МТЗ-2 обсуждение модели
Запись от VictOr_I размещена 02.08.2015 в 23:23
http://rcforum.ru/showthread.php?t=48244&page=3
Цитата:
Ну вобщем.. Трактор - собирательный образ взятый с прототипов МТЗ-2 и МТЗ-5.
Если эта модель именуется МТЗ-2, то не должно быть:
1) Крылья слишком большие и широкие, более характерны для МТЗ-5. Кстати, ранние МТЗ-5 выпускались с крыльями от МТЗ-2.
2) Диски и шины колес характерны для более поздних МТЗ-5.
3) Не должно быть трех рычагов гидросистемы за рулевой колонкой возле масляного бака.
4) На капоте, воздухоочиститель спереди выхлопной трубы, а должен быть сзади, и другой, более старой формы. Спереди воздухоочиститель имели двигатели Д-40, у МТЗ-2 же стоял двигатель Д-36.
5) Фары передние нужно переносить на зад капота. Спереди, как у модели, они ставились уже на МТЗ-5.
6) На раме трактора присутствуют выносные силовые цилиндры. Их ставили на ранние МТЗ-5. У МТЗ-2 их не было.
Рулевая система соответствует МТЗ-2.
Навесная система без силового цилиндра, что соответствует МТЗ-2.
По мне так все таки проще его переделать в МТЗ-2, чем в МТЗ-5. Так как двигатели Д-40, устанавливавшиеся на МТЗ-5, не имели боковых щитков на капоте. Поэтому, если делать МТЗ-5, то нужно срезать боковые щитки капота и моделить двигатель.
Если эта модель именуется МТЗ-2, то не должно быть:
1) Крылья слишком большие и широкие, более характерны для МТЗ-5. Кстати, ранние МТЗ-5 выпускались с крыльями от МТЗ-2.
2) Диски и шины колес характерны для более поздних МТЗ-5.
3) Не должно быть трех рычагов гидросистемы за рулевой колонкой возле масляного бака.
4) На капоте, воздухоочиститель спереди выхлопной трубы, а должен быть сзади, и другой, более старой формы. Спереди воздухоочиститель имели двигатели Д-40, у МТЗ-2 же стоял двигатель Д-36.
5) Фары передние нужно переносить на зад капота. Спереди, как у модели, они ставились уже на МТЗ-5.
6) На раме трактора присутствуют выносные силовые цилиндры. Их ставили на ранние МТЗ-5. У МТЗ-2 их не было.
Рулевая система соответствует МТЗ-2.
Навесная система без силового цилиндра, что соответствует МТЗ-2.
По мне так все таки проще его переделать в МТЗ-2, чем в МТЗ-5. Так как двигатели Д-40, устанавливавшиеся на МТЗ-5, не имели боковых щитков на капоте. Поэтому, если делать МТЗ-5, то нужно срезать боковые щитки капота и моделить двигатель.
Всего комментариев 0