Фотошкола. Предмет во фронтальной перспективе.
Этот пример я интерпретирую, как правую часть обычного кадра во фронтальной перспективе. Машины на стартовой решетке для нас фронтальные, или почти фронтальные предметы. Фронтальные части - решетки радиаторов - не имеют точки схода. Линии, построенные на их элементах, параллельны. Есть одна точка схода. Она явная, в направлении боковин автомобилей. Самое важное в этой фотографии - присутствие множества очень похожих объектов, находящихся в разных точках пространства. Объектов две группы: люди и спортивные автомобили. Предлагаю изменить восприятие фотографии. Пусть это будет коллекция всевозможных положений одного предмета в перспективе.
Как и в первом уроке, чтоб исследовать фотографию, проведём несколько лучей. Зеленые линии перекрестились в точке схода. Точка определяет положение горизонта (фиолетовый). Важно, что у нескольких стоящих на снимке людей, найденный горизонт походит на уровне их глаз. Так, как по определению, горизонт должен быть на уровне моего фотоаппарата, можно сделать вывод: я фотографировал стоя. Наблюдение может служить подсказкой при поиске горизонта в сложных ситуациях.
Второй важный момент - закономерность изменения размера и расположения предмета относительно горизонта. Оба параметра подчиняются линиям схода. Ни один из десятка автомобилей в левом ряду не выходит за линии перспективы, подчинен им. На фото крыша Волги явно ниже человеческого роста. Машина всегда будет находятся ниже линии горизонта и, с учётом перспективного сокращения, на одинаковом расстоянии от горизонта. Машина, стоящая в разных местах ровной площадки, не может "подпрыгнуть" или "провалиться". Мы получили еще одну закономерность, которую нужно учитывать при совмещении модели и реального фона.
Третье - на фото мы видим, как должно изменяться раскрытие фронтальной и боковой поверхностей. Чем ближе машина к точке схода, тем меньше виден её борт и тем полнее раскрывается передок. Когда машина перекроет точку схода, то мы не увидим боковые поверхности. Проиллюстрирую это фотографией из предыдущего урока. У Волги в паддоке невидна боковина. Только передок.
Как и в первом уроке, чтоб исследовать фотографию, проведём несколько лучей. Зеленые линии перекрестились в точке схода. Точка определяет положение горизонта (фиолетовый). Важно, что у нескольких стоящих на снимке людей, найденный горизонт походит на уровне их глаз. Так, как по определению, горизонт должен быть на уровне моего фотоаппарата, можно сделать вывод: я фотографировал стоя. Наблюдение может служить подсказкой при поиске горизонта в сложных ситуациях.
Второй важный момент - закономерность изменения размера и расположения предмета относительно горизонта. Оба параметра подчиняются линиям схода. Ни один из десятка автомобилей в левом ряду не выходит за линии перспективы, подчинен им. На фото крыша Волги явно ниже человеческого роста. Машина всегда будет находятся ниже линии горизонта и, с учётом перспективного сокращения, на одинаковом расстоянии от горизонта. Машина, стоящая в разных местах ровной площадки, не может "подпрыгнуть" или "провалиться". Мы получили еще одну закономерность, которую нужно учитывать при совмещении модели и реального фона.
Третье - на фото мы видим, как должно изменяться раскрытие фронтальной и боковой поверхностей. Чем ближе машина к точке схода, тем меньше виден её борт и тем полнее раскрывается передок. Когда машина перекроет точку схода, то мы не увидим боковые поверхности. Проиллюстрирую это фотографией из предыдущего урока. У Волги в паддоке невидна боковина. Только передок.
Всего комментариев 0