|
|
|
Опции темы |
20.05.2017, 17:02 | ссылка на ветку #111 | |
Регистрация: 01.10.2015
Адрес: Беларусь Солигорск
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 511 раз(а) в 221 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.05.2017, 00:00 | ссылка на ветку #112 |
Регистрация: 01.10.2015
Адрес: Беларусь Солигорск
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 511 раз(а) в 221 сообщениях
|
у каждой организации есть сваи вагончики бытовки и кунги
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (21.05.2017)
|
21.05.2017, 18:51 | ссылка на ветку #113 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,745
Поблагодарили 63,989 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Да нет, сваи далеко не всем нужны.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (21.05.2017)
|
21.05.2017, 21:42 | ссылка на ветку #114 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,868
Сказал(а) спасибо: 12,154
Поблагодарили 27,546 раз(а) в 6,728 сообщениях
|
Как дети, чесслово.
|
23.05.2017, 07:17 | ссылка на ветку #115 |
Поделюсь имеющимся у нас "музеем дорожной техники и истории дорог Алтая" г. Барнаула. Техника верно отслужившая на краевые ДРСУ и ДСУ передана музею.
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (24.05.2017),
Edmund Rotmann (23.05.2017),
kopatich (11.11.2018),
sabcranes (23.05.2017),
Schiperko@ukr.net (25.05.2017),
screatch85 (23.05.2017),
Stive (03.06.2017),
toyota (23.05.2017),
Vitas161rus (25.05.2017),
Zont (12.03.2018),
Алексей Р. (23.05.2017),
Лекс (23.05.2017),
регион58 (01.06.2017),
Рыжий2 (02.06.2018),
Сергeй (23.05.2017)
|
23.05.2017, 07:20 | ссылка на ветку #116 |
Эти трудяги строили и ремонтировали дороги Алтайского края.
|
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (24.05.2017),
Edmund Rotmann (23.05.2017),
ivania (28.12.2018),
kopatich (11.11.2018),
krossifann (23.05.2017),
sabcranes (23.05.2017),
Schiperko@ukr.net (25.05.2017),
Stive (03.06.2017),
Tompfmych (23.05.2017),
toyota (23.05.2017),
USSR (23.05.2017),
Vitas161rus (25.05.2017),
wwwww (24.05.2017),
Zont (12.03.2018),
Алексей Р. (23.05.2017),
Елисаветинец (23.05.2017),
Лекс (23.05.2017),
мел (27.06.2017),
Рыжий2 (02.06.2018),
Сергeй (23.05.2017)
|
23.05.2017, 11:10 | ссылка на ветку #117 |
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 5,618
Поблагодарили 4,668 раз(а) в 1,032 сообщениях
|
__________________
Моя коллекция: http://rcforum.ru/showthread.php?t=44765 Грузовики Альткам http://rcforum.ru/showthread.php?t=45642 Автобусы МАРЗ http://rcforum.ru/showthread.php?t=45900 |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (24.05.2017),
Edmund Rotmann (23.05.2017),
kopatich (11.11.2018),
sabcranes (23.05.2017),
Schiperko@ukr.net (25.05.2017),
toyota (23.05.2017),
USSR (23.05.2017),
Vitas161rus (25.05.2017),
wwwww (24.05.2017),
Алексей Р. (23.05.2017),
Елисаветинец (31.05.2017),
Лекс (23.05.2017),
мел (27.06.2017)
|
24.05.2017, 21:49 | ссылка на ветку #118 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,672
Сказал(а) спасибо: 31,948
Поблагодарили 17,601 раз(а) в 3,857 сообщениях
|
Огромное спасибо и Вам и музею. Такое собрание, в таком прекрасном состоянии, да еще под крышей в просторном светлом павильоне. Об этом можно только мечтать.
|
25.05.2017, 13:02 | ссылка на ветку #119 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,745
Поблагодарили 63,989 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
Я об этом музее узнал из журнала Автомобильные дороги 2005 года. И вот, уже второй форумчанин его посетил. Надо признать, что для РФ создание и содержание такого тематического музея - явление просто уникальнейшее!
