выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Международный автомотоспорт > Ралли Париж-Дакар
Перезагрузить страницу КамАЗ для ралли ПАРИЖ-МОСКВА-ПЕКИН 1992г.
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.09.2014, 18:55 ссылка на ветку   #31
Garage43
старожил форума
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макаров Посмотреть сообщение
Вот в том и дело по два спереди и с зада и не понимаю как их крепить.
Сейчас покопался на форуме, и вот на >этой фото< пожалуй видно, что амортизаторы действительно крепились к мосту (или кронштейну) по схеме "один за другим". Там при увеличении фотки это можно заметить, у колена мужика в комбезе, как раз видны нижние точки крепления амортизаторов среднего моста. Больше ничего к сожалению не видно. Тогда по логике получается, что там просто должен быть кронштейн особой формы, который и связывает амортизаторы с балкой. Помню я, что где-то тут на форуме были сканы из омологационных документов на эти рейдовые КамАЗы, их кажется Илья-DAKAR91 выкладывал, там ещё были изображения подвесок и кузовов. Одно из тех фото (с передним мостом) в этой теме на первой странице, кстати есть. Может быть там и на фото задней тележки что-то можно понять? У меня все эти файлы были, но недавно накрылся винт и теперь они мне не доступны, а на форуме сейчас я их так сразу пока не нашёл. Кто-нибудь поможет?
Garage43 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макаров (28.09.2014)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 28.09.2014, 20:03 ссылка на ветку   #32
Макаров
RC-Мастер
 
Аватар для Макаров
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
По умолчанию

Вот примерно такая подвеска,раннего камаза
С уважением Максим.
Миниатюры
Макаров вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (04.10.2014), s_sergey (07.12.2014), эндрювич (28.09.2014)
Старый 28.09.2014, 20:24 ссылка на ветку   #33
Garage43
старожил форума
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макаров Посмотреть сообщение
Вот примерно такая подвеска,раннего камаза
С уважением Максим.
Да в том и дело, что "примерно" такая. Сейчас нам совершенно ясно, что на заре своего участия в рейдах камазовцы активно экспериментировали с разными схемами устройства подвесок, и эти схемы (судя по фото) менялись из года в год. Поэтому то, что вполне понятно на фото у одной машины, ещё не факт, что было на другой .
А вот по > этому фото < схема понятна: два амортизатора на колесо, один вертикальный, крепится к кронштейну, который вроде ещё и на балансиры завязан. Второй амортизатор наклонный и крепится сверху к кронштейну рессор, судя по всему. Можно ли предположить, что также (за исключением стабилизатора) было и на машинах с ралли NEC ? Надо бы ещё видео изучить, может что-то понятнее станет. Ну и вопрос про фото со сканов омологационных документов в силе: есть у кого эти файлы?
Garage43 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макаров (28.09.2014)
Старый 30.09.2014, 23:33 ссылка на ветку   #34
Maxim73
 
Аватар для Maxim73
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,835
Поблагодарили 6,403 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Вот еще фото где видно как расставлены аморты.А на счет протоколов,там фото камаза с дакара-1992.Подвеска на нем не такая.
Миниатюры
Maxim73 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Le Fan De L'Automobilisme (04.10.2014), Макаров (01.10.2014)
Старый 01.10.2014, 00:36 ссылка на ветку   #35
Garage43
старожил форума
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxim73 Посмотреть сообщение
Вот еще фото где видно как расставлены аморты.А на счет протоколов,там фото камаза с дакара-1992.Подвеска на нем не такая.
Да, вот тут как раз хорошо видно, что и на задней оси амортизаторы стоят по той же схеме, что и на средней. Теперь понять бы только какой формы кронштейн соединял их непосредственно с балками мостов. А на том изображении из протоколов действительно ничего необычного нет, практически стандартная тележка.
Но вот ещё одна деталь. На этих фото >1< и >2< заметна непонятная явно цилиндрическая штуковина аккурат по центру тележки. Что бы это могло быть?
Garage43 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макаров (01.10.2014)
Старый 01.10.2014, 08:42 ссылка на ветку   #36
Maxim73
 
Аватар для Maxim73
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 1,835
Поблагодарили 6,403 раз(а) в 1,079 сообщениях
По умолчанию

