выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ЗИС-ЗИЛ - грузовые
Перезагрузить страницу Семейства: ЗиЛ - 130/133; 131. 1 часть.
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 05.05.2021, 08:44 ссылка на ветку   #9001
Иван Кузнецов
неактивен
 
Регистрация: 05.03.2016
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 11,381
Поблагодарили 128 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Елисаветинец Посмотреть сообщение
Вчера был на могиле деда и вот на обратном пути сфотографировал в ста метрах от кладбища. Такие ещё у нас бегают (бортовые). Но их уже практически не осталось. В основном ставят кабины 130-х на шасси 131.
Может наоборот?
Иван Кузнецов вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), Серхио (05.05.2021)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 05.05.2021, 09:22 ссылка на ветку   #9002
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
Миша, я вообще не понимаю, зачем понадобилось создавать ЗИЛ-645. Если ЗИЛовцам так уж хотелось выпускать дизель у себя, можно было взять ЯМЗ-КАЗ-642 и поднять его мощность до тех же 185 л.с., это не проблема, аналогичным образом, как это было сделано у КамАЗовского двигателя под БТР-80. Но ты же понимаешь: перестройка, "прорабам" и "архитекторам" нужно было создавать трудности, дефициты и недостатки, при этом самим же на них указывать и таким способом гробить страну.

Добавлено через 13 минут

Юра, я так думаю, ЗИЛ-133ВЯ (первый с этим названием, 1968 года), это, вероятнее всего, 10-63. А 10-55, который тоже с бездисковыми колёсами, это, вероятно, седельная модификация образца ЗИЛ-133 1966 года с бензиновым двигателем.
"Прорабам" и прочей мрази это понятно Мы с тобой говорили на эту тему . Ты мою позицию знаешь. Она аналогична с твоей .Но .. тут понимаешь , "зиловский" дизель нужен был нужен. И Е.И. Прочко был прав .Думаю как инженер ты меня поймёшь

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
Миша, я вообще не понимаю, зачем понадобилось создавать ЗИЛ-645. Если ЗИЛовцам так уж хотелось выпускать дизель у себя, можно было взять ЯМЗ-КАЗ-642 и поднять его мощность до тех же 185 л.с., это не проблема, аналогичным образом, как это было сделано у КамАЗовского двигателя под БТР-80. Но ты же понимаешь: перестройка, "прорабам" и "архитекторам" нужно было создавать трудности, дефициты и недостатки, при этом самим же на них указывать и таким способом гробить страну.

Добавлено через 13 минут

Юра, я так думаю, ЗИЛ-133ВЯ (первый с этим названием, 1968 года), это, вероятнее всего, 10-63. А 10-55, который тоже с бездисковыми колёсами, это, вероятно, седельная модификация образца ЗИЛ-133 1966 года с бензиновым двигателем.
А кстати,Дим , у нас в 1 два 4540 ( колхиды) были в опытной эксплуатации. Я правда до сих пор понять не могу что "сельхозник" делал в Мосстройтрансе" но это ладно Там на них "полкамаза" стоял. Там всё один в один. С той только разницей что там 6 горшков а на 740 восемь. Кстати мотор неплохой , особых нареканий по нему не было.
тмн на форуме  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), МТЗ-7 (13.05.2021), Серхио (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 09:46 ссылка на ветку   #9003
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение
зачем понадобилось создавать ЗИЛ-645. Если ЗИЛовцам так уж хотелось выпускать дизель у себя, можно было взять ЯМЗ-КАЗ-642 и поднять его мощность до тех же 185 л.с., это не проблема, аналогичным образом, как это было сделано у КамАЗовского двигателя под БТР-80.
Выпуск ЯМЗ-КАЗ был ничтожен, кстати и унификация с родителем у него тоже была весьма небольшой. Для производства этого мотора у себя в нужных количествах также понадобился фактически завод двигателей. На БТР-80 в свое время стоял 7403.10(т.н. "недоевро"), пожалуй самый хреновый, из Камазовских моторов.
Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Я правда до сих пор понять не могу что "сельхозник" делал в Мосстройтрансе"
У нас их полно у дорожников было, аж до середины нулевых ездили.
Серхио вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), тмн (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 10:21 ссылка на ветку   #9004
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
Выпуск ЯМЗ-КАЗ был ничтожен, кстати и унификация с родителем у него тоже была весьма небольшой. Для производства этого мотора у себя в нужных количествах также понадобился фактически завод двигателей. На БТР-80 в свое время стоял 7403.10(т.н. "недоевро"), пожалуй самый хреновый, из Камазовских моторов.