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA |
30.05.2017, 10:38 | ссылка на ветку #120 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,367
Сказал(а) спасибо: 59,745
Поблагодарили 63,989 раз(а) в 11,978 сообщениях
|
В АО "УМ-2" предоставили историческую справку:
История ЗАО «Управление механизации № 2» в г. Ульяновске начинается с 1944 года, когда в связи с образованием Ульяновской области, на основании Постановления Наркома Строительства СССР Особая строительно-монтажная часть № 18 была переведена из г. Рязани в г. Ульяновск. В 1944 году в составе ОСМЧ – 18 была образована машинопрокатная база (МПБ), которая обеспечивала выполнение механизированных работ, в основном, на строительных объектах Патронного завода на Нижней Террасе г. Ульяновска. В 1945 году машинопрокатная база была переведена в Засвияжский район по адресу: Московское шоссе, 20 и обеспечивала строительство Автозавода, ТЭЦ на его территории, Ульяновского завода тяжелых и уникальных станков, и многих других строек Засвияжского района. В конце 1945 года ОСМЧ-18 была реорганизована в Трест № 18 с подчинением Министерству по строительству предприятий тяжелой индустрии. В 1948 году Трест № 18 вошел в состав Главного Управления по строительству Машиностроительных предприятий при Совмине СССР. В апреле 1949 года Трест № 18 был переименован в Трест №39 и вошел в состав Министерства предприятий Машиностроения. В 1958 года была создано Управление механизации путем объединения машинопрокатной базы Треста № 39 и машинопрокатной базы треста «Ульяновскстрой». С этого времени Управление механизации своими башенными и автомобильными кранами, экскаваторами и бульдозерами обеспечивало выполнение строительно-монтажных работ на основных строительных объектах всех районов г. Ульяновска, в том числе на заводах: Автомобильном и Механическом, ТЭЦ – 1 и Автозапчасть, Приборостроительном и «Контактор», Моторном и Кожкомбинате, Радиоламповом заводе, УЗТС, обеспечивало строительство жилых домов, детских садов, школ, стадионов, кинотеатров во всех районах города Ульяновска, Драмтеатра и многих других строек. Построен Цем. завод и все жилые дома в г. Новоульяновске. В апреле 1968 года, в связи со значительным ростом объемов строительно-монтажных работ, которые необходимо было выполнить в г. Ульяновске к 100-летияю со дня рождения В.И. Ленина, на основании Постановления Совмина СССР, Управление механизации было реорганизовано в трест «Строймеханизация». За Управлением механизации № 2, в составе этого треста, были закреплены подъемно-транспортные машины, как наиболее сложные, опасные, требующие для обеспечения их работы специалистов самой высокой квалификации: машинистов, электромонтеров, слесарей и инженерно - технических работников. Первым руководителем УМ-2 был Андрюшков Пантелей Алимпиевич, который за 39 лет работы внес большой вклад в становление и развитие управления. За 1968-1970 годы «УМ-2» стало крупнейшим предприятием страны по эксплуатации самой сложной строительной техники и, благодаря этому, обеспечило строительство Мемцентра, гостиниц, школ, детских садов, больниц, жилых домов Засвияжья и Заволжья, Ленинского и Железнодорожного районов г. Ульяновска. Строительной техникой УМ-2, управляемой машинистами УМ-2, были построены учебные, вспомогательные и жилые корпуса Ульяновских ВУЗов: Ульяновского сельскохозяйственного института, Ульяновского педагогического института, Ульяновского политехнического института. Кроме этих новостроек УМ-2 за эти же годы обеспечивало расширение и реконструкцию заводов всех районов города Ульяновска. В апреле 1970 года после завершения основных строительных работ в г. Ульяновске к 100-летияю со дня рождения В.