|
|
|
Опции темы |
17.04.2012, 10:33 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 626
Поблагодарили 1,453 раз(а) в 326 сообщениях
|
Судьба Князя
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
17.04.2012, 22:15 | ссылка на ветку #102 |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
Тюююю... Да это ж всё чинится.
|
18.04.2012, 19:34 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 100 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
18.04.2012, 20:34 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
Так там ж даже крыша ровная. А среднюю и переднюю стойки можно в магазине новые приобрести.
Кстати, есть вопрос к Уважаемым Заводчанам: по какой технологии приваривались дверные петли на конвейере? Приваривалась ли сначала одна часть петли, а потом на неё одевалась дверь или же обе части петли были на двери и так всё в сборе приваривалось к кузову? Если всё в сборе, то как удавалось (даже роботам) попасть в проём? Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Muxa GUN; 18.04.2012 в 21:46. Причина: Вопрос к Заводчанам |
19.04.2012, 14:17 | ссылка на ветку #105 |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 21.09.2004
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 2,099
Сказал(а) спасибо: 2,006
Поблагодарили 9,076 раз(а) в 1,497 сообщениях
|
Петля состоит из 2х частей наглухо приваренных к кузову и оси между ними. Сдается мне что 1 часть петли приваривается к кузову, а вторая к двери, потом при сборке дверь соединяется с кузовом и вставляется ось. Собрать петли, а потом варить нереально, на мой взгляд. Как то так думаю.
|
19.04.2012, 20:47 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 21.03.2009
Сообщений: 1,220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 628 раз(а) в 376 сообщениях
|
Петли приваривались отдельно к двери и к стойкам. Далее в отверстия вставлялась трубчатая ось. Из-за этой конструкции зачастую было заметно несопряжение между дверями и кузовом - дверь или чуть "проваливалась", или "выступала". Ну, а при замене двери в "гаражных" условиях просто сверлили петлю и стойку, и привёртывали болтами с "потайными" головками.
|
19.04.2012, 21:25 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
А как же на конвейере регулировались двери? Ведь несоосность петель в 1,5мм уже влечёт провисание или наоборот "нависание" двери.
|
21.04.2012, 22:20 | ссылка на ветку #108 |
Новые петли в магазине продаются в сборе. Но оси отдельно берут чаще!
__________________
Москвич 2141 УЗАМ 2,0i "Железные пороги" Пороги на Драйве Москвич 23352 Пикап ЭльКабино ЭльКабино на Драйве И ещё сотня-другая 1:43 |
|
22.04.2012, 16:52 | ссылка на ветку #109 |
Регистрация: 03.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 388
Сказал(а) спасибо: 662
Поблагодарили 663 раз(а) в 188 сообщениях
|
Вань, да эт я знаю. У мну и новые петли в сборе есть и новые двери в сборе с петлями (с собеими частями). Прост думаю как на красного правильней приваривать петли, чтоб двери в проём сразу влезли с нужными зазорами.
|
22.04.2012, 22:39 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва вырощен АЗЛК
Сообщений: 509
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 609 раз(а) в 146 сообщениях
|
Попробу
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство "2141". Часть 3. | K0BRA-V | АЗЛК (МЗМА) | 1176 | 26.04.2024 14:50 |
Грузовое семейство: "Газель"/"Соболь"/"Валдай"... | Виртуальный_Музейщик | ГАЗ - грузовые | 1069 | 26.04.2024 06:07 |
"Москвич-2141" | vlad | Другие модели | 293 | 17.02.2024 00:34 |
Внедорожники УАЗы (семейство 316х, 23хх: "Симбир","Патриот"..) | Preston | Сравнение моделей, аналитика | 14 | 27.12.2021 13:08 |
Семейство "2141" | fireman | АЗЛК (МЗМА) | 999 | 09.03.2012 00:17 |