|
|
|
Опции темы |
16.07.2016, 12:58 | ссылка на ветку #51 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Из интересного : две ранних "санитарки" с распашной дверью. Отсутствие фонарика с красным крестом и перегородки за передними сиденьями наводит на мысль, что эти машины не использовались медиками..
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.07.2016, 21:59 | ссылка на ветку #52 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Перебирая черно-белые фотографии Шкоды, наткнулся на такой вариант решетки радиатора.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.07.2016, 13:30 | ссылка на ветку #53 |
RC-Мастер; старожил форума
|
Что-то никто особо "Шкоду" не дорабатывает, видимо модель не очень интересна. Но хотя бы минимальной доработки модель просто-таки требует. Рискну показать свой вариант:
Главное, что просится на модель - это увеличение её клиренса. Для этого я аккуратненько снял колёсные пары. На днище, с внутренней стороны, срезал упоры под оси. Так же на днище, с внутренней стороны вертикальных стенок колёсных арок приклеил пластинки, вырезанные из пластиковой карточки в соответствующий размер Таким образом я заглушил существующие на модели вырезы под оси колёс. Далее 1,5-мм. сверлом выполнил новые отверстия под оси максимально близко к днищу модели. Немного развернул их накатанной частью осей колёс. После установки колёсных пар на место и последующей сборки - модель преобразилась. Теперь "Шкода" не выглядит жестоко перегруженной. Остальные доработки вкусовые - покраска салона и замена монстровидных дворников на самодельные, изготовленные из скрепок для канцелярского степлера. Дворники не травлёные конечно, но смотрятся поажурнее штатных. Минус самодельных дворников - слишком заметными теперь стали отверстия для крепления дворников штатных. .
__________________
С уважением, Алексей. Моя визитная карточка Мои последние приобритения Кликабельный список коллекции: Отечественные: «А-Г»; «Е-Я»; Иностранные: «A - H»; «J - Z»; Разное |
21.07.2016, 13:38 | ссылка на ветку #54 |
старожил форума
|
Модель интересна, я тоже провел ту-же самую операцию с клиренсом, и да, тоже подтвержу что модель стала лучше - исчезла кургузость филейной части. А дворники хорошо подошли Петроградские для ГАЗ-51 (и на журнальный EMW-340 кстати тоже идеально подходят).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlekseyS69 (21.07.2016)
|
21.07.2016, 13:58 | ссылка на ветку #55 |
старожил форума
Регистрация: 25.07.2006
Адрес: г.Покровск
Сообщений: 1,837
Сказал(а) спасибо: 5,136
Поблагодарили 5,504 раз(а) в 1,057 сообщениях
|
|
21.07.2016, 14:03 | ссылка на ветку #56 |
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 7,631
Сказал(а) спасибо: 2,023
Поблагодарили 11,674 раз(а) в 3,682 сообщениях
|
Читал-читал обсуждения, но что-то не понял. Что из себя представляет модель - санитарный вариант или обычный универсал с удлинённым задним свесом? И то, и то, как я понял, не правильно. Как её дорабатывать надо?
|
21.07.2016, 18:42 | ссылка на ветку #57 |
Регистрация: 28.01.2011
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 148 раз(а) в 69 сообщениях
|
--
Вот для кого не автолегенда а для меня ностальгия. В академе в новосибе стояла такая у нашей школы 125. Стояла у школьной мастерской с торца может кто тут найдется вспомнит и мы ее и мячем распинывали и вообще она для нас была чудо иномарка в 1977-82 потом пропала.
|
21.07.2016, 20:29 | ссылка на ветку #58 | |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Цитата:
Обычный, не удлиненный универсал. |
|
22.07.2016, 05:16 | ссылка на ветку #59 |
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,015
Сказал(а) спасибо: 17,209
Поблагодарили 9,850 раз(а) в 3,676 сообщениях
Записей в дневнике: 27
|
"Сладкая парочка"
__________________ <====<= Продаю: НАП, АЛ (росс., укр., польск.), АНС, СК, Ferrari, Michelin, Taxi мира и др.
- Пластиковые боксы для моделей, в т.ч. Автолегенды до 13 см в длину включительно, - в наличии!
- Наш автопром, - Польские журналки: Kultowe Auta PRL-u, Legendarne Samochody, Вертолёты мира, Летающие крепости и другие, - Cararama - Французские журналки Michelin и другие. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (22.07.2016),
Diman_RF (22.07.2016),
fone (22.07.2016),
Gagarin URA56 (25.07.2016),
moskvichok (23.07.2016),
Tim94 (22.07.2016),
серг (25.07.2016)
|
22.07.2016, 12:25 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
В общем, у модели проблема с салоном. Колесные арки должны быть больше, а задние сиденья смещены назад.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выпуск 195. Škoda 105 | Blackdog | Вып. АЛ №181 - №200 | 31 | 31.10.2016 20:20 |
Выпуск 188. Škoda 100 | Blackdog | Вып. АЛ №181 - №200 | 51 | 18.05.2016 12:43 |
Выпуск №182 ŠKODA 100 | Canada | Kultowe_Auta PRL-u | 1 | 28.09.2015 21:07 |
Выпуск №172 ŠKODA 1201 | Canada | Kultowe_Auta PRL-u | 9 | 22.05.2015 22:50 |
Выпуск №174 ŠKODA 105 | Canada | Kultowe_Auta PRL-u | 0 | 10.03.2015 22:55 |