[Blackdog]

Сообщение от moskvichok

Разжился сегодня красным "Скифом".

Отличный тандем. Представил, что в реальный "Скиф" поместилось бы много коробок/блистеров с моделями Интересная картина вырисовывается!

[GOOGLE]

[moskvichok]

Сообщение от Blackdog

Отличный тандем. Представил, что в реальный "Скиф" поместилось бы много коробок/блистеров с моделями Интересная картина вырисовывается!

Я его почему-то только в паре с 2102 могу представить - возможно, в том числе из-за известной его рекламы А насчёт "сколько коробок" - давно интересовало: внутрь Скифа, который прицеп-палатка, вообще можно что-либо ещё убрать, или там очень плотная компоновка и сложенная палатка вообще всё пространство занимает?

[moskvichok]

№435 - ГАЗ-69 милицейский (АЛ милицейский спецвыпуск №2).

Ждал его ещё чуть ли не со времён выхода 469-го в АНС. Только поначалу всё же думал про жёлто-синий - но и этот сойдёт. И жаль, что "птичка" подсветки номера отлита вместе с задней дверью - была бы съёмной, можно было бы на Москвич перевесить.

[Александр Арефьев]

Сообщение от moskvichok

№435 - ГАЗ-69 милицейский (АЛ милицейский спецвыпуск №2).

Ждал его ещё чуть ли не со времён выхода 469-го в АНС. Только поначалу всё же думал про жёлто-синий - но и этот сойдёт. И жаль, что "птичка" подсветки номера отлита вместе с задней дверью - была бы съёмной, можно было бы на Москвич перевесить.

Навесить бы на них советские ГРЗ)

[moskvichok]

№436 - Chevrolet Chevelle 1968 (Welly). Доработка в виде стоек форточек и тонировки решётки радиатора и задней панели.
Chevrolet Camaro RS 1967 (Hot Wheels) - также доработал, как смог. Куплен на замену чёрному.

[Gorum79]

А Шевель от Велли - это что-то новое? Вроде было у них и потом снялось с пр-ва(я не успел)

[moskvichok]

Сообщение от Gorum79

А Шевель от Велли - это что-то новое? Вроде было у них и потом снялось с пр-ва(я не успел)

Видимо да - по крайней мере, модель 1968 года. Я его раньше не видел - да и после покупки пока больше не встречался нигде.
..Кстати, общее фото - 1964 и 1967-71:

[moskvichok]

№437 - ГАЗ-А65Р "ГАЗель-Некст" (Технопарк). В силу отсутствия альтернатив, сделал, что смог и как смог.

[moskvichok]

№438 - ВАЗ-2104 "Жигули" 1984 г. (Автолегенды СССР №43).

К началу 80-х гг. оформилось семейство обновленной "классики": седан 2105, универсал 2104 и люксовый седан 2107, которые в скором времени должны были заменить на конвейере 2101, 2102 и 2103 соответственно. Формально, ВАЗ-2105 и его модификации были абсолютно таким же "заворачиванием старой конфеты в новый фантик", как и Москвич-2140, ЗАЗ-968М, Иж-412-028, ГАЗ-3102/24-10 - но за счёт более яркой внешности и некоторых конструктивных новшеств (в частности, на "пятёрке" внедрили галогеновые фары, отказались от передних форточек и пытались внедрить ремень ГРМ), в глазах советских автолюбителей они котировались выше. Универсал 2104, грузоподъёмностью 455 кг, появился в 1984 году, спустя два года после освоения люксового седана. В его основе лежал ВАЗ-2102, но эффект новой модели создавался за счёт нового оперения и салона, взятого от ВАЗ-2105. Кроме того, "четвёрка" не унаследовала заднее оперение от универсала предыдущего поколения (как Москвич-2137 и впоследствии ГАЗ-31022), а получила оригинальное, с разработанными специально для неё задними фонарями (ради которых даже пришлось чуть сужать проём задней двери). Задний дворник входил в базовую комплектацию. В 2003 году сборка "четвёрки" была развёрнута на Иж-Авто, примерно в то же время на модель начали внедрять передние сидения, приборную панель и бамперы от ВАЗ-2107. Также отказались от чёрных оконных рамок дверей в пользу крашеных в цвет кузова. Около 2010 года, когда с производства был снят ВАЗ-2105, на 2104 начали устанавливать капот и решётку радиатора от 2107 - таким образом, начав конвейерную жизнь универсалом на базе 2105, "четвёрка" фактически закончила её универсалом на базе 2107. Последние экземпляры были собраны в сентябре 2012 года, на них закончилась история не только ВАЗ-2104, но и всей линейки вазовской "классики".

О модели. Созрел до неё только недавно. Взял не вместо потрёпанного Бауэра, а в пару к нему, т.к. они изображают модели разных годов выпуска: АЛ - "четвёрку" первых годов выпуска (полностью на базе 2105), Бауэр - модель 2000-х годов (с торпедой и бамперами 2107).

[moskvichok]

№440 - Москвич-412ИЭ прямоугольные фары (Автолегенды СССР №46 конверсия).

К 1970 году АЗЛК подготовил обновлённый кузов для "Москвичей" 408/412, с иным оформлением передней и задней частей кузова. Обновлённый передок предусматривал использование прямоугольных фар марки "FER" производства ГДР, которые на родине использовались для автомобилей "Вартбург-353". В это же время на обновлённый кузов попытался перейти и Ижевский автозавод - но фонды на восточногерманские фары оказались ограниченными, и доставались они преимущественно московскому заводу. Как результат - Иж-412 получил обновлённую корму с горизонтальными задними фонарями, а передок остался взаимозаменяемым с М-408 - но тут ижевские дизайнеры решили уже проявить инициативу и создали свою решётку радиатора с частыми вертикальными прутками, которые посередине пересекались двумя горизонтальными брусьями. Тем не менее, отдельные партии прямоугольных фар Ижевску всё-таки перепадали - но как правило, для Комби и экспортных машин. Основной статьёй экспорта для завода стали фургон 2715 и пикап 27151, поэтому для них был сохранён передок, унифицированный с передком АЗЛК образца 1970 года, но опять же с собственной решёткой радиатора: на этот раз вместо двух тонких горизонтальных брусьев был применён одиночный толстый. Тем не менее, в 1972-74 гг. (по другим источникам, только в 1974 году) заводу удалось собрать и небольшую партию седанов с аналогичной облицовкой передка.

О модели. Очень давно хотел иметь Москвич с таким передком, в том числе - прошу прощения за самопиар - благодаря и собственному творчеству (возможно, некоторые форумчане ещё помнят книгу, которую я пытался представить здесь в 2014 году ) Вновь погасшая было идея загорелась после того, как один из коллег в теме по 252-му номеру АЛ показал означенную решётку. Я, естественно, тут же ей загорелся - но по предоставленной ссылке все они оказались раскупленными. А полторы недели назад нашёл её на 1001-й Автомодели - и вот сегодня наконец прибыла, и была установлена на специально купленный для этого Москвич