|
|
|
Опции темы |
10.04.2010, 16:00 | ссылка на ветку #91 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,924
Сказал(а) спасибо: 19,327
Поблагодарили 82,775 раз(а) в 20,411 сообщениях
|
Цитата:
я немного уже разбираюсь в кухне печатного дела - нужда заставила. Напечатать можно все, что угодно, были бы желающие вложить в это финансы!!! Ты бы сам вложил 30 000 долларов в дело, которое может и непроигрышное, но окупаемость будет длиться года два минимум? Да и еще не на 100% известно, окупится ли она, принесет ли прибыль или убытки. Да, 21-я Волга тема популярная ныне тема (не только среди нашего брата, но и среди дилетантов с толстыми лопатниками - с подачи ВВП), но только она из автомобильной истории России. Да и, как Александр сказал, мы не знаем бэкграундс по изданию этого альбома. А все другие проекты книг и альбомов в высокококачественной полиграфии (известные мне) либо убыточные, либо еле-еле окупаемые. Практически все они увидели свет только благодаря бескорыстному (или "малокорыстному") участию в финансировании спонсоров-меценатов. Издательский бизнес очень непростое дело, особенно по нашей теме. Это ведь не детектив, типа "Косой Киллер мочит кривого пахана" на туалетной бумаге 300-тысячным тиражем тиснуть, который при себистоимости в 30 рублей за книгу уйдет у станций метро в розницу за пару месяцев по 200 руб. У нас целевая группа гораздо меньше и капризнее. Неплохие книги Шугурова ("Погоня", "Москва") тиражами по 2500 штук и ценой в розницу по 20-30 баксив за 5 лет со дня выхода еще не все распроданы. Если есть идeи по теме и желание + возможность финансирования какого-нибудь альбома, то не будет и проблем - все известные мне держатели редких снимков охотно впишутся в тему и предоставят все свои лучшие материалы, историки-текстовики тоже обрадуются возможности помочь. Издательств хороших сейчас море, за денежные знаки они сработают оперативно и качественно. А без этого я не вижу смысла в подобных призываx, типа давайте делайте, но кто даст на это "бабло"? Ни один издатель не возьмет на себя риск финансирования подобного издания. Пример: для нашей новой книги, финансирование которой (тираж 1500 шт.) вроде бы не миллионы стоило, мы искали спонсоров почти два года, нашли людей, вписавшихся в это из чистого энтузиазма и любви к истории Отечества, но даже при относительно небольшой сумме, никто не захотел проводить финансирование в одиночку - участвовало три (!!!) спонсора. Что касается заводских изданий, то это совсем другое дело, крупному заводу легко можно выделить по их меркам незначительную сумму для себя любимых, сумма войдет в графу "расходы на рекламу".
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 Последний раз редактировалось Slava; 10.04.2010 в 16:10. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.04.2010, 18:41 | ссылка на ветку #92 |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Слава ты забыл дописать "и оплатится покупателями автомобилей (или другого товара, выпускаемого данным предприятием"
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм" По вопросам приобретения старых номеров в ПДФ - в личку |
12.04.2010, 00:26 | ссылка на ветку #93 | |
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,951
Сказал(а) спасибо: 36,595
Поблагодарили 2,548 раз(а) в 1,044 сообщениях
|
Цитата:
Я как раз и пытаюсь оценить ситуацию адекватно – Вы за книгу Падерина о 21-ой 10 000 заплатите? Позвольте в этом усомниться, точно так же много ли будет желающих отовариться по такой цене, как Вы предлагаете? Я уже в своем предыдущем сообщении написал, что лично для меня «общение» с бумагой, т.е. с журналом заменить наверное можно, но для этого у этого источника должны быть плюсы, а если их нет, имхо – зачем? Собрали архив, у Вас есть раритеты – очень хорошо, только непонятно, почему человек высказавший отличную от Вашей точку зрения - что авторские права отомрут со временем и информацией делиться надо - охарактеризован Вами мягко говоря несколько нехорошо, про вежливость даже не вспоминаем – Вы кто такой, клеветун, еще один кому все должны- это случайно не Ваши слова? Непонятно, куда модераторы смотрят, хотя судя по отсутствию некоторых реплик, совсем без них все-таки не обошлось. У Вас другое мнение – высказывайте его , только другим зачем рот затыкать, непонятно… А наш спор если хотите по моему разрешить сможет только время и практика - покупатель-потребитель голосующий рублем или за, или против. Последний раз редактировалось kitt409; 12.04.2010 в 00:31. Причина: грамматика |
|
12.04.2010, 18:22 | ссылка на ветку #94 | |
старожил форума
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,685
Сказал(а) спасибо: 416
Поблагодарили 828 раз(а) в 556 сообщениях
|
Цитата:
Несмотря на все трудности о которых здесь написал Слава я вижу что у одного человека получилось сделать добротный продукт. Эта книга дорогая и всё равно её покупают, потому что она стоит своих денег. Не принимайте за грубость но мне нет дела до бэкграундов и правильности терминов точно так же как пассажиру такси не интересны цены на бензин и плохое состояние дорог - я потребитель, я хочу купить товар, я готов заплатить деньги - а товара увы нет. Сколько на форуме было споров по поводу оплаты авторства фотографий. Я же не прошу вот я такой клёвый парень ну подарите мне эти фотографии бесплатно. Сделайте альбом по истории АЗЛК, например, или истории спецавтотранспорта. Никогда на поверю что авторам книги 21 было легко и просто издать книгу, или история АЗЛК менее востребованная чем история одной Волги. А отдавать 30 рублей за интернет журнал я не хочу не потому что жалко этих денег а из принципа. Ибо не вижу смысла платить за то что можно найти в интернете бесплатно. А самое главное участники спора не пришли к согласию по поводу фотографий, размеров, авторства и т.д. а это значит при публикации фото из такого журнала на другом форуме мне гарантированы вынос мозга и геморрой.