И. Ленина, УМ-2 вошло в состав треста «Спецстроймеханизация» Главульяновскстроя Министерства строительства СССР. В 1975 году после завершения строительства нового корпуса для ремонта и обслуживания собственной строительной техники, комплектацию и монтаж оборудования которой был выполнен собственными силами, УМ-2 освоило новую производственную базу по адресу: Московское шоссе, 54. В октябре 1979 года в связи с принятием Правительством страны решения о строительстве в г. Ульяновске Авиационно-промышленного комплекса (АПК), на базе «УМ-2» был вновь создан трест «Строймеханизация», в состав которого было включено УМ-2, а производственный участок УМ-2 по эксплуатации кранов на пневмоходу был передан во вновь созданное УМ-5. В состав УМ-2 были включены все башенные краны, краны на гусеничном ходу, погрузчики, и большая часть автомобильных кранов Главульяновскстроя. Кроме этого в УМ-2 дополнительно были переданы самые мощные бульдозеры с электроприводом, так как только в УМ-2 имелись специалисты, способные обеспечить эксплуатацию этих машин. За этот период строительными машинами, управление, ремонт и эксплуатацию которых обеспечивали специалисты УМ-2 были построены почти все корпуса Авиационно-промышленного комплекса, Новый Город в Заволжском районе г. Ульяновска, включая жилые дома, школы, детские сады, кинотеатр, Торговые комплексы, ТЭЦ-2, системы водо-теплоснабжения и канализации, все корпуса заводов «Комета», «Марс», «Искра», ряд корпусов Машиностроительного завода, все жилые дома на Нижней Террасе, почти все дома, школы, детские сады и больница на Верхней Террасе, в микрорайонах Засвияжья и других районах г. Ульяновска. Кроме этого были построены: фабричный комплекс Первичной обработки шерсти (ПОШ) в г. Инзе, Текстильный комбинат в р.п. Ишеевка, Санаторно-оздоровительный комплекс в с. Ундоры. Значительная часть кранов с машинистами и обслуживающим персоналом УМ-2 принимали участие в ликвидации последствий и в восстановлении разрушенных городов Ташкента, Ленинакана. Многие рабочие в составе СМП «БАМульяновскстрой» успешно трудились на строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. На базе УМ-2 был организован и длительное время существовал зерноуборочный комплекс, который в уборочную страду работал на полях подшефного совхоза «Зеленецкий» Тереньгульского района. Постоянно оказывали помощь в выделении техники совхозу им. Матросова. ЗАО «Управление механизации №2» постоянно оказывало и оказывает в настоящее время шефскую помощь детским садам № 143, № 63 в ремонте зданий, системы отопления, сантехники, приобретении оргтехники и др. В связи с начавшейся перестройкой в стране произошел спад строительного производства. Несмотря на значительное сокращение строительства в г. Ульяновске и области, ЗАО «Управление механизации № 2» в этот, самый тяжелый период в своей истории, сохранило в числе единиц подобных предприятий Поволжья почти в полном составе основную строительную технику, сохранило специалистов способных обеспечить эксплуатацию этих машин, собрало остатки башенных кранов у предприятий г. Ульяновска, области и других городов Поволжья, восстановило эти краны. Если раньше, до девяностых годов, управление занималось исключительно эксплуатацией грузоподъемных механизмов (башенных, гусеничных, автомобильных кранов) и дорожных машин, то в настоящее время освоило новые виды работ – это строймонтаж, то есть выполнение земляных работ, сооружение свайных фундаментов. Третье направление – ремонт всей техники, изготовление грузозахватывающих приспособлений. Создание диагностической лаборатории по ультразвуковому контролю грузоподъемной техники сняло большие проблемы по обследованию кранов и механизмов. На производственной базе ЗАО «УМ-2» был оборудован швейный цех, который обеспечил работой специалистов-женщин на период отсутствия строительных работ и помог сохранить этих специалистов, имеющих профессию машинистов башенных кранов. В это трудное для предприятия время ЗАО «Управление механизации №2» возглавил Олейник Анатолий Иванович. 37 лет в отрасли. Работал механиком, старшим мастером, начальником участка, главным инженером. Во времена СССР в УМ-2 насчитывалось1000-1200 человек. Но в 1993 году показатель снизился до 326 человек. В настоящее время численность работников ЗАО «УМ-2» возросла с минимальной отметки 326 человек до 530 человек. За последние годы коллектив сильно помолодел – идет молодежь на предприятие после демобилизации из Вооруженных Сил РФ, после окончания училищ, колледжей, университетов. Обучаем по специальностям «машинист крана», «механизатор», «монтажник строительных машин и механизмов» и др. Начали, как и в былые времена, уходить с предприятия на военную службу призывники, заключившие договора-обязательства по окончании службы в ВС РФ возвратиться в родной коллектив. Снова возродилось в ЗАО «УМ-2» наставничество. Костяк и опору составляют специалисты высочайшего класса, неоднократно награжденные за свой труд орденами, медалями и знаками Правительства и Министерства (Олейник А.