|
|
|
Опции темы |
18.01.2014, 22:56 | ссылка на ветку #31 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
IFA S4000-1
Производство этого грузовика началось в начале 1958 года, сразу же после начала производства он был представлен в городе Лейпциг на весенней ярмарке. IFA S4000 имеет грузоподъемность четыре тонны, собственно откуда и пошла маркировка грузовика. За 9 лет производства на заводе "Ernst Grube" было выпущено 30 тысяч грузовиков IFA S4000, выпускались все они в различных исполнениях: пикапами, бортовыми автомобилями, низко рамными для пожарного и сельскохозяйственного спец-транспорта. |
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
beck (19.01.2014),
Diman_RF (09.04.2022),
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (18.10.2019),
Dенис (18.01.2014),
endokrin (18.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
Garalex (18.01.2014),
girdik (02.02.2014),
gk_2908 (27.02.2019),
Hamster (24.08.2019),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
KirillVAG_143 (18.01.2014),
MAXIM (18.01.2014),
Metallurg (03.04.2018),
MGHO (19.10.2019),
ngalauner (18.05.2023),
nik_nik59 (20.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
plyus76 (20.01.2014),
Semskij (19.01.2014),
smxi (18.01.2014),
taklen (19.01.2014),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.01.2014, 23:00 | ссылка на ветку #32 |
RC-Site Admin; старожил форума
|
ГДР
Если я не ошибаюсь, то на этом мои ГДРовские запасы закончились...
(а может, в дальних уголках ещё что-нибудь спряталось???) Можно приступать к подготовке продолжения темы - автотранспорт Польской Народной Республики. А его там, ох, как не мало.... Думаю, что продолжение будет через 2-3 дня. Хотя, как пойдёт.... |
18.01.2014, 23:42 | ссылка на ветку #33 | |
Вешанский начальник; старожил форума
|
Цитата:
__________________
...а что подумал кролик, - никто не узнал, потому что он был очень воспитанным... Диорамки городка Вешаны МССР в 1/87 |
|
18.01.2014, 23:57 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Арзамас
Сообщений: 5,002
Сказал(а) спасибо: 33,132
Поблагодарили 19,976 раз(а) в 4,203 сообщениях
|
Отличная тема!!!!! С большим удовольствием почитал и посмотрел!!!! Спасибо!!!!!
Игорь, а не могли бы Вы указывать производителей моделей, а то некоторых хочется и к себе в коллекцию))))))Еще раз спасибо!!!! Ждем продолжения!!!!
__________________
.....Мир в наших руках, просто - оглянись........ Кликабельный список Vag Family + comodel приятные цены и хороший выбор |
19.01.2014, 02:05 | ссылка на ветку #35 |
старожил форума
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Россия, Подмосковье
Сообщений: 742
Сказал(а) спасибо: 7,170
Поблагодарили 1,781 раз(а) в 470 сообщениях
|
Это даже круче, чем тематическая линейка французов, на мой взгляд!
Уже давно бессознательно облизываюсь на модели авто соц.блока, но все же врят ли когда займусь этой темой. Однако с удовольствием буду мониторить ваш каталог в этом направлении! Удачи в наполнении!...
__________________
С уважением, Николай. |
19.01.2014, 02:24 | ссылка на ветку #36 |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Просто великолепно!!! Прекрасная тема и отличные модели! В моей коллекции тоже есть подтемка -авто социалистических стран -ностальгическая... Спасибо -и ждем продолжения!
|
19.01.2014, 03:28 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
ГДР
С разрешения Игоря представлю в этой теме еще один продукт ГДР - мотоколяска Simson Duo.
