|
|
|
Опции темы |
01.03.2013, 21:52 | ссылка на ветку #131 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Но фото, по всей видимости, мы так и не увидим. Остаётся найти фотографии ранних фургонов - это всё поставит на свои места.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.03.2013, 21:55 | ссылка на ветку #132 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
Детали могли проводить по индексу взаимозаменяемости "-01", а также могли присваивать свой номер. Однако мог быть еще один вариант, более гадкий. В деталь могли вносить изменения, при этом, в номере документа это никак не отражается. Либо при большом количестве изменений старый документ (чертеж, либо чертеж+спецификация, равно, как сопутствующая технологическая документация) мог аннулироваться, и взамен его вводиться новый аналогичный и с тем же номером, но новой графикой. Определяется это лишь номером изменения в базовом чертеже или (в лучшем случае) примечанием в графе основной спецификации. В таком случае надо поднимать весь пласт документов по конкретной позиции, однако в случае замены документа отследить хронологию будет практически невозможно, т. к. старые оригиналы чаще всего уничтожаются и лишь изредка попадают в заводской архив. |
|
01.03.2013, 21:56 | ссылка на ветку #133 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Возможно ветераны вспомнят, что на самых-самых первых их не было (?)
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
01.03.2013, 22:03 | ссылка на ветку #134 | ||
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Мы просто подстраховывались, так как на некоторых выпусках такое бывает. - То есть качество у китайских друзей не всегда плохое, а нестабильное: нельзя ручаться, что напрягать днище "прокатит" на каждом выпуске. Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
||
01.03.2013, 22:14 | ссылка на ветку #135 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
А глухая железяка должна была проходить под своим номером. Предполагаю, что по индексу модели 450. Это лишь мое предположение, но вот УАЗовцы могут сей момент подсказать точно. Добавлено через 3 минуты Ой, и ничуть не редкий. На белорусских заводах это сплошь и рядом. На РВЗ такое, кстати, тоже очень широко практиковалось. А в последнем случае еще наряду с "оригинальной" нумерацией документов по группам - вообще полный абзац. Чем что-либо отследить, проще повеситься. |
|
01.03.2013, 22:17 | ссылка на ветку #136 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
01.03.2013, 22:21 | ссылка на ветку #137 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Art_525; 01.03.2013 в 22:37. |
|
01.03.2013, 22:25 | ссылка на ветку #138 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,753
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
С левого борта прямоугольные оконные проемы, я уверен, совершенно одинаковые - для унификации деталей окон. Окно в дверце унифицировать не получилось из-за меньшей ширины двери. А панели могли быть и разные - здесь больше определялось геометрией каркаса и сборкой обшивки. Не интересовался ими детально. |
|
01.03.2013, 22:27 | ссылка на ветку #139 |
Регистрация: 26.12.2012
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 26 раз(а) в 12 сообщениях
|
Блин народ, вы про эти решётки с панелями уже почти 14 страниц исписали
|
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (02.03.2013)
|
01.03.2013, 22:30 | ссылка на ветку #140 | |
старожил форума
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Цитата:
Но вобще - да, грандиозное "журналистское расследование" получилось! А кто хочет - может пообсуждать наличие/отсутствие квадратных окон боковины на автобусах! (Вначале были, потом их убрали. Я "живьем" помню только без этого окна.) Последний раз редактировалось Art_525; 01.03.2013 в 22:35. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
УАЗ-469-АП (ППС) - обсуждение исходной модели | Blackdog | Выпуск 48. УАЗ-469 ППС | 157 | 16.11.2021 21:34 |
Обсуждение исходной модели БА-64 | Mystery | Выпуск 75. БА-64 | 156 | 09.12.2019 22:05 |
Обсуждение исходной модели ЗИС-110 | ingektor | Выпуск 16 - ЗИС-110 | 238 | 29.06.2018 11:09 |
Обсуждение исходной модели | fireman | ГАЗ-12 "ЗИМ" | 13 | 30.01.2018 16:23 |
Иж-412-028_обсуждение исходной модели | Blackdog | Выпуск 85. Иж-412-028 | 135 | 24.08.2012 13:31 |