|
|
|
Опции темы |
14.07.2010, 21:12 | ссылка на ветку #21 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,096
Сказал(а) спасибо: 5,250
Поблагодарили 17,284 раз(а) в 4,455 сообщениях
|
В 1938 году в нашу страну из США через организацию "Технопромимпорт" попал самосвал на шасси Marmon-Herrington C30-6 типа 6х6. Этот факт указан в проспекте компании 1944 года (взят с e-Bay). В 30-е годы компания Marmon-Herrington была одним из мировых лидеров в области разработки полноприводных автомобилей, но к началу 60-х постепенно "скатилась" до уровня изготовителя автоагрегатов и полноприводных конверсий обычных грузовиков. У меня давно готов материал по истории автомобилей этой марки и, надеюсь, скоро он появится в одном из хорошо известных на форуме журналов.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.07.2010, 12:10 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
|
Возможно, тебе как исследователю данной темы, будет интересно. Когда я служил в Советской армии (конец 80-х), у нас 157-е ЗИЛы называли "мармонами" (или "мурмонами") - видимо, еще оставался в профессиональном сленге фольклорный след со времен ленд-лизовских поставок полноприводных трехосных грузовиков "Мармон".
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
16.07.2010, 14:01 | ссылка на ветку #23 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,096
Сказал(а) спасибо: 5,250
Поблагодарили 17,284 раз(а) в 4,455 сообщениях
|
В Красную армию трехосные полноприводные Marmon-Herrington не поступали. В начале 1942 года в СССР было отправлено 500 автомобилей Marmon-Herrington HH6COE-4 (4х4), которые были полноприводными конверсиями полукапотных грузовиков Ford 1940 модельного года. Где эти машины "гуляли" столько времени - отдельная история. На московском заводе "Компрессор" на их шасси были смонтированы реактивные установки БМ-13. В СССР эти машины получили название "Форд-Мармон" и это прозвище со временем в нашей литературе превратилось в официальное название, что не верно. Люциус Суславичюс опубликовал статью про эти машины в журнале "Автомобильный моделизм" №2 за 2008 год (если не ошибаюсь). Если копать глубже, то в том же 1942 году, по данным компании, в СССР была отправлена ремонтно-эвакуационная машина на шасси Marmon-Herrington DSD600-6 (6х6). Но это уже совсем темная история, тем более, что в списках поставок по ленд-лизу машина этого типа не значится.
В том же "Автомобильном моделизме" читал, что ЗиЛ-157 в армии имел прозвище "Трумен". Хотя какое это отношение имеет к одному из президентов США никто так и не знает. Последний раз редактировалось Trucker; 16.07.2010 в 14:20. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
16.07.2010, 15:44 | ссылка на ветку #24 | |
RC-Мастер
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 969 раз(а) в 284 сообщениях
|
Цитата:
И не только на их шасси... http://zhurnal.lib.ru/w/wasilxew_wja.../katysha.shtml |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
16.07.2010, 15:59 | ссылка на ветку #25 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,096
Сказал(а) спасибо: 5,250
Поблагодарили 17,284 раз(а) в 4,455 сообщениях
|
В принципе, все типы шасси, на которые монтировались "Катюши" известны. Из них Marmon-Herrington были, пожалуй, самыми редкими. Широко известный снимок из поста выше был сделан весной 1945 года под Берлином фотокорреспондентом Войска Польского по фамилии Рыбицки. Известно еще несколько его фото, где изображены эти машины и личный состав батареи. Фото этой машины с бортовой платформой лично мне нигде не встречалось. Эксплуатировались ли они в таком виде - тоже неизвестно. Известен только рисунок такого грузовика из справочника по советским и иностранным автомобилям за 1946 год. Оттуда он перекочевал в более известные книжки Кащеева и Реминского по автомобилям ленд-лиза. Вот пожалуй и все о машинах Marmon-Herrington в Красной Армии.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
16.07.2010, 18:46 | ссылка на ветку #26 | |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
|
Цитата:
__________________
No matter what you dream or feel or say - It ends in dust and disarray Моя визитка Проект "Иностранные автомобили в СССР" Последний раз редактировалось Overlord; 16.07.2010 в 19:06. Причина: добавка фото |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Trucker (16.07.2010),
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
16.07.2010, 19:12 | ссылка на ветку #27 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,096
Сказал(а) спасибо: 5,250
Поблагодарили 17,284 раз(а) в 4,455 сообщениях
|
Похоже, что это он и есть!
|
16.07.2010, 20:21 | ссылка на ветку #28 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,895
Сказал(а) спасибо: 19,321
Поблагодарили 82,653 раз(а) в 20,382 сообщениях
|
Естъ большая фотография грузовиков Пирс-Арроу и немецкого Даймлер на строительстве Турксиба в 1928 г., но открыто засветить не имею права. Хорошим людям на мыло могу по секрету кинуть.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
24.07.2010, 19:38 | ссылка на ветку #29 |
старожил форума
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 4,889
Поблагодарили 2,893 раз(а) в 774 сообщениях
|
Автокиоск на улицах Москвы. 1927 г.
Форд-А?
__________________
Карелин Алексей |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.07.2010, 19:53 | ссылка на ветку #30 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,895
Сказал(а) спасибо: 19,321
Поблагодарили 82,653 раз(а) в 20,382 сообщениях
|
Я полагаю,что Форд ТТ.
Турксиб 1927. Грузовики Комник (Komnick E3W) и Шевроле (?).
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alex677 (21.03.2021),
Валерий Беликов (10.11.2011)
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Иностранные самолёты в СССР | Driver>BY | Авиация (Россия, СССР, СНГ) | 193 | 23.04.2024 06:19 |
Иностранные автомобили на ж/д ходу | BigBrat | Спецтехника | 92 | 30.01.2024 01:40 |
Иностранные полицейские автомобили | Ritmon | Спецтехника | 3992 | 22.12.2016 16:13 |
Иностранные авто в СССР | димаstar | Разное (...) | 0 | 25.12.2010 21:48 |
Иностранные пожарные автомобили | FREGAT | АРХИВ Истории транспорта | 1045 | 04.07.2009 20:32 |