Это кранштейн крепления будки к раме.
Maxim73 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Garage43 (01.10.2014), zzz400 (24.11.2014), Макаров (01.10.2014)
Старый 01.10.2014, 20:43 ссылка на ветку   #37
Макаров
RC-Мастер
 
Аватар для Макаров
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garage43 Посмотреть сообщение
Но вот ещё одна деталь. На этих фото >1< и >2< заметна непонятная явно цилиндрическая штуковина аккурат по центру тележки. Что бы это могло быть?
Я думаю,что это механизм,заменяющий пружину,которая защищала на предыдущих камазах от перевешивания моста,только работает в обратную сторону.Ведь он слегка смещен к заднему мосту.
Изготовил другие кронштейны.
С уважением Максим.
Миниатюры
Макаров вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Forigner 17 (01.10.2014), Le Fan De L'Automobilisme (04.10.2014), Maxim73 (01.10.2014), romvel (14.12.2014), zzz400 (24.11.2014), Емельянов Николай (24.11.2014), уаз 3153 (10.01.2015)
Старый 01.10.2014, 21:15 ссылка на ветку   #38
Garage43
старожил форума
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,187
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 446 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макаров Посмотреть сообщение
Я думаю,что это механизм,заменяющий пружину,которая защищала на предыдущих камазах от перевешивания моста,только работает в обратную сторону.Ведь он слегка смещен к заднему мосту.
Может быть и так. А может быть и нет. Насчёт смещения назад не уверен, мне кажется, что это от ракурса так выглядит. Да и смысл ставить этот механизм туда, ведь плечо силы там никакое.. Увидеть бы этот узел целиком, может что прояснится тогда, да и на модели его как то воплотить нужно.
Цитата:
Сообщение от Макаров Посмотреть сообщение
Изготовил другие кронштейны.
А имеет смысл крепить кронштейн на заднюю боковую поверхность? Мы ведь ранее увидели, что точки крепления амортизаторов находятся даже ниже, чем нижняя поверхность балки моста. Значит туда и крепить кронштейн, в самый низ. Амортизаторы у Вас, кстати, по длине не маловаты?
Garage43 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Макаров (01.10.2014)
Старый 01.10.2014, 21:43 ссылка на ветку   #39
Макаров
RC-Мастер
 
Аватар для Макаров
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garage43 Посмотреть сообщение
А имеет смысл крепить кронштейн на заднюю боковую поверхность? Мы ведь ранее увидели, что точки крепления амортизаторов находятся даже ниже, чем нижняя поверхность балки моста. Значит туда и крепить кронштейн, в самый низ. Амортизаторы у Вас, кстати, по длине не маловаты?
Кронштейн больше крепить некуда,кроме задней боковины. Кронштейн амортизатора ниже не смогу опустить,не к чему держатся ему,хлипко будет.И врятли амортизаторы будут находится ниже кронштейнов реактивных тяг,оторвут.Амортизаторы поставил ,так для примера,буду изготавливать другие.
С уважением Максим.
Макаров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 20:38 ссылка на ветку   #40
Макаров
RC-Мастер
 
Аватар для Макаров
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,135
Сказал(а) спасибо: 12,712
Поблагодарили 9,046 раз(а) в 985 сообщениях
По умолчанию

Продолжаю работать над подвеской.
Миниатюры
Макаров вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexx_D (23.10.2014), bvp (03.11.2014), Forigner 17 (23.10.2014), KamAZ199 (17.01.2015), Le Fan De L'Automobilisme (25.10.2014), Maxim73 (23.10.2014), romvel (14.12.2014), RusQWERT (22.10.2014), zzz400 (24.11.2014), Емельянов Николай (24.11.2014), Серж Дакар (13.11.2014), уаз 3153 (10.01.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ралли Париж-Дакар - история, модели, информация. Boris Barbakadze Ралли Париж-Дакар 4474 19.03.2024 00:44
Ралли Пекин-Париж design Международный автомотоспорт 8 30.06.2019 11:08
Ретро-ралли "Амстердам-Пекин" rasma Международный автомотоспорт 37 23.08.2006 21:06
ралли ПАРИЖ-ДАКАР. История. Модели.Информация. Архив Форума 154 21.12.2004 05:40




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18