НедоГАЗ-22
При внимательном сравнении фотографий из сети и кузова модели, видно, что задок у Москвича весьма отличается от оригинала. Перед нами некая Недоволга ГАЗ-22. Желобок "режет" крышу горизонтально и ровно. Стекло опустилось вниз почти до ручки открывания двери. Исправляю!
Всего комментариев 4
Комментарии
-
Андрей, добрый день, привет от Андрея.
Очень впечатляющая работа, технологическая тщательность напомнила мастера Savoy с такими же москвичами. Поставленную задачу вы определенно решили. А как формулируется сверхзадача? Для меня важная проблема этих кузовов- невозможность провести прямой молдинг, идущий под окном от переднего до заднего крыла. Днище модели очень так себе, у полноприводных неправильные мосты. Заднее стекло седанов. Многое улучшено у Уральского Сокола (juristt). Ну и картинка.
(от Саакяна: случайно отредактировал текст Андрея и постарался восстановить. Прошу прощения!)Запись от Дроздов размещена 30.01.2023 в 15:50
Обновил(-а) Андрей Саакян 30.01.2023 в 17:25 -
Спасибо на добром слове. С задним стеклом (и вообще с седаними) не разбирался.
Уральский сокол делает дно на 410/411 более правильное. Но, общая концепция модели не подразумевает подробностей снизу и УС остается в рамках этой концепции. У дорожных машин тоже не правильный передний мост и УС делает деталь для доработки передней подвески. Посмотрите одну из поздних моих публикаций ссылок.
Сейчас задача найти правильное положение желобка на крыше универсала относительно молдинга на крыле. Там 400-410 мм по моим замерам. То есть желобок параллелен. На модели этого не удается сделать. Вторая задача - поставить на место фары спереди и опустить на место окантовку решетки. Цель - получить зазор между фарой и решеткой. Это подметил не я, а в ветке обсуждения моделей , лет 10-15 назад.Запись от Андрей Саакян размещена 30.01.2023 в 16:47
Обновил(-а) Андрей Саакян 30.01.2023 в 17:18 -
Запись от Андрей Саакян размещена 30.01.2023 в 17:26 -
Запись от Дроздов размещена 30.01.2023 в 18:39