|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы |
05.03.2015, 22:38
|
ссылка на ветку #1 |
|
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,435
Сказал(а) спасибо: 28,524
Поблагодарили 44,235 раз(а) в 11,034 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Электропоезда и электромотрисы СССР и СНГ
Собственно, "электрички".
Ранние советские электрички СР (постоянного тока). Источник: http://flackelf.livejournal.com/
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
06.03.2015, 01:58
|
ссылка на ветку #2 | |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,857 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Цитата:
Вагоны Св, если не ошибаюсь, внешне были также похожи, но на крыше у них был ряд высоких дефлекторов. Трёхвагонные секции первых Ср тоже были с гладкостенными кузовами, но кабина машиниста имела три лобовых окна вместо двух. Позже пошли гофрированные Ср с индесками "н" и "в", соответственно с дверьми для низких и высоких платформ. Примерно так.....
__________________
Устойчивость любого авторитарного равновесия держится на лжи, страхе или экономическом процветании (Адам Пшеворский) 
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Shev (06.03.2015)
|
|
06.03.2015, 18:31
|
ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт- Петербург
Сообщений: 376
Сказал(а) спасибо: 631
Поблагодарили 778 раз(а) в 240 сообщениях
|
Эр1. Ленинград.
|
|
|
|
|
06.03.2015, 19:47
|
ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) спасибо: 10,885
Поблагодарили 11,931 раз(а) в 2,784 сообщениях
|
Электрички "DB", на мой взгляд в очень приличном состоянии, отстранённые от работы по возрасту на запасных путях станции "Рюссельсхайм Opelverk". 03.11.2014 г.
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (19.12.2018),
Nik6001 (16.01.2019)
|
|
06.03.2015, 22:45
|
ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,297
Сказал(а) спасибо: 22,877
Поблагодарили 75,976 раз(а) в 18,708 сообщениях
|
Вот электропоезд, который я заснял в музее на Рижском вокзале. Вагоны с тремя тамбурами.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
06.03.2015, 23:10
|
ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Электросекция СР3 в Щербинке. Секция состояла из трех вагонов, двух безмоторных прицепных по краям и одного моторного между ними. Электропоезд состоял из двух секций (то есть шесть вагонов из которых моторных лишь два) или трех секций (то есть девяти вагонов, из которых моторных три).
В детстве мне удалось достаточно поездить на этих электропоездах (или электросекциях в сцепе, кому как нравится) на Рижском узле. Там поезд состоял из двух секций, то есть шести вагонов. Ходили преимушественно по маршруту Рига - Елгава, но попадались и на юрмальском направлении. Динамика поезда была слабой (банально нехватало моторов) и если по Ракову они могли разгоняться на перегоне до 85 км/ч, то лично мне скорость выше 70км/ч видеть у них не доводилось. Но они были прикольные и интересные и я в принципе иногда сидел на станции в ожидании такого поезда, чтобы прокатиться на нем..
__________________
С уважением, Константин. |
|
|
|
| 14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
CountOlaf (06.03.2015),
Driver>BY (07.03.2015),
fireman (07.03.2015),
Gubr (27.12.2020),
maksim2152 (27.10.2017),
mor68 (11.03.2015),
Nik6001 (18.10.2015),
Tyumenskiy (07.03.2015),
Vladlen99 (17.07.2015),
Виталий (07.03.2015),
Доцент (06.01.2016),
Ивашка (19.03.2015),
пассат (07.03.2015),
Сергей Малышев Минск (24.07.2015)
|
|
07.03.2015, 15:31
|
ссылка на ветку #7 |
|
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Однако, бывают и электромотриссы. АЯ4Д-002. Снял на Финляндском вокзале СПб.
__________________
С уважением, Константин. |
|
|
|
|
07.03.2015, 16:09
|
ссылка на ветку #8 | |
|
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Gubr (27.12.2020),
lellik79 (07.03.2015),
Nik6001 (16.01.2019),
Вперёдсмотрящий (07.03.2015),
Доцент (06.01.2016)
|
|
07.03.2015, 16:17
|
ссылка на ветку #9 | |
|
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Константин. |
|
|
|
|
|
07.03.2015, 19:05
|
ссылка на ветку #10 |
|
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) спасибо: 10,885
Поблагодарили 11,931 раз(а) в 2,784 сообщениях
|
В 80-х годах успел на таких поездить, в Мурманске и Ярославле...)
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Воронин Борис (21.12.2021)
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Гоночные автомобили СССР (и пост СССР) | Автомотоспорт России, СССР, СНГ | 1503 | 23.03.2024 15:25 | |
| Модельки из СССР (1:43) | 01ega | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 209 | 23.07.2019 00:53 |
| Газотурбовозы, дизель-электропоезда, толкатели... | GAZGEN | Вагоны и специальный подвижной состав | 12 | 02.04.2018 20:22 |
