|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
25.12.2011, 12:54 | ссылка на ветку #161 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
погодите немного - сейчас отвечу на все вопросы - не могу печатать быстрее ваших вопросов. Тракторы потом!
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.12.2011, 12:56 | ссылка на ветку #162 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,741
Поблагодарили 63,988 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Ну вот, заодно официальное признание проскочило по судьбе 151/157, что есть тоже хорошо. Может шнекоротор на их базе освоят?!?
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
25.12.2011, 13:02 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Еще про грузовики, к примеру Franklin Mint - это были классные и дорогие модели. Лет пять-шесть назад они в закупке стоил не менее 90-100 долларов из США, я имею в виду напрямую от фирмы. Но, много времени прошло, стоимость производства сильно поднялась.
Создать такую модель (и даже лучше) возможно, но она будет стоить, по самым скромным подсчетам, сотню долларов на выходе с фабрики. Без учета стоимости оснастки!!!!!! Теперь посчитайте, сколько покупателей сможет поднять модель по цене около 10 тыс? А может и более. Вот и вся арифметика. И правильно "Cossac" отметил, что создать в 1/43 модель на уровне склейки по деталировке можно, но сборка уничтожит всю прелесть - будет клей, будут отваливающиеся детали - и общее недовольство. Поймите, 1/43 очень маленький масштаб, стремиться к лучшему надо и будем, но все должно укладываться в разумные мерки. |
25.12.2011, 13:02 | ссылка на ветку #164 | |
старожил форума
Регистрация: 16.02.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 1,167
Поблагодарили 1,947 раз(а) в 503 сообщениях
|
Цитата:
И не факт что его и 24 мастаб Драгона льют в том же МЕСТЕ где и ДИП. |
|
25.12.2011, 13:24 | ссылка на ветку #165 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Цитата:
Просто я в тот момент находился в лёгком шоке от увиденного, ну и решил поделится с коллегами. Больше так не буду. Приходите к нам почаще, тогда ...овна будет поменьше.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Парус (31.12.2011)
|
25.12.2011, 13:29 | ссылка на ветку #166 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Несколько слов о том кто кому что должен:
Производитель ничего никому не должен, он рискует собственными средствами выпуская тот или иной продукт и отчитывается только перед своими акционерами. Почему на форумах (обоих) так сильно желание "построить" производителей? Поймите, решение о выпуске того или иного товара принимается потому, что одному так хочется, другому так нравится (модно), а третий выпускает, потому что это прибыльно. Прислушиваться к мнению потребителей - это надо, но идти на поводу - нет. Учитывать пожелания надо, стремиться к идеалу или совершенству - надо, без этого смысл теряется. Поймите, есть программа на несколько лет вперед, утвержденная программа и отступать от нее не собираемся. Модели под маркой "DIP Models" будут выпускаться пока нам это интересно и пока это себя оправдывает. Если одна из составляющих уйдет - направление будет закрыто. Пишете, что косячный КИМ заменили на исправленный - это неправда. Была выпущена модель в другом цвете с исправленным уголком двери, все больше ничего не менялось. И где обман? Модель ГАЗ-51 и ГАЗ-63 вышла на рынок так скажем, сыроватыми. По всем законам бизнеса надо было плевать на все и продолжать клепать, так как продавалось. Но через некоторое время пришло осознание общего количества ошибок и было принято решение полностью переделать модель. Не выпускать исправленный вариант, а новый. Не изменяли только внутренности кабины и стекла на поздней кабине - все остальное было изготовлено заново или доработано, если форма позволяла. Цвет другой - это другая, новая модель. Нет смысла их сравнивать - они разные. Не будет АЭРО исправленного, не будет АРЕМКУЗ исправленного - скоро исчезнет из продажи и забыть о нем. Хотя симпатичный. Про серию ГАЗ-51/63 - не будет исправленного фургона - там нечего исправлять. Это г-н DAN знает, что он не правильный, а у нас нет данных о том, что существовали другие КИ-51. Все. В данных моделях есть еще что улучшать, кабину в частности. Не буду говорить, что это не будет делаться, но понятно, что это может быть сделано не ранее 2014 года после УРАЛЗИС-355М. Там будет видно. Поэтому можно подождать, может быть сделаем, а может нет. Это не "развод", просто нет единого мнения о кабине. ДА, еще о "лоббистах" DIP - хрень это полная. Максим Шелепенков знает сколько усилий идет на все это мероприятие и, поэтому, иногда выступает в защиту. Вот и все. Если бы были нужны реальные лоббисты, неужели не понятно, что это очень легко организовать. Просто времени нет. С этого момента постараемся информировать оба сообщества о времени выхода новинок и что ждать в будущем. Постараемся отвечать на вопросы, хорошо если бы их кто-то группировал в кучку, чтобы легче было ответить. В следующем посте о ближайших перспективах. |
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (25.12.2011),
=BD= (27.11.2012),
Alexx2 (25.12.2011),
baha (26.12.2011),
Colobox (25.12.2011),
defolt1 (25.12.2011),
DrIr (25.12.2011),
EgCher (25.12.2011),
fb (25.12.2011),
gurv18 (25.12.2011),
INGENEER (25.12.2011),
ivanoland (25.12.2011),
Ivan_320i (26.12.2011),
Kay (25.12.2011),
kz-1 (25.12.2011),
LegAl96 (25.12.2011),
lobstaar (25.12.2011),
PanZ (25.12.2011),
plyus76 (26.12.2011),
Pyc (25.12.2011),
REPEYnik (26.12.2011),
|
25.12.2011, 13:38 | ссылка на ветку #167 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях
|
Цитата:
Я думаю администрация пойдёт на встречу.
