[ZDS]

А пока мне удалось найти немного времени для любимого хобби.
Honda Greiz - дилерка от Well, diecast
Данная модель была презентована в конце прошлого года в Китае для китайского же рынка.Выпускается совместным предприятием Dongfeng-Honda, оснащается единственным мотором 1.5 л (131 л. с.) в сочетании с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Модлельки для Dogfeng традиционно изготавливает Well. По модельке - на мой взгляд сделана отлично, напоминает старые Ebbro (до того, как Ebbro стали применять травленку). Огрехов - практически никаких - бери и ставь на полку!

[GOOGLE]

[ZDS]

Сообщение от kvadrat

Nissan GT-R Black Edition )))

А может быть V-spec 2010 г. (скорее всего)

Модель, соответственно, должна быть Эббро либо Premium X (если Бдэк Эдишн)

Не Ebbro и не PremiumX

[kvadrat]

Сообщение от ZDS

Honda Greiz - дилерка от Well, diecast

Очень даже приятная моделька. Даже дверные ручки отдельными деталями и нити подогрева в заднем стекле - класс!

Сообщение от ZDS

Не Ebbro и не PremiumX

Неужели он ???

[ZDS]

Сообщение от kvadrat

Неужели он ???

Нет

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kvadrat

Очень даже приятная моделька. Даже дверные ручки отдельными деталями и нити подогрева в заднем стекле - класс!

Ага, Well с каждой новой моделькой радует проработкой всё больше

[kvadrat]

Сообщение от ZDS

Нет

Но это 100% GT-R, в этом я даже не сомневаюсь ))
KYOSHO ! с открывающимся капотом )

[ZDS]

Сообщение от kvadrat

Но это 100% GT-R, в этом я даже не сомневаюсь ))
KYOSHO ! с открывающимся капотом )

Да GT-R spec-V. Нет не Kyosho

[ZDS]

Продолжим про Greiz. В Китае два совместных предприятия с Хондой - вышеуказанный Dongfeng Honda и Guanghi Honda. Второе выпускает в том же кузове Honda City, которая отличается дизайном бамперов, передних дверей, крыльев и гаммой двигателей её 1,5 развивает всего 118 л.с., но есть еще 1,8 о 140 лошадях. В японии в этом кузове выпускается Honda Grace. Так же с правым рулем под маркой City аппарат выпускается для рынка Таиланда

[ZDS]

А начиналось все в 1981, как трёхдверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью. Это был один из первых «высоких» хетчбэков с открывающейся вверх задней дверью: чтобы максимизировать внутреннее пространство, не занимая больше места на дороге, кузов был более высоким чем обычно, при длине всего3,4 м. Машина снабжалась 1,2 л мотором мощностью 67 коней.
А еще, инженерам компании Honda пришла «великолепная» идея. Их автомобиль City был очень маленьким, но даже он мог с легкостью застрять в пробке. Именно для таких случаев в кузове автомобиля мог бы быть маленький скутер Honda Motocompo. Он оснащался 50-кубовым двигателем и весил сухих 42 кг. Конечно, скутер немного тяжеловат для одного человека, но двое с легкостью могли достать его из багажника.Двигатель скутера Honda Motocompo развивал 2.5 лошадиных силы. Он мог проехать более 100 км, потратив только 2.3 литра топлива. Габаритные размеры скутера: 1,2х0,6х0,91 м. Проблема Motocompo заключалась в том, что это был трюк для лучших продаж City. Изначально Хонда планировали продавать 8 000 City и 10 000 Motocompo в месяц, но продажи последних так и не превысили 3 000. Таким образом, в 1983 году производство Honda Motocompo было завершено.
http://bikepost.ru/blog/scooter/6921...1981-1983.html

Honda City с Motocompo - Ebbro, diecast

[ZDS]

Ну, а тут видно, как выросла Сити за прошедшие годы:

[ZDS]

Щас разглядел - надо у мотика фару и сидуху поправить.

Добавлено через 3 минуты
Так чё, производителя гэтээра никто так и не угадает?