|
|
|
Опции темы |
01.05.2013, 23:35 | ссылка на ветку #581 |
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня есть все Зилы от промышленных производителей . ( Я имею в виду данной модификации ) Все хороши каждый по своему .
У меня уже было два когда появился от Ультра и его я тоже взял ... рама прельстила (металл) . На мой взгляд они просто неудачно на рынок вышли слишком поздно ... Плацдарм уже захвачен и трофеи поделены ! Из всей моей троицы Зилов (SSM АИст и Ультра ) последний больше всех понравился ,хотя и спорить не буду первые два более достоверны оригиналу . И на последок мощь производства не смогла побить Сарлаб никто его не превзошел из всей троицы . |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.10.2013, 17:48 | ссылка на ветку #582 | |
Старожил форума
Регистрация: 18.02.2005
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 3,051
Поблагодарили 2,747 раз(а) в 677 сообщениях
|
Цитата:
|
|
08.10.2013, 21:20 | ссылка на ветку #583 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
17.03.2023, 02:35 | ссылка на ветку #584 |
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 2,830
Поблагодарили 1,939 раз(а) в 338 сообщениях
|
Реквием по ULTRA Models
ЗиЛ-130 без всякого преувеличения легендарный грузовик. Он в буквальном смысле вывозил промышленность и сельское хозяйство СССР, став в свое время основным нашим среднетоннажным грузовиком.
Машина, которую каждый из нас неоднократно, кто-то в детстве, а кто-то в юношестве встречал на дорогах и в своих дворах, а чаще, конечно же, на летних каникулах, когда родители отправляли нас к бабушкам и дедушкам по деревням. От этого, в общем-то, и возникли такие тёплые чувства к этому доброму грузовику. Они и в наши дни, то и дело, встречаются в какой-нибудь глубинке, а вот завод, из ворот которого выехал легендарный "ЗиЛок", увы, ушел в историю. Что же касается масштабных копий этого грузовика, то в отличие от своих товарищей-собирателей, которые предпочитали костромские модели, мне всегда нравились 130-е именно от Ультры. Почему? Да сам не знаю, есть в них какой-то неуловимый штрих, который делает приличную масштабную модель, коими и являются Ultra/АИст/SSM в бюджетном сегменте, не просто моделью, а тем самым "ЗиЛком" из детства. На фоне волны хейта маститых коллекционеров с форумов в сторону ULTRA Models, конечно же, у большинства общее мнение об Ультре сложилось скорее отрицательным. Можно сказать, что Ultra проиграла. Но так ли это? Конечно же, все мы видим этот мир по своему и вся эта война между производителями, ярые баталии собирателей, напрямую влияют на наше направление в выборе той или иной модели, но если машинка запала в душу и она вызывает именно те чувства, что и прототип, тот самый, из детства, то выбор становится очевидным. Для меня таким и является 130-й от Ультры. На мой взгляд, ЗиЛ-130 в масштабе 1:43 от Ultra Models образ прототипа передаёт отменно, в чём-то лучше конкурирующих костромских моделей, в чём-то хуже. Добротная модель, которую недостойно в своё время встретили и оценили. На полочках в своей коллекции мне хочется видеть "ЗиЛки" именно от этого производителя. В заключение хочу сказать, что не стоит следовать чужим мнениям, выбирайте модели исходя из личного впечатления, лучше, конечно же, всё смотреть в живую, а уже потом голосовать своим кошельком. Продолжение следует...
__________________
Business card. Последний раз редактировалось Евгений Александров; 17.03.2023 в 02:57. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (17.03.2023),
AlexChek (17.03.2023),
Bender-x100 (17.03.2023),
Diman_RF (18.03.2023),
GBorisG (28.08.2023),
gk_2908 (20.03.2023),
I_66 (18.03.2023),
JazzyBox (17.03.2023),
mark70su (28.10.2023),
shds174 (17.03.2023),
tamba (13.04.2023),
Veter25rus (17.03.2023),
Каммо (18.03.2023)
|
17.03.2023, 07:23 | ссылка на ветку #585 |
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 7,796
Сказал(а) спасибо: 6,011
Поблагодарили 37,112 раз(а) в 6,668 сообщениях
|
Я видел перекрашенный и доработанный вариант ЗИЛ Ultra (оптикой, травлением, резиной), супер!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Александров (17.03.2023)
|
17.03.2023, 13:04 | ссылка на ветку #586 |
Регистрация: 21.05.2013
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 349 раз(а) в 90 сообщениях
|
Грузовичок от ультры похож на мужичка работягу в телогрейки .на которого можно положится покряхтит но сделает, вывезет. А аист и ссм больше городских щеголей напоминают.Модель может быть без косяков вся такая правильная, НО не трогает ,холодная какая-то, а другая с косячками но- вот она настоящая, сермяжная.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.03.2023, 22:48 | ссылка на ветку #587 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,068
Сказал(а) спасибо: 32,787
Поблагодарили 15,621 раз(а) в 4,441 сообщениях
|
Считаю 130-й ЗиЛок самым симпатичным грузовиком СССР. Его улыбчивая мордочка и пухлые формы весьма располагают. Такие тёплые ощущения, воспоминания детства. Пришлось кататься на различных модификациях. Очень жаль, что после рестайлинга ЗиЛ несколько утратил свой шарм, но хорошо, хотя бы обошлись без чёрно-пластиковой решётки. Потому пришлось брать оба варианта модели.
