|
|
|
Опции темы |
23.10.2016, 10:56 | ссылка на ветку #81 | |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
Фото такого Рено с буквой "Т" давно искал. А то существуют модельные декали, а как точно они на кабинах располагаются не знал.
Цитата:
Оба этих White (если я правильно знаю - их было именно два) в феврале продали на ebay за 32 и 35 тысяч: http://www.ebay.com/itm/121898452927 http://www.ebay.com/itm/121570869953 Последний раз редактировалось Anry; 23.10.2016 в 11:03. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (23.10.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.10.2016, 11:19 | ссылка на ветку #82 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,809
Сказал(а) спасибо: 22,352
Поблагодарили 23,950 раз(а) в 4,811 сообщениях
|
Немного отступая от основы темы... Вот Autocar'у к сожалению повезло меньше (фото - imcdb)
|
23.10.2016, 14:06 | ссылка на ветку #83 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Пара "сканов" из автокаталога "Мир грузовиков" 1996 года: 9-тонник Vomag 1928 года и тягач Kaelble на выставке в Ганновере 1947 г.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (23.10.2016)
|
23.10.2016, 16:40 | ссылка на ветку #84 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,023 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Пополнение хоть и небольшое, и у меня они есть, но точно по теме моего интереса, не особо распространённые в и-нете и главное до 1950-го. Так что, Андрей, добро пожаловать в мою группу!!!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
amv (23.10.2016)
|
23.10.2016, 19:33 | ссылка на ветку #85 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,313
Сказал(а) спасибо: 22,896
Поблагодарили 76,030 раз(а) в 18,721 сообщениях
|
Крутили как-то по телевизору довоенный фильм про бандитов, которые ездили на магистральном грузовике, по виду годов 20-х. Хотя мог быть и не довоенный, но точно чёрно-белый. У них там трейлер был со спальником в торце. Уже и гуглил этот фильм, и называл все мыслимые запросы - пока не нашёл. На кинофорумах давно уже его выспрашиваю.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (23.10.2016)
|
23.10.2016, 21:35 | ссылка на ветку #86 |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Пока будни не затянули рутиной дел, решил добавить еще немного фото и сканов европейских грузовиков до 1950 г. Надеюсь, что-то из этого окажется полезным...
1. Scammel, период, наверное, от 1930 по 1950-е, скан из журнала "Heritage Commercials", May 2016. Удлиненная часть кабины без окон, тягач медлительный, поэтому несмотря на "короткое плечо" перевозок на туманном Альбионе, вполне возможно предположить, что там "спальник". 2. Berliet GDHM 1935 г. Похоже на "спальник" сверху - см. на окошко слева. Найдено тут. 3. Renault AFK, конец 30-х годов. Интегрированная кабина навевает мысли о возможном месте отдыха водителя. Berliet GDM того же перевозчика (см. ниже) тоже оснащен спальным местом. Найдено здесь. 4. Latil 15 tonn, 1946 г. "Француз", кабина теоретически могла оснащаться спальным местом, поскольку фирма сооружала грузовики для "дальнобоя". Информация найдена здесь и здесь. 5. WILLEME R-15, середина 1940-х. Нашел тут. На исходной картинке изначально была неверная подпись названия грузовика. Предположил наличие спального места сверху, по аналогии с Berliet GDHM (см. 2.) 6. Berliet GDM. 1940-1950-е. Человек, разместивший фото на ресурсе, пишет о наличии в нем спального места ("cabine couchette"). |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (23.10.2016)
|
23.10.2016, 22:38 | ссылка на ветку #87 | |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,023 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Цитата:
Что касается Ваших вкладышей, мне они известны. На счёт Scammel-а, я не уверен, в таких случаях я придерживаюсь доказательств, если надётся фото интерьера. Один знакомый англичанин, на мой вопрос почему в Англии так поздно стали внедрять "спальные" кабины на грузовиках ответил, что в своё время в Англии был министр или премьерминистр, сейчас не помню, который сказал что водители должны меньше отдыхать, а больше работать, поэтому комфорт водителя был вторичен. Правда это или нет не знаю, но среди европейских производителей дальнобоев, старые английские дальнобойные грузовики не отличались особым комфортом и серийное производства кабин, оборудованных спальным местом началось позднее чем у других европейцев. Одним из первых английских грузовиков с со спалкой считаю Sentinel DG6 1930 года (я писал в http://mpark.pro/experience/106-slee...beginning.html, может кто не видел). Других доказательств и фотографий у меня к сожалению нет. Поэтому по Scammell-у нажно фото интерьера. Похожая ситуация с Willem-ом, но тут на 99% - "topsleeper"! |
|
24.10.2016, 10:03 | ссылка на ветку #88 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,023 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Сегодня день ковбойской в смысле классической Америки на ФБ начала 60-ых. 1 - White Freightliner 1958 года (Billings Montana), 2 - Красавец White Mustang (Douglas Wakefield), правда фотография не очень, может специально обрезали, 3 - Diamond T 1961-го года (Ray Luce), 4, 5 - два Kenwortrh-а одного периода (CattlePuller, Frank Kocsis), 6 - Autocar (Cargas Especiales-Oversize & Wide Loads)для австралийского рынка. Ну и немного подвинигречу индийским ТАТА 3718 (7), ему бы ещё прицеп пятиосный, тот бы автопоезд ещё получился !
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.10.2016, 10:14 | ссылка на ветку #89 | |
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,601
Поблагодарили 1,745 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Dima Dalnoboyshiki.eu (24.10.2016)
|
24.10.2016, 10:40 | ссылка на ветку #90 |
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Украина, Тернополь
Сообщений: 3,279
Сказал(а) спасибо: 4,338
Поблагодарили 10,023 раз(а) в 2,349 сообщениях
|
Андрей, я бы не был столь категоричен. Снимок действительно "более-менее". Если предположить, что спинка сиденья может откидываться, а места там хватает, неплохой диван получится. Здесь опять же интересно посмотреть, что делается позади сиденья и предусмотрена ли его трансформация. Иногда визуализация обманчива. Например, как Вам кажется в этой кабине FNM D 11000 есть спалка? Я думал нет, а когда случайно наткнулся на фото интерьера, оказывается есть. Вот и получается, иногда глаз обманывает.
Последний раз редактировалось Dima Dalnoboyshiki.eu; 24.10.2016 в 21:58. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Локомотивы мира | Master-Lomaster | Журнальные серии России (СНГ) | 50 | 03.01.2018 02:29 |
Танки мира - где купить? | ScrewDriver | Танки мира | 71 | 17.01.2016 15:48 |
Довоенные автомобили мира... 43 | Denis43 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 6 | 15.09.2015 21:09 |