[_Евгений_]

Сообщение от регион102

Если я правильно понял, это две (ближние) разные модификации ЛАЗа?
И является ли признаком разницы отличающаяся окраска?

Я вообще вижу 4 разные автобуса. В мелочах, но, тем не менее...

На фото слева-направо: 1) ЛАЗ-695Б или Е; 2) ЛАЗ-697Е, 3) ЛАЗ-697 или ранний ЛАЗ-697Е; 4) ЛАЗ-699А.

Отличительными признаками в данном случае является набор молдингов на кузове, расположение световозвращателей, а у ЛАЗ-699А наличие фонаря заднего хода (у машин раннего выпуска его могло не быть, как и световозвращателей, а также молдинга на капоте).

В модели выпущен ранний автобус с резиновыми брызговиками на колесных арках. Там задних катафотов могло не быть. Как и молдинга на капоте и фонаря заднего хода.

Сообщение от регион102

зы: Кстати, подскажите, знатоки, ̶к̶а̶к̶а̶я̶ ̶п̶а̶р̶а̶ ̶ф̶о̶н̶а̶р̶е̶й̶ ̶я̶в̶л̶я̶л̶а̶с̶ь̶ ̶г̶а̶б̶а̶р̶и̶т̶к̶а̶м̶и̶,̶ ̶а̶ ̶к̶а̶к̶а̶я̶ ̶с̶т̶о̶п̶а̶р̶я̶м̶и̶?̶

зызы: Исправлю сам себя: какая пара габаритки/стопари, а какая поворотники?

Верхние фонари - указатели поворотов, нижние - стоп-сигналы/ габаритные огни.

[GOOGLE]

[Пашка]

Вот что пишет Игорь Денисовец в своём Автомодельном бюро.
Значит наш вариант должен быть с тентовыми люками. Видимо те две большие выштамповки на крыше и есть имитация этих люков. А вот модели мастерской "Скейл" вызывают вопросы. Все светолюки широкие. Был ли такой вариант, или это фантазии производителя?

[дан]

Сообщение от Пашка

Вот что пишет Игорь Денисовец в своём Автомодельном бюро.
Значит наш вариант должен быть с тентовыми люками. Видимо те две большие выштамповки на крыше и есть имитация этих люков

100%. Но неужели трудно было покрасить их?

[Пашка]

Заботливые производители следят за тем, чтобы мы не теряли навыков мастерства и рукоделия. Наши руки не для скуки.