У нас их полно у дорожников было, аж до середины нулевых ездили.
Серёж а они в основном под КАЗ-4540 и шли. Я просто не скажу больше на что он ставился.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
Выпуск ЯМЗ-КАЗ был ничтожен, кстати и унификация с родителем у него тоже была весьма небольшой. Для производства этого мотора у себя в нужных количествах также понадобился фактически завод двигателей. На БТР-80 в свое время стоял 7403.10(т.н. "недоевро"), пожалуй самый хреновый, из Камазовских моторов.

У нас их полно у дорожников было, аж до середины нулевых ездили.
Ну как небольшая Серёж, ну что ты. Всё тоже самое что на 740 ом. Поршневая таже . "требуха". Там только валы свои , блок , ТНВД . Если провести параллель то это как ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
Выпуск ЯМЗ-КАЗ был ничтожен, кстати и унификация с родителем у него тоже была весьма небольшой. Для производства этого мотора у себя в нужных количествах также понадобился фактически завод двигателей. На БТР-80 в свое время стоял 7403.10(т.н. "недоевро"), пожалуй самый хреновый, из Камазовских моторов.

У нас их полно у дорожников было, аж до середины нулевых ездили.
А про турбированный который стоял на КаМАЗ-5425 я тебе по моему рассказывал Про их опытную эксплуатацию на 1
тмн на форуме  
Старый 05.05.2021, 10:46 ссылка на ветку   #9005
Юркеш 1
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для Юркеш 1
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Россия, Курск
Сообщений: 3,755
Сказал(а) спасибо: 15,643
Поблагодарили 8,380 раз(а) в 2,381 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitri6579 Посмотреть сообщение

Юра, я так думаю, ЗИЛ-133ВЯ (первый с этим названием, 1968 года), это, вероятнее всего, 10-63. А 10-55, который тоже с бездисковыми колёсами, это, вероятно, седельная модификация образца ЗИЛ-133 1966 года с бензиновым двигателем.
Я тоже так полагаю:

ЗИЛ-133 1966 г. с мотором ЗИЛ-133 мощностью 220 л.с.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1966. ЗИЛ-133.jpg
Просмотров: 66
Размер:	299.8 Кб
ID:	6165833


ЗИЛ-133В 1966 г. с мотором ЗИЛ-133.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1966. ЗИЛ-133В.jpg
Просмотров: 64
Размер:	308.0 Кб
ID:	6165834


ЗИЛ-133Я 1968 г. с мотором ЯМЗ-641.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1968. ЗИЛ-133Я(1).jpg
Просмотров: 65
Размер:	320.7 Кб
ID:	6165835


ЗИЛ-133ВЯ 1968 г. с мотором ЯМЗ-641.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1968.. ЗИЛ-133ВЯ(2).jpg
Просмотров: 76
Размер:	394.0 Кб
ID:	6165836
Юркеш 1 на форуме  
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), AndreiZhegin (13.05.2021), BSP (05.05.2021), Dimitri6579 (05.05.2021), GOST (05.05.2021), LegAl96 (05.05.2021), MAZUTA (05.05.2021), moskvichok (05.05.2021), sptv (06.05.2021), Varyag (15.03.2023), YuraH (06.05.2021), Алексей83 (06.05.2021), Владимир Головков (05.05.2021), Иван Кузнецов (06.05.2021), Серхио (05.05.2021), тмн (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 10:51 ссылка на ветку   #9006
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,456
Сказал(а) спасибо: 52,392
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 1,539 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Ну как небольшая Серёж, ну что ты. Всё тоже самое что на 740 ом. Поршневая таже . "требуха". Там только валы свои , блок , ТНВД . Если провести параллель то это как ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238
По мимо вышеперечисленного, значительно отличается большинство навески, да чего там, даже корпуса ФТОМ разные. На вскидку там от Камаза задняя плита, может быть и лобовая(во всяком случае похожа очень), насос ГУР, компрессор, стартер и корпус ФТОТ и все. В свое время разговаривал с владельцем, так он сказал, что и шатуны другие, но на мой взгляд, это не точно...
Короче 236 и 238, это образец унификации по сравнению с 642 и 740.
Серхио вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), тмн (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 15:36 ссылка на ветку   #9007
MAZUTA
старожил форума
 
