[LHS666]

Модель: Lancia Flaminia 335 Presidenziale
Годы выпуска оригинала: 1960 - 1961
Производитель: Starline Models

Приобрел вот себе такую машинку с фигурками. Поскольку машинка итальянская, то народ приветствует президент Неапольской республики. Вообще, не очень люблю машинки с фигурками, но тут уж очень понравилась сама машинка. В комплекте с самой моделью шла еще книжечка-каталог моделей Starline. В качестве бонуса. Теперь о самой модели. Как оказалось, это первая и единственная Лянча в Чиженькином гараже, на что он теперь сердито пыхтит. Придется расширять этот раздел коллекции. Сама модель мне неизвестна, но понравилась. Эм. Можно включить ее по всем признакам в раздел президентских автомобилей...

Об оригинале
Flaminia - флагманская модель компании Lancia с 1957 по 1970 гг. В соответствии с принятой компанией системой обозначений она была названа в честь одной из дорог, ведущих в Рим - Via Flaminia. На рынке Flaminia сменила предыдущую престижную модель Aurelia, но по сути она принадлежала к более высокому классу, о чём свидетельствовали её внушительные габариты

[GOOGLE]

[LHS666]

Модель: Ford 2-door Woody Wagon
Годы выпуска оригинала: 1948
Производитель: Franklin Mint

Очень много был наслышал о моделях фирмы Franklin Mint. Причем все в ключе "ВАУ" и "СУПЕР"... Н вот и решил лично в этом убедиться. Можель недорогая по меркам фирмы. Но я так и не понял, за что такой дикий ценник? Чего то "ВАУ" на эту сумму я тут не заметил. Да. Открываются капот и двери. Очень хорошо проработаны двигатель и трансмиссия.. Ну и все. Салон сделан средне. Фары - краска. А в общем и целом - неплохая машинка.

Об оригинале
Ford Woody — машина-легенда. Именно она стала первым автомобилем массового производства в США в 1930 — е, символом одноэтажной Америки в 50-е и неотъемлемым атрибутом серфинг-культуры в 60-е годы.
В то время как жители американских пригородов активно покупали обновленный Ford Woody, где деревянной осталось лишь поверхность, старые модели 30-40-х годов приглянулись калифорнийским серферам. В своей книге The Encyclopedia of Surfing Мэтт Ворсоу (Matt Warshaw) рассказывает о причинах популярности первых фордов спустя столько лет.
По его словам, при выборе автомобиля серферы учитывали три условия. Во-первых, машина должна была быть большой и просторной, чтобы туда смогла поместиться доска. Во-вторых, она должна была соответствовать образу жизни серфера, когда важны только волна, солнце, песок и соленый ветер в лицо. И, в-третьих, машина должна была быть очень дешевой, чтобы каждый смог ее купить.

[LHS666]

Модель: Airsteam Excella 280 Turbo
Годы выпуска оригинала: 1981 - н.д.
Производитель: IXO Models

Одно из направлений нашей с Чиженькой - это автобусы и кемперы. Вот очередное прибавление. Очень давно хотел приобрести этот серебристый фургончик с кучей антеннок. Но попадались только по волшебной цене... Как то не хотелось платить двойную цену. Но в марте мне попался отличный экземпляр за нормальную цену. А мой банк еще и оплатил эту покупку бонусами. Так что в итоге кемпер достался мне бесплатно. При внимательном осмотре машинка понравилась еще больше своей детализацией. Про антеннки я уже упоминал, но так же понравился и салон. Особое внимание можно обратить на раковины с кранами.. Ну и шкафы, диваны, столики... Кайф, одним словом.