И. – медаль «За трудовое отличие», «Почетный строитель РФ»; Коробков Н.П. – орден «Знак Почета»; Березов Н.А., Захарова М.И. – медаль «За трудовую доблесть»; Лукина Т.Ф, Трофимова Е.Г. – медаль «За трудовое отличие»; Салов В.А., Родягин Н.Н., Силин Ю.А. – медаль-орден «За заслуги перед Отечеством», Разумов А.К., Кичаев Н.В., Комалев И.Р., Арефьев А.И., Сафиуллин Ф.Х., Якименко С.В., Коваль Н.А., Кобякин В.В. и другие – «Почетный строитель РФ». ) Не забывает ЗАО «УМ-2» и бывших своих работников. Каждый год к Новому году, 8 Марту, дню Победы, дню строителя, дню пожилых людей пенсионеры получают подарки, материальную помощь как продуктами, так и деньгами. Выделяются им деньги и в связи с тяжелым материальным положением, болезнью, на проведение операций, похороны. За годы перестройки башенными кранами и другой строительной техникой были построены в городе Ульяновске: Детская многопрофильная больница, госпиталь ветеранов войн, хирургическое отделение Областной больницы, реабилитационный центр в с. Ундоры, Театр кукол, корпуса УлГУ, произведена реконструкция объектов ОАО Кондитерская фабрика «Волжанка», ОАО «Ульяновский Лесопромышленный комплекс» и школы во многих районах области. В настоящее время строительными кранами и другой строительной техникой ЗАО «Управление механизации №2» выполняет большие объемы работ по строительству жилых домов и других объектов в г. Самаре, Тольятти, Сызрани, в Республиках Татарстан и Чувашии, строятся Спортивные комплексы в г. Казани и Тольятти. Используя большой опыт и высокий уровень ремонта грузоподъемных кранов на базе ЗАО «УМ-2» проводился Всероссийский семинар Госгортехнадзора России для специалистов по эксплуатации кранов. В областном конкурсе на лучшую строительную организацию за 2004 год закрытому акционерном у обществу «Управление механизации № 2» присужден диплом I степени в номинации «Лучшее предприятие механизации строительства В настоящее время ЗАО «УМ-2» является крупнейшим предприятием своей отрасли, имеющим Свидетельство о допуске СРО «Межрегиональное объединение строителей» на следующие виды деятельности: • производство земляных и прочих строительных работ, требующих специальной квалификации и техники; • устройство свайных оснований зданий и сооружений; • транспортировка, монтаж и эксплуатация крановой техники, включая устройство подкрановых путей; • капитально-восстановительный ремонт строительной техники; • разработка проектной документации на строительно-монтажные работы и эксплуатацию грузоподъемной и строительной техники. Технический парк предприятия прекрасно укомплектован и включает в себя около 100 башенных кранов, сваебойные установки, гусеничные краны, землеройную технику и ряд других строительных машин. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ За последние годы предприятием была приобретена новая техника на сумму порядка 140 млн руб. Но и на этом руководство компании не собирается останавливаться. В ближайших планах: • поиски новых рынков сбыта услуг; • внедрение современных технологий в области ремонта и технического обслуживания строительных машин; • модернизация действующих строительных машин; • приобретение новой строительной техники и автотранспорта; • освоение новых технологий в производстве фундаментов. КОЛЛЕКТИВ ПРЕДПРИЯТИЯ Кадровый костяк ЗАО «УМ-2» составляют специалисты высочайшего класса, неоднократно награжденные орденами и медалями правительства и министерства. За последние годы коллектив ЗАО «УМ-2» заметно помолодел. Без отрыва от производства сотрудники получают специальности машинистов крана, механизаторов, монтажников строительных машин и механизмов и др.». Фото базы - моё, с плёнки лет 15-17 назад.
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA Последний раз редактировалось USSR; 30.05.2017 в 10:44. |