовое... НАП похоже хочет выезжать за счет популярности прототипа и отсутствия конкурентов в сегменте до тысячи. Ну ведь сделаны же уже более удачные варианты от того же Кан. Содрали бы у них чтоли, если нормально сами не могут сделать. Опять похоже придется стоять перед неприятным выбором - что делать? Брать и оставить как есть или искать способ заменить кабину. Или не покупать вовсе. Как показывает опыт ГАЗов 51, 52 надежд на исправление мало, а вот хуже можеть стать.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
пассат (31.01.2014)
|
30.01.2014, 23:17 | ссылка на ветку #119 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,478
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
По крайней мере, отторжения не вызывает.
Надеюсь, Вам показалось... По некоторым фотографиям с искажениями перспективы мало ли что может померещиться...
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
30.01.2014, 23:38 | ссылка на ветку #120 |
RC-Мастер
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: Россия, Тула
Сообщений: 2,480
Сказал(а) спасибо: 5,321
Поблагодарили 8,452 раз(а) в 1,709 сообщениях
|
Седло на седельнике, похоже, подвижное. Интересно, порадует ли нас НАП полуприцепами к этим МАЗам?
__________________
"Чтобы было тише - наждачною бумагой приласкайте сердца" И. Летов |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самосвал МАЗы семейства "503" (503/5549) | UltraDMA | Семейство МАЗ-500 НАП | 330 | 11.11.2022 21:49 |
Тягач/сцепка МАЗы семейства "515" | musicl | Семейство МАЗ-500 НАП | 37 | 17.03.2021 22:30 |
Тягач/сцепка МАЗы семейства "504" | UltraDMA | Семейство МАЗ-500 НАП | 496 | 08.10.2019 00:04 |
Бортовой/шасси МАЗы семейства "516" | musicl | Семейство МАЗ-500 НАП | 158 | 15.04.2016 18:20 |
Грузовые МАЗы"200-го семейства"_сравнения | sergei61 | Сравнение моделей, аналитика | 8 | 10.08.2013 02:38 |