__________________
Моя визитка Последний раз редактировалось kamod; 12.04.2010 в 18:25. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kitt409 (12.04.2010)
|
12.04.2010, 18:56 | ссылка на ветку #95 |
///
Предлагаю закрыть все споры по поводу необходимости интернет-журнала и размеров фотографий...
Журнал есть и будет... Начиная со второго номера, статьи на сайте будут в том же формате, что и "свободные" статьи. Подписчикам будет высылаться pdf-версия журнала с фотографиями в 640 точек в ширину без водяных знаков (прошу учесть, что это не растянутые, не сканированные с бумаги, а полноценные "цифровые" копии). С выходом второго номера, будут уменьшены фотографии из первого номера. Стоимость доступа к "журнальным" статьям остается прежней - 30 рублей, pdf-версия - 50 рублей (для подписавшихся в апреле и поддержавших проект рублем - без доплаты). На этом и закончим споры... Все решено! Кто после этого поста из числа уже подписавшихся не захочет продлевать подписку - пишите через сайт, верну деньги за вычетом стоимости первого номера...
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
12.04.2010, 19:22 | ссылка на ветку #96 |
Модератор; RC-эксперт
Регистрация: 08.03.2005
Сообщений: 2,709
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 3,448 раз(а) в 1,074 сообщениях
|
Вова попроси модератора почистить эту тему. Пусть только будут посты касательно твоего проекта и все, ничего лишнего и особенно "базара".
А если кто хочет еще обсудить эту тему - автор-покупатель, то давайте отдельную тему создадим и будем спорить все дружно хоть до посинения. Тема разрослась не в ту сторону....
__________________
http://autoar.org Автомобильный архивный фонд: чертежи транспорта. |
12.04.2010, 19:33 | ссылка на ветку #97 |
...
Пусть останутся все предыдущие посты, чтобы видно было откуда ноги растут... А в дальнейшем я бы попросил не писать здесь о проблемах авторства и всякого рода "хотелок"... Между прочем, так никто о статьях первого номера ничего и не сказал - наверное, номер получился неинтересным...
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
12.04.2010, 20:50 | ссылка на ветку #98 |
Вечная память
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,611
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 1,342 раз(а) в 529 сообщениях
|
Володя, я конечно не знаю сколько человек журнал прочитали, но по моей статистике для одного отзыва надо человек 50, а зачастую намного больше. Это конечно касается не инета, а печатной продукции, но все ж... Не отчаивайся
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм" По вопросам приобретения старых номеров в ПДФ - в личку |
12.04.2010, 20:56 | ссылка на ветку #99 |
...
__________________
Автомобильный Исторический Портал Автомобильный Исторический Журнал Продажа журналов |
|
12.04.2010, 21:00 | ссылка на ветку #100 | |
редактор Wiki; старожил форума
|
Цитата:
Про то, что фото отличные, даже говорить боюсь.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
БАЗ- Брянский Автомобильный Завод | lastik | Тракторостроениe | 1752 | 28.03.2024 01:37 |
Национальный Автомобильный Музей, Всеволожск, строится... | lobstaar | Музеи | 41 | 05.01.2016 18:22 |
Русский автомобильный жаргон и терминология | Разное (...) | 291 | 07.12.2013 01:29 | |
Продукция - Ульяновского Автомобильного завода им. В.И. Ленина. | Ramallah | Общие темы | 0 | 24.03.2010 00:39 |
Военно-исторический музей Приволжско-Уральского военного окр | lawe | Общее | 11 | 07.09.2009 21:34 |