|
25.09.2015, 10:08 | ссылка на ветку #51 |
Модератор
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: Россия, г. Москва
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 454
Поблагодарили 2,586 раз(а) в 757 сообщениях
|
19-9838-02 (12.08.2015 г.в.)
Вагон-хоппер для перевозки цемента мод. 19-9838-02.
Изготовитель: ЗАО «Промтрактор-Вагон». Место съёмки: V Юбилейный Международный железнодорожный салон техники и технологий «EXPO 1520» (г. Щербинка, 2015 г.).
__________________
С уважением, Дмитрий. ____________________________________________________________________________ «Отечественный автопром — как бесконечный космос. Чем глубже его изучаешь, тем больше возникает вопросов и загадок». Собственно, я. © |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
cobaltst (05.10.2015),
dema1000000 (25.09.2015),
Vladlen99 (25.09.2015),
Валентин_1964 (25.09.2015),
Лукьяненко Радислав (05.10.2015)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2015, 05:04 | ссылка на ветку #52 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,139
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 1,063 сообщениях
|
Вот на этом фото - платформа , на неё погружены ТАНК-КОНТЕЙНЕРЫ.
|
27.09.2015, 05:16 | ссылка на ветку #53 | |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,139
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 1,063 сообщениях
|
Цитата:
Был у нас завод "Химмаш" , обеспечивал оборудованием всю "большую химию Кузбасса" , загнулся вместе с этой химией , она же была на технологиях 20-50х годов построена. А в начале нового века в его цехах и было организовано производство вагонов. Но ПМСМ , контейнера не свеженькие , сейчас КВСК уже не филиал , а самостоятельное производство. |
|
27.09.2015, 13:35 | ссылка на ветку #54 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,757
Сказал(а) спасибо: 23,285
Поблагодарили 77,841 раз(а) в 19,126 сообщениях
|
Товарный вагон, оборудованный под жильё. Близко не подходил - вокруг него шастали его обитатели.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
28.09.2015, 03:06 | ссылка на ветку #55 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,173
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,961 раз(а) в 6,927 сообщениях
|
платформы (фото ВК)
Последний раз редактировалось dema1000000; 28.09.2015 в 03:17. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2015, 17:25 | ссылка на ветку #56 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 63,567
Сказал(а) спасибо: 9,803
Поблагодарили 413,847 раз(а) в 57,500 сообщениях
|
2-х осный товарный вагон. (2015 Челябинск)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
cobaltst (05.10.2015),
Dron80 (28.02.2023),
Mail-e11 (11.07.2024),
Vladlen99 (28.09.2015),
Валентин_1964 (04.10.2015)
|
04.10.2015, 16:55 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 08.07.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 8,173
Сказал(а) спасибо: 4,243
Поблагодарили 24,961 раз(а) в 6,927 сообщениях
|
1. 300-оттонный 20-тиосный транспортёр
2. перевозка листовой стали 3. 16-осная платформа с грузом 4. шлаковоз 5. платформа для перевозки соединительного пути 6. цистерны КриогенМаша (фото ВК) |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
cobaltst (05.10.2015),
Cyberman77 (12.11.2016),
Tun5 (04.10.2015),
Vladlen99 (04.10.2015),
zheka (16.04.2016),
Валентин_1964 (04.10.2015),
Лукьяненко Радислав (05.10.2015)
|
08.10.2015, 22:33 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 158
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 846 раз(а) в 132 сообщениях
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Vladlen99 (09.10.2015),
Лукьяненко Радислав (09.10.2015)
|
09.10.2015, 17:09 | ссылка на ветку #59 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 63,567
Сказал(а) спасибо: 9,803
Поблагодарили 413,847 раз(а) в 57,500 сообщениях
|
Из Наставления по жд перевозкам войск... 1952г.
|
10.10.2015, 06:57 | ссылка на ветку #60 |
старожил форума
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 2,139
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 4,132 раз(а) в 1,063 сообщениях
|
Ну , вопреки табличке , здесь не НТВ , а МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ или РЕКОНСТРУИРОВАННЫЙ НТВ , скорее всего. Да ещё и переделанный под жильё или "офис"
Практически все дожившие до 50-х годов НТВ прошли реконструкцию , деревянные части рамы меняли на стальные , винтовую упряжь меняли на автосцепку, оборудовали автотормозами. Деревянные стойки кузова меняли на стальные. На фото какой-то гибрид- стойки кузова деревянные , их внизу из-под второй обшивки видно,видимо старый кузов сохранён и обшит поверх? Ну по реставрации - упряжь не аутентичная , проще - грубый самопал . Правый буферный стержень( если стоять спиной к торцевой стенке) должен иметь выпуклую тарелку. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Товарные (грузовые) паровозы России и СССР | Driver>BY | Паровозы | 427 | 05.09.2024 14:57 |
Вагоны пассажирские | fireman | Вагоны и специальный подвижной состав | 147 | 28.01.2024 08:04 |
Вагоны специальные (лаборатории, измерители и др.) | GAZGEN | Вагоны и специальный подвижной состав | 145 | 14.12.2023 11:02 |
Ж/Д модели, локомотивы, вагоны и т.д. | top-m.com | Модели других масштабов | 694 | 30.05.2022 07:12 |
Самодельные автобусы, вагоны метро и электрички. | METROstrou | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 5 | 28.07.2012 23:50 |