|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
Опции темы |
02.01.2021, 20:40
|
ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Automobilové závody národní podnik, ČSSR
Škoda 1100 MBX 1969 (Abrex)
Первый показ предсерийной машины состоялся на заводе в марте 1964 года. А мировая премьера прошла спустя два года – 10 марта 1966 на Женевском автосалоне. Однако прежде чем появились первые товарные машины, прошло еще семь месяцев. От седана "двухдверку" 1000 MBX отличали лихие задние стойки крыши с отрицательным наклоном, панорамное заднее стекло и отсутствие средней стойки. Впрочем, последняя почти была – она представляла единое целое с опускаемым задним окошком. А еще стекла дверей щеголяли отсутствием рамок. Skoda 1000 MBX получила форсированный мотор объемом 988 "кубиков" (52л.с.), максимальная скорость составляла 127км/ч.
__________________
Восточная Европа 1/43 Последний раз редактировалось горбатый; 05.01.2021 в 17:44. |
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (03.01.2021),
Duzer81 (03.02.2021),
fishbed (16.01.2021),
FJ_Cruiser (02.02.2021),
MGHO (03.01.2021),
musicl (08.01.2021),
oleg67 (23.02.2021),
SEATPC (08.06.2021),
Sogder (23.01.2021),
tim76 (03.01.2021),
UnderMyCommand (17.03.2021),
vitaliy 78 (04.01.2021),
WeControl (05.01.2021),
Владимир_Крым (03.01.2021),
Михаил. (08.01.2021)
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
08.01.2021, 20:06
|
ссылка на ветку #92 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Škoda-Ostrov s.r.o, ČSSR
Škoda 14Tr02/6 1986 (Premium ClassiXXs)
Первые опытные образцы нового троллейбуса Škoda 14Tr появились ещё в начале 70-х, а серийное производство развернули в 1982 году. Новинка получила современный угловатый кузов, новую систему управления (ТИСУ - тиристорно-импульсная система управления). Помимо Чехословакии, троллейбус эксплуатировался во многих городах СССР и стран Восточной Европы. Больше всего "14-к" досталось Киеву - 354 из 3888 выпущенных. Не обошли стороной Шкоды и ГДР. Увидеть 14Tr можно было в таких городах, как Веймар, Эберсвальде и Потсдам.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (08.01.2021),
Duzer81 (03.02.2021),
fishbed (16.01.2021),
Iltis79 (08.01.2021),
MGHO (11.01.2021),
musicl (08.01.2021),
NikolayStrelnikov (16.03.2021),
oleg67 (23.02.2021),
realistt (23.01.2021),
SEATPC (08.06.2021),
Sogder (23.01.2021),
tim76 (08.01.2021),
UnderMyCommand (17.03.2021),
vitaliy 78 (22.02.2021),
WeControl (17.01.2021),
Владимир_Крым (09.01.2021),
Михаил. (08.01.2021)
|
|
08.01.2021, 20:13
|
ссылка на ветку #93 | |
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 1,410
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 3,593 раз(а) в 1,004 сообщениях
|
Цитата:
Модель отличная! Имеет реальный прототип 
__________________
Моя визитка: https://rcforum.ru/showthread.php?t=43727 |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (02.02.2021),
горбатый (08.01.2021)
|
|
08.01.2021, 20:17
|
ссылка на ветку #94 | |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Цитата:
А что это такое интересное стоит справа от Н3?
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
|
|
15.01.2021, 23:25
|
ссылка на ветку #95 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Fabryka Samochodów Osobowych S.A., PRL
Warszawa 223 1968 (Dea)
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (15.01.2021),
Duzer81 (03.02.2021),
fishbed (16.01.2021),
MGHO (19.01.2021),
musicl (23.01.2021),
NikolayStrelnikov (17.03.2021),
oleg67 (23.02.2021),
SEATPC (08.06.2021),
Sogder (23.01.2021),
tim76 (16.01.2021),
UnderMyCommand (17.03.2021),
vitaliy 78 (23.01.2021),
WeControl (17.01.2021),
Михаил. (18.01.2021)
|
|
16.01.2021, 23:29
|
ссылка на ветку #96 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
Tatra národní podnik, ČSSR
Tatra T813 TP 8×8 1968 (IXO Models)
Tatra 813 - тяжёлый грузовой автомобиль чехословацкого производства, серийный выпуск которого был начат в 1967 году. В основе конструкции - традиционная для Tatra хребтовая рама, представляющая собой трубу, внутри которой располагаются элементы трансмиссии. Такая рама очень хорошо сопротивляется изгибу и кручению, а также позволила сделать шасси модульным - выпускались машины с разной колёсной базой и количеством осей. Колёса всех осей были односкатными, с централизованной системой подкачки шин. Подвеска всех колёс - независимая. В качестве силового агрегата выступал T-930 - многотопливный дизель V12 c воздушным охлаждением, который был дальнейшим развитием восьмицилиндрового мотора T-928, ставившегося на Tatra T138.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (16.01.2021),
DucK (17.01.2021),
Duzer81 (03.02.2021),
