Мысли одного Идиота.
То,что просрали..
Запись от papa66_66 размещена 08.10.2013 в 21:40
Печальное было зрелище когда в начале 2000-х показали по ТВ наш ЭПК,здание на площадке где были 5 макетов.
Крыша рухнула и под себя подмяла оставшиеся там макеты,ну или то что осталаось вместе с оснаской стапелями и вероятно частью оборудования.
Само прожорство этого проекта началось с разгулом горбачёвской гластности.
На площадке торчали одни и те же люди которые просто саботировали всю работу.
Оплата была почасовая и закрывали ещё не сделаную работу.
Большинство специалистов было 5-6 разряда .семейные не молодые люди.Их брали туда потому как они годами были на площадке и были сложившимся колективом хотя и некоторые просто ЗАБИВАЛИ на работу.
Я 3 месяца в своей 1-й командировке маялся бездельем.Это просто бесило.
Я поросился в команду одного бригадира который реально знал машину и действительно делал дело.
В это трудно поверить,но это было так.
Всем было насрать.А мне очень хотелось делалть что то полезное.Для меня это было важно,я хотел учится в филиале МАИ в Ленинске.хотел работать дальше эксплатациоником когда машина начнёт летать.
Но всем было насрать.Когда я уже год поездил в командировке и решил поступать в МАИ там в Ленинске,получил характеристики от своего бригадира и три рекомендации для вступления в кпсс,я пошёл за разрешением в Москве к одному оочень высокому начальнику,но он меня 19-летнего не стал слушать.
Я психанул и послал его нахер...
ну в 24 часа уволить по собственому желанию..
В Москве мне было не интересно работать в этой конторе,потому как всё это было наподобие обычных грузчиков которые курсировали в подлипки и жуковский загружая самолёты на площадку для отправки грузов на байконур.
И учёба для грузчика тут нахер не нужна была.
да и грузчиком я потом в более балдёжную контору устроился где вааще всем всё было пофигу и в космос там летали только тогда когда нажирались в сиську.
тут подтверждение моих слов
[url]http://www.informacia.ru/zagranica/3/2550-1644.html[/url]
Крыша рухнула и под себя подмяла оставшиеся там макеты,ну или то что осталаось вместе с оснаской стапелями и вероятно частью оборудования.
Само прожорство этого проекта началось с разгулом горбачёвской гластности.
На площадке торчали одни и те же люди которые просто саботировали всю работу.
Оплата была почасовая и закрывали ещё не сделаную работу.
Большинство специалистов было 5-6 разряда .семейные не молодые люди.Их брали туда потому как они годами были на площадке и были сложившимся колективом хотя и некоторые просто ЗАБИВАЛИ на работу.
Я 3 месяца в своей 1-й командировке маялся бездельем.Это просто бесило.
Я поросился в команду одного бригадира который реально знал машину и действительно делал дело.
В это трудно поверить,но это было так.
Всем было насрать.А мне очень хотелось делалть что то полезное.Для меня это было важно,я хотел учится в филиале МАИ в Ленинске.хотел работать дальше эксплатациоником когда машина начнёт летать.
Но всем было насрать.Когда я уже год поездил в командировке и решил поступать в МАИ там в Ленинске,получил характеристики от своего бригадира и три рекомендации для вступления в кпсс,я пошёл за разрешением в Москве к одному оочень высокому начальнику,но он меня 19-летнего не стал слушать.
Я психанул и послал его нахер...
ну в 24 часа уволить по собственому желанию..
В Москве мне было не интересно работать в этой конторе,потому как всё это было наподобие обычных грузчиков которые курсировали в подлипки и жуковский загружая самолёты на площадку для отправки грузов на байконур.
И учёба для грузчика тут нахер не нужна была.
да и грузчиком я потом в более балдёжную контору устроился где вааще всем всё было пофигу и в космос там летали только тогда когда нажирались в сиську.
тут подтверждение моих слов
[url]http://www.informacia.ru/zagranica/3/2550-1644.html[/url]
Всего комментариев 0