Аватар для MAZUTA
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,328 раз(а) в 3,022 сообщениях
По умолчанию

Сканы журнала "ЗиС-110"
ЗиЛ-133Г1.
1-2. Опытный, отличался надставными бортами
3. На полигоне НАМИ.
4. На службе.
Миниатюры
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики!
MAZUTA вне форума  
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (14.12.2021), AndreiZhegin (13.05.2021), BSP (05.05.2021), Ge0rgius (22.08.2021), GOST (05.05.2021), moskvichok (05.05.2021), pashik (05.05.2021), shds174 (11.05.2021), sptv (06.05.2021), Varyag (15.03.2023), Алексей83 (06.05.2021), Владимир Головков (05.05.2021), Елисаветинец (06.05.2021), Иван Кузнецов (06.05.2021), Серхио (05.05.2021), Юркеш 1 (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 15:41 ссылка на ветку   #9008
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
По мимо вышеперечисленного, значительно отличается большинство навески, да чего там, даже корпуса ФТОМ разные. На вскидку там от Камаза задняя плита, может быть и лобовая(во всяком случае похожа очень), насос ГУР, компрессор, стартер и корпус ФТОТ и все. В свое время разговаривал с владельцем, так он сказал, что и шатуны другие, но на мой взгляд, это не точно...
Короче 236 и 238, это образец унификации по сравнению с 642 и 740.
Насчёт шатунов , не думаю.
тмн на форуме  
Старый 05.05.2021, 16:36 ссылка на ветку   #9009
MAZUTA
старожил форума
 
Аватар для MAZUTA
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,328 раз(а) в 3,022 сообщениях
По умолчанию

Сканы журнала "ЗиС-110"
ЗиЛ-133ВЯ
1. Первый опытный экземпляр
2. На полигоне НАМИ
3. Рекламное фото (ранее не встречал именно в этом ракурсе, похожих много)
Миниатюры
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики!
MAZUTA вне форума  
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), AndreiZhegin (13.05.2021), BSP (05.05.2021), GOST (05.05.2021), LegAl96 (05.05.2021), manicamc (22.11.2021), moskvichok (05.05.2021), pashik (05.05.2021), Pavel2121 (05.05.2021), sptv (06.05.2021), Varyag (30.05.2021), Welder (11.05.2021), YuraH (06.05.2021), Алексей83 (06.05.2021), Владимир Головков (05.05.2021), ДЕЗАНН (06.05.2021), Иван Кузнецов (06.05.2021), Серхио (05.05.2021), Юркеш 1 (05.05.2021)
Старый 05.05.2021, 20:26 ссылка на ветку   #9010
Dimitri6579
RC-Специалист
 
Аватар для Dimitri6579
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Не дом и не улица
Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,308
Поблагодарили 11,439 раз(а) в 2,261 сообщениях
По умолчанию

Шасси ЗИЛ-133Д1 с кузовом и самосвальной установкой от МАЗ-503Б. Фото - ВК "АМО-ЗИС-ЗИЛ".
Миниатюры
__________________
Pour Jina
Dimitri6579 вне форума  
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (05.05.2021), AndreiZhegin (13.05.2021), BSP (05.05.2021), Ge0rgius (24.05.2021), GOST (06.05.2021), KS-2561 (12.05.2021), manicamc (22.11.2021), moskvichok (05.05.2021), sptv (06.05.2021), tankist (06.05.2021), Varyag (30.05.2021), Welder (11.05.2021), Александр Арефьев (05.05.2021), Владимир Головков (06.05.2021), ДЕЗАНН (06.05.2021), Елисаветинец (06.05.2021), Иван Кузнецов (06.05.2021), Павел Лифинцев (26.03.2022), Серхио (05.05.2021)
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Greg
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
на шасси семейства ЗИЛ-133 TCH14 на шасси ЗИС-ЗИЛ 118 19.02.2024 17:54
Башни ХТ-130 \ ХТ-133 Легкий огнемётный танк Vipi 📊 Опросы, мнения 12 18.08.2023 21:31
ЗиЛ-130/133/131 Vict70 Саратовская Лаборатория Минимоделей 91 07.04.2017 21:44
Надстройки на ЗИЛ 130 и 133. Саня(Волгоград) 📊 Опросы, мнения 17 25.10.2016 11:47
✒ Грузовые ЗИЛ. ЗИЛ-133. Юркеш 1 Статьи Юркеш 2 23.09.2016 19:00




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18