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
25.12.2011, 13:45 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Century Dragon не производил ЗИМ в 1/12 и 1/24 - это не их модели.
Тема производства - это отдельная тема и лучше всех ее знает DAN. Он знает, что кабины в тысячных тиражах можно лить из white metal, а раму сквозную можно отливать из смолы или из смолы с металлическим порошком... Где такому бреду учат? White metal самый дорогой материал, смола дешевле, но дороже ЦАМ в несколько раз. Модель из смолы стоит в два раза (приблизительно) чем модель из ЦАМ. Без учета стоимости оснастки. Самое главное отличие в том, что для производства из ЦАМ вначале надо оплатить стоимость оснастки, а потом заплатить за партию моделей - тираж не важен. А при изготовлении из смолы платится много меньшая сумма за разработку только модели, а стоимость оснастки уже заложена в стоимость модели. И эта цена почти в два раз выше. На сегодняшний день модели AUTOART из ЦАМ по стоимости приближаются к стоимости из смолы - тиражи падают по всему миру. И последнее - не хочу более касаться этой темы - если следовать логике DAN - это кустарщина и прочая хрень, то мы имеем, к примеру, ОАО ЗИЛ с огромными цехами и убогими машинами, но из металла - это завод! А маленькая МАРУСЯ имеет один стапель для сборки, кузов из карбона - это кустарщина. Нормально. Под это понятие попадают и ARTEGA и Wiessmann, соответственно и Lotus - там сейчас многое делается из карбона, и McLaren - тоже карбон! Мне кажется, что не имеет значения где и из чего сделана модель, главное, чтобы нравилось и хватило денег купить. Все - это главные параметры. Чтобы когда полез пыль протирать, пересмотрел всю коллекцию, поиграл с ними чуток (пока другие не видят), вспомнил когда, при каких обстоятельствах купил - вот смысл коллекции. ОНА ДОЛЖНА РАДОВАТЬ. Добавлено через 2 минуты г-н HOMER - к сожалению, нет возможности всегда быть на связи - физически нет времени и не на все вопросы можно дать ответы. Я думаю, что не стоит делать отдельную тему, а периодически давать ответы здесь, хотя вам виднее. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2011, 13:50 | ссылка на ветку #169 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
Новые модели:
В январе будут в продаже ЗИЛ-29061 Шнекороторный снегоболотоход. Немного фотографий. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (27.11.2012),
Alexx2 (25.12.2011),
Antitrend (25.12.2011),
ARSLAN (26.12.2011),
BUKINIST (25.12.2011),
bumbik (25.12.2011),
dimkin74 (25.12.2011),
DrIr (25.12.2011),
fireman (25.12.2011),
gurv18 (25.12.2011),
INGENEER (25.12.2011),
Ingvar (25.12.2011),
ivanoland (25.12.2011),
PanZ (25.12.2011),
plyus76 (26.12.2011),
Pumbars (26.12.2011),
Pyc (25.12.2011),
roter (25.12.2011),
sfer (25.12.2011),
sseryogin (28.12.2011),
ssnic (25.12.2011),
s_xxl (25.12.2011),
V-V-H (25.12.2011),
VAD36 (17.01.2012),
|
25.12.2011, 13:51 | ссылка на ветку #170 |
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,304
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 13,462 раз(а) в 1,041 сообщениях
|
ГАЗ-64.
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
=BD= (27.11.2012),
Alexx2 (25.12.2011),
Antitrend (25.12.2011),
ARSLAN (26.12.2011),
BUKINIST (25.12.2011),
bumbik (25.12.2011),
defolt1 (25.12.2011),
Dima71 (25.12.2011),
dimkin74 (25.12.2011),
Dmitriy (26.12.2011),
fb (25.12.2011),
fireman (25.12.2011),
INGENEER (25.12.2011),
ivanoland (25.12.2011),
lobstaar (25.12.2011),
new_vadik (25.12.2011),
plyus76 (26.12.2011),
Pumbars (26.12.2011),
Pyc (25.12.2011),
REPEYnik (26.12.2011),
roter (25.12.2011),
Serg.Vas. (26.12.2011),
sfer (25.12.2011),
sseryogin (28.12.2011),
ssnic (25.12.2011),
s_xxl (25.12.2011),
V-V-H (25.12.2011),
VAD36 (17.01.2012),
ал71 (25.12.2011),
Солнцевский (25.12.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк Max-Models | Mystery | мастерская MAX-MODELS, Москва | 461 | 27.01.2024 02:43 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |
Гайд-парк DIP-Models | vlad | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 3595 | 22.12.2011 22:39 |
Гайд-парк НАП №2 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2134 | 23.10.2011 18:32 |
Гайд-парк Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2033 | 05.10.2011 12:59 |