Simson DUO Kultowe Auta PRL-u, №115 Simson DUO - это общее название для простой в дизайне , двойной трехколесной мотоколяски , производившейся в 1972-1991 годы в Германской Демократической Республике для лиц с ограниченными возможностями опорно-двигательного аппарата. Она была создана в качестве преемника мотоколяски Piccolo-DUO, производимой в шестидесятых на заводе Louis Krause в Лейпциге. Simson DUO производился с использованием двигателей и запчастей мопедов Simson и компонентов автомобилей, производимых в ГДР. Начиная с 1972 года производится на заводах FAB Brandis как DUO 4 , а с 1973 DUO 4/1 . В 1981 году производство перенесено на заводы Robur -Werke в Циттау . В 1989 году здесь была разработана другая модель DUO 4/2 с 4- скоростным двигателем M542. Он также поставлялся с электрическим стартером от мопеда Simson SR 50 В 1990 году производство было перенесено снова на завод FAB Брандис GmbH . В 1991 году производство трехколесной мотоколяски была завершено . Вывезенные в 80-х гг двадцатого века в социалистические страны DUO были популярной инвалидной коляской в Центральной и Восточной Европе. На Симсон DUO установлен мотоциклетный двигатель с объемом 50 cm³. Транспортное средство не имело заднего хода. Водитель сидел на левой стороне транспортного средства. Крыша из ламинированной ткани была натянута на раме из стальных труб , которые также ограничивали лобовое стекло. Двигатель транспортного средства мог быть запущен с помощью ручного рычага, доступного как снаружи, так и изнутри . Максимальная проектная скорость составляла 55 км / ч , на практике не превышала 60 км / ч. |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (18.10.2019),
Dенис (21.01.2014),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
girdik (02.02.2014),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (21.01.2014),
MAXIM (19.01.2014),
musicl (19.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
Semskij (19.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
|
19.01.2014, 03:42 | ссылка на ветку #38 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
ГДР
Melkus RS 1000
Kultowe Auta PRL-u, №35 Melkus RS 1000 - модель автомобиля Melkus c кузовом купе, производился в ГДР с 1969 по 1979 год, на основе компонентов Wartburg 353 Автомобиль был создан гонщиком Хайнцем Мелкусом (Heinz Melkus), который ранее занимался созданием гоночных автомобилей. Было произведено 101 единица этого транспортного средства. Технические характеристики: Двигатель трехцилиндровый, двухтактный, с объемом 992cm3 Максимальная скорость - 165 км / ч Расход топлива: 12 л/100км Мощность: 75 л.с. Снаряженная масса: 850 кг В 2009 был представлен преемник автомобиля - Melkus RS2000. ПС поскольку такого авто пока в моей коллекции нет, взял фото с продаж |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (18.10.2019),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
girdik (02.02.2014),
Ivecovod-Yuriy (19.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
MAXIM (19.01.2014),
musicl (19.01.2014),
papazol1 (21.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
Semskij (19.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
|
19.01.2014, 04:35 | ссылка на ветку #39 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
Кстати, Игорь, а может еще ввести строчку - откуда модель (название журналки или производителя и номер для журналки)? как я сделал в своих постах
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.01.2014, 18:18 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
ГДР
и еще
TRABANT 1.1 Pick-Up Производитель ИСТ (регулярный выпуск, в журналке не было) «Trabant» (рус. Трабант — Спутник, полное название — Sachsenring Trabant) — марка восточногерманских микролитражных автомобилей, производившихся народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. «Трабант» стал одним из символов ГДР. с 1988 года стали выпускать модификацию Trabant 1.1 с 1100-кубовым мотором от Volkswagen Polo, которая постепенно стала вытеснять вариант с двухтактным мотором. Изначально планировалось совместить модернизацию механики с рестайлингом, однако, на практике прошел лишь фейслифтинг (см решетку радиатора). Выпускался также в кузовах лимузин, пикап (см. фото) и кабриолет (Tramp) |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dimonnovikoff (19.01.2014),
Dud (07.12.2022),
Duzer81 (18.10.2019),
FJ_Cruiser (01.01.2018),
girdik (02.02.2014),
Ivecovod-Yuriy (20.01.2014),
I_66 (29.11.2014),
KirillVAG_143 (21.01.2014),
MGHO (19.10.2019),
musicl (19.01.2014),
Pavel2121 (19.01.2014),
Semskij (20.01.2014),
sergio_id (07.06.2014),
smxi (19.01.2014),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили стран Карибского бассейна и Латинской Америки | mo | Иностранное автомобилестроение | 529 | 29.02.2024 15:57 |
Автомобили Африки | Slava | Иностранное автомобилестроение | 164 | 05.09.2023 12:58 |
Каталог сайтов, про автомобили из разных стран | koctik | Общие темы. | 3 | 27.08.2012 20:58 |
Милицейские и полицейские автомобили стран СНГ | KrazYMan | Транспорт милиции/полиции | 999 | 01.03.2011 22:10 |