Об оригинале
Дом на колесах Airstream Excella 280 — одна из наименее распространенных моделей Airstream. Компания в основном производила туристические прицепы (также известные как «караваны»), которые приходилось буксировать из одного места в другое. Именно эти гладкие алюминиевые трейлеры сделали компанию известной.
Excella 280 был одним из самых больших автодомов, построенных Airstream, ведь название намекает, что его длина равна 28 футам (8,5 метров).
Внутри вас встретит вся передовая роскошь конца 1970-х годов, включая кондиционер и отопление, полностью оборудованную духовку с газовыми горелками, микроволновую печь, холодильник, морозильник и льдогенератор, горячий и холодный водопровод, душ, туалет, раковины для кухни и ванных комнат, диваны, ковровое покрытие, посудомоечную машину и множество других удобств.
В 1970-х годах не в каждом «стационарном» доме был кондиционер, а цена на этот лайнер (более 100 000 $) намного превышала среднюю цену на дом в Америке. Это был дом на колесах, предназначенный для межконтинентальных путешествий в абсолютной роскоши.

[aleks.crosso]

Вот а таком только мечтать приходится. Сесть бы за рул такого и махнуть на месяцок по дорогам России не торопясь, с душой.

[LHS666]

Сообщение от aleks.crosso

Вот а таком только мечтать приходится. Сесть бы за рул такого и махнуть на месяцок по дорогам России не торопясь, с душой.

Это да. Всегда хотелось так попутешествовать.

[LHS666]

Модель: Scania R620 Topline + Curtain trailer

Годы выпуска оригинала: 2004 - н.в.
Производитель: Cararama

Главное и основное направление Чиженькиного собрания - дальнобойные грузовики. Только уж больно дорого получается комплект. Попались мне на глаза эти грузовички от Карарамы. Сделаны отлично - колеса поворачиваются, кабина откидывается, двери у телег открываются... Очень понравились фирменные окраски двух реальных компаний "Arthur Spriggs and sons Ltd" и "Whitworth Bros. Ltd". К сожалению, фотографий оригиналов в сети не нашел, хотя на коробочках они есть... Не мог определиться, какая нравится больше, поэтому решил взять обе сразу. Единственное "НО" этих машинок - неправильный масштаб. 1:50. Я, как повелось со времен начала коллекции в СССР единственно верным масштабом для моделей автомобилей считаю 1:43. Остальной разброд - от лукавого.

[Asgard]

Ух-ты - какие "скамейки"! Красавцы! Мои поздравления с отличным пополнением! Аж самому захотелось! А то, что масштаб не наш, так если очень нравится, то можно на это и глаза закрыть.

[LHS666]

Сообщение от Asgard

Ух-ты - какие "скамейки"! Красавцы! Мои поздравления с отличным пополнением! Аж самому захотелось! А то, что масштаб не наш, так если очень нравится, то можно на это и глаза закрыть.

Да вот и я так же подумал. Держать их отдельно от остального зоопарка и не так будет разница в глаза бросаться.

[LHS666]

Модель: Freightliner Century Class
Годы выпуска оригинала: 1995 - 2010
Производитель: Crown Premiums

В продолжении темы дальнобоя. Эта машинка приехала со штатов. Freightliner Century. Модель огромная и тяжелая. Масштаб стандартный 1/43, но машина существенно больше Нью Рея. Из металла выплнен и сам тягач и телега, поэтому модель имеет довольно приличный вес. В фургоне находится электроника прикрытая муляжом коробок с грузом. По описанию на машинке горят фары и задние фонари, а так же работает двигатель. Проверить пока не могу, поскольку один проводок обломан. У модели поворотные колеса. Открываются капот и двери. Детализация просто замечательная. Двигатель с кучей служебных наклеек. Кабина.. В спальнике даже телевизор есть. Чиженька просто в восторге, поскольку он может даже бегать по коробке.

Об оригинале
Freightliner Century является седельным тягачом, способным выполнять дальнемагистральные грузоперевозки. Эта модель является для своего времени действительно высокотехнологичной, но помимо этого ей также присуще и такие качества, как высокая производительность и повышенная безопасность.

В процессе разработки тягача Freightliner Century производитель старался упростить техническое обслуживание и повысить срок эксплуатации, что в принципе и получилось. Среди оригинальных особенностей следует выделить систему сцепления, имеющую автоматическую регулировку, ну и аэродинамический капот, благодаря которому удалось добиться неплохой экономичности.

[aleks.crosso]

Отличная модель!!! Такую с удовольствием покатаешь и порассматриваешь.