fishbed (17.01.2021),
MGHO (19.01.2021),
musicl (23.01.2021),
NikolayStrelnikov (18.03.2021),
oleg67 (23.02.2021),
Paulus (17.01.2021),
SEATPC (08.06.2021),
Sogder (23.01.2021),
tim76 (18.01.2021),
UnderMyCommand (17.03.2021),
vitaliy 78 (23.01.2021),
WeControl (17.01.2021),
Михаил. (18.01.2021)
|
|
17.01.2021, 23:03
|
ссылка на ветку #97 |
|
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 31,283
Поблагодарили 32,181 раз(а) в 4,607 сообщениях
|
VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, DDR
Trabant 1.1 Pick-up 1990 (Atlas)
С целью модернизации автомобильной промышленности, объединение IFA в 1984 году покупает у Volkswagen лицензию на производство двух четырехтактных четырехцилиндровых двигателей, объемами 1,1 и 1,3 литра. Первый был предназначен для модернизации Трабанта, второй - для Вартбурга и Баркаса. Немецкое правительство вложило около восьми миллиардов марок в оборудование линии для производства новых моторов, таким образом денег на обновление внешности машины осталось совсем мало. Разработанный инженерами из Цвиккау современный прототип новой малолитражки был отклонен правительством и вместо нового кузова Трабант получил лишь мелкие косметические обновления: стальной капот, новую фальшрешетку радиатора, новые пластмассовые бампера и новые задние фары. В остальном внешность нового Траби не отличалась от модели 1964 года. Новая машина получила индекс 1.1, который традиционно отображал объем двигателя, и осенью 1989 года была представлена публике. Помимо базового седана, универсала и кюбеля, в производственную гамму добавили ещё одну модификацию - пикап. Новый Трабант был очень холодно встречен покупателями, ведь к тому времени машина являлась устаревшей, к тому же цена возросла на 6 000 марок. Производство серийной версии Трабант 1.1 началось в мае 1990 года, а 1 июня была введена западногерманская валюта, которую меняли по курсу один к одному, таким образом западные автомобили враз стали доступными восточным немцам и спрос на новый Траби был катастрофически низок. Крупные партии этого автомобиля были отправлены лишь в Польшу и Венгрию по контрактам в рамках СЭВ. Производство новой машины продолжалось почти год и 20 апреля 1991 года конвейер завода в Цвиккау был остановлен после 33 лет производства Трабантов. Всего было выпущено 39 474 машины модели "1.1" а общее число выпущенных Трабантов составило более трех миллионов.
__________________
Восточная Европа 1/43 |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (17.01.2021),
Duzer81 (03.02.2021),
fishbed (18.01.2021),
MGHO (19.01.2021),
musicl (23.01.2021),
oleg67 (23.02.2021),
SEATPC (08.06.2021),
Sogder (23.01.2021),
tim76 (18.01.2021),
UnderMyCommand (17.03.2021),
vitaliy 78 (23.01.2021),
WeControl (11.02.2021),
Владимир_Крым (18.01.2021),
Михаил. (18.01.2021)
|
|
23.01.2021, 09:49
|
ссылка на ветку #98 |
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Москва, ВАО, Черкизовская
Сообщений: 1,957
Сказал(а) спасибо: 10,362
Поблагодарили 15,848 раз(а) в 1,936 сообщениях
|
Саш ! С Днем рождения!
Счастья, Здоровья и Самые наилучшие пожелания!
__________________
Моя ретро коллекция скромная, всего 99кг#. Мои Альбомы. Мой Nickname. С уважением, Женя Sogder. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (23.01.2021)
|
|
23.01.2021, 11:50
|
ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Украина,г.Запорожье
Сообщений: 10,112
Сказал(а) спасибо: 61,065
Поблагодарили 69,512 раз(а) в 9,709 сообщениях
|
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! КРЕПЧАЙШЕГО ЗДОРОВЬЯ И ПОПОЛНЕНИЙ В КОЛЛЕКЦИЮ (ВО ВСЕ ЕЁ НАПРАВЛЕНИЯ)!!! ПУСТЬ СБЫВАЮТСЯ МЕЧТЫ!!!
__________________
МОЯ ВИЗИТКА "МУЗЕЙ MINIатюрных АВТОМОБИЛЕЙ" КЛУБ ЗАПОРОЖСКИХ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ ЗНАКОМСТВО С ПРЕКРАСНЫМ Последний раз редактировалось andrchub; 23.01.2021 в 11:56. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (23.01.2021)
|
|
23.01.2021, 17:54
|
ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Украина Харьков
Сообщений: 3,358
Сказал(а) спасибо: 20,417
Поблагодарили 16,550 раз(а) в 2,802 сообщениях
|
Саша, С Днём Рождения
 Крепкого здоровья,удачи во всех начинаниях ну и конечно же хороших и желанных пополнений в коллекцию 
__________________
С Уважением, Виталий! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
горбатый (23.01.2021)
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ford (Европа) | igoz | Европа | 1331 | 16.04.2024 13:07 |
| Ford Европа | smxi | Европейские грузовики. История. (до 1995г) | 98 | 29.01.2024 16:52 |
| Коллекция легковых автомобилей Ford (Европа) 1979-> | fordscorpio94 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 4 | 19.11.2010 03:17 |