Собственно, о моделях: считаю, что Ультра наиболее близко подошла к передаче образа и самое важное, по-моему- духа 130-го ЗиЛа. Может быть, как уже отмечалось в предыдущей дискуссии на ветке, обводы кабины несколько более "дутые" и менее верные, чем вариант от АИст/ССМ, но с учётом габаритов модели и соответствующей масштабированной перспективы, именно версия Ультры более точно передаёт визуальное ощущение, если хотите - мощь ЗиЛка. Вариант от АИст, может, и точнее, но смотрится в модели хуже, субтильнее, что не присуще 130-му крепышу. Потому и подтверждается ранее уже высказанная мысль, что при моделировании нужно, в первую очередь, уделять внимание точности визуальной передачи образа,а не "миллиметражу". К слову, само исполнение моделей Ультры - на очень высоком уровне, металлическая рама хорошо передаёт вес. Сперва, лет десять назад, я обзавёлся ультрамариновым ЗиЛком дорестайловой версии. Но всё смущал цвет, ибо как по мне - ему наиболее к лицу оттенки голубого. Потому позже взял голубой ЗиЛ-130-76, и путём переставления шасси и решётки (благо, всё на винтах и защёлках, никакого клея!), получил отличный голубой 130-й ЗиЛ с белыми дисками и ультрамариновый ЗиЛ-130-76. По 130-му старому: жаль, производитель во всех версиях 130-го не попал в натуральный серовато-голубой фирменный цвет ЗиЛа (в отличие от АИста). Ну, да ерунда, и не такие расцветки видали Последний раз редактировалось JazzyBox; 18.03.2023 в 22:50. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (28.08.2023),
GBorisG (18.03.2023),
gk_2908 (20.03.2023),
necropalis (13.04.2023),
tamba (12.04.2023),
Евгений Александров (20.03.2023)
|
13.04.2023, 00:06 | ссылка на ветку #588 | |
Регистрация: 09.09.2013
Сообщений: 269
Сказал(а) спасибо: 3,066
Поблагодарили 801 раз(а) в 153 сообщениях
|
Цитата:
На фото мои простейшие доработки, - перестановка кабин\кузовов и замена оптики даёт вполне достойный результат. |
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (28.08.2023),
Diman_RF (13.04.2023),
Ivan_320i (13.04.2023),
JazzyBox (13.04.2023),
KRAZER (07.05.2023),
necropalis (13.04.2023),
Евгений Александров (02.05.2023),
Железнодорожник (13.04.2023)
|
28.08.2023, 21:42 | ссылка на ветку #589 |
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 2,830
Поблагодарили 1,939 раз(а) в 338 сообщениях
|
Первая генерация
__________________
Business card. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Diman_RF (31.08.2023),
Ivan_320i (30.08.2023),
Subamaniacs (28.08.2023),
tamba (28.08.2023),
za MKADom (28.08.2023),
Валентин 1963 (28.08.2023)
|
28.08.2023, 22:09 | ссылка на ветку #590 |
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: Россия,Москва
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 2,830
Поблагодарили 1,939 раз(а) в 338 сообщениях
|
Под новым индексом
У завода долгое время не было музейного образца этой машины. И лишь в 2004 году, к 40-летию с начала массового выпуска ЗиЛ-130, был собран выставочный образец, причем из автомобиля производства УАМЗа, который во многом отличался от грузовиков, сделанных на ЗИЛе. Воссозданная «стотридцатка» стояла на хранении в бомбоубежище Автосборочного корпуса. После того как она подверглась нападению вандалов, в 2012 году в Экспериментальном цехе силами все тех же энтузиастов на базе рамы и ходовой части автомобиля, ранее обслуживавшего газовое бюро, машина была восстановлена по заводским чертежам. Благодаря кропотливой работе и использованию оригинальных узлов и агрегатов этот грузовик практически полностью соответствует автомобилю ЗиЛ-431410 поздних годов выпуска.
__________________
Business card. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Diman_RF (31.08.2023),
GBorisG (28.08.2023),
Ivan_320i (30.08.2023),
modelier (29.08.2023),
Subamaniacs (28.08.2023),
tamba (28.08.2023),
Валентин 1963 (28.08.2023)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд парк ULTRA | ndd | ULTRA | 1937 | 16.02.2024 19:56 |
Икарус-280 обсуждение прототипов | Дмитрий Чабанов | №7 Икарус-280 | 1324 | 25.07.2019 21:53 |
Л-1. Обсуждение прототипов | UltraDMA | Л-1 "Красный путиловец" | 461 | 29.12.2018 18:07 |
Ultra - новости | UltraDMA | ULTRA | 33 | 25.05.2015 10:56 |
Обсуждение прототипов для серии АНС | Mystery | Обсуждение "АНС" | 3170 | 24.12.2013 21:19 |