МАЗы семейства "509" (лесовозы)
Метки
1'"
,
1????%2527%2522
С благодарностью к первопроходцам!
Еще вариант:
Еще вариант:
Цитата:
Купил себе МАЗ-509, который почему-то называется МАЗ-509П, хотя таковым не является. Это просто МАЗ-509 ранний без прицепа - роспуска.
Доработал. Добавил роспуск от модели КрАЗ-64372. Сам КрАЗ- на запчасти. Колеса на прицеп поставил от КрАЗ-256.
Добавил заднюю светотехнику на защитную решетку - стоп-сигналы, фары (не по размеру получились, ну да ладно, других под рукою не было).
Покрасил черной глянцевой краской диски колес, мосты, карданы, двигатель. Раскрасил салон, оконные рамки. Выдвинул немного вперед бампер, добавил номера на машину и прицеп, цепи на коники.
Как уже отмечалось, НАП иногда увлекается выставочной раскраской машин. Я долго думал, какую кабину ставить - от 500 или 500А.
Но так как моделей с кабиной от 500А уже у меня много, пусть будет кабина от МАЗ-500.
Очень понравилась проработка шасси. Намного лучше, чем упрощенное до безобразия шасси КрАЗов. единственное чего не хватает - тормозных камер. Не проблема -добавил.
Доработал. Добавил роспуск от модели КрАЗ-64372. Сам КрАЗ- на запчасти. Колеса на прицеп поставил от КрАЗ-256.
Добавил заднюю светотехнику на защитную решетку - стоп-сигналы, фары (не по размеру получились, ну да ладно, других под рукою не было).
Покрасил черной глянцевой краской диски колес, мосты, карданы, двигатель. Раскрасил салон, оконные рамки. Выдвинул немного вперед бампер, добавил номера на машину и прицеп, цепи на коники.
Как уже отмечалось, НАП иногда увлекается выставочной раскраской машин. Я долго думал, какую кабину ставить - от 500 или 500А.
Но так как моделей с кабиной от 500А уже у меня много, пусть будет кабина от МАЗ-500.
Очень понравилась проработка шасси. Намного лучше, чем упрощенное до безобразия шасси КрАЗов. единственное чего не хватает - тормозных камер. Не проблема -добавил.
Всего комментариев 0