|
08.04.2009, 23:42 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
база знаний
Может кому интересно. Скан из книги "Пожарная тактика" 1955 год. ТТХ пожарных авто того времени.
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.12.2009, 18:07 | ссылка на ветку #2 |
Читатель
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
|
Дядя Саша такое искал?
(фото сделано на скорую руку, отсканю - заменю) книжка называется - машины и аппараты пожаротушения, автор Волков, 1941г |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.09.2010, 16:31 | ссылка на ветку #3 |
Вечная память
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Клуб истории техники «Техника и наука», 1984, № 6
ТАКИХ МУЗЕЕВ ТОЛЬКО ДВА! — Разрешите представиться: я самый старый спортсмен республики. 25 лет был бессменным дирижером духового оркестра. Заместитель директора по науке Рижского пожарно-технического музея Ю. Алкснис удивленно посмотрел на посетителя. Действительно, крепкий старик, может, и в самом деле старейший спортсмен? И дирижер еще к тому же... . — Простите, но у нас музей пожарного дела. Вы в чем-нибудь можете нам помочь? — Конечно! Я ведь руководил оркестром пожарных, и у меня есть собрание старинных нот музыки, которую любили наши слушатели. Ноты эти пока еще не помещены в музей. Но история многих экспонатов начиналась именно так: с прихода владельцев в музей. Пожалуй, самая интересная из таких историй — приобретение пожарного автомобиля «Руссо-Балт». Но прежде — несколько слов о создании самого музея. Открыт он был в 1980 г., до этого в здании, построенном в стиле «модерн» в 1912 г., располагалась пожарнр-техническая выставка МВД Латв. ССР. Вернее, в нескольких помещениях этого здания. Остальные занимала и сейчас занимает пожарная часть. Здание, собственно, и было построено для пожарных — с готической башней, с широкими проемами дверей, через которые раньше выезжали под отчаянный звон колоколов конные повозки, а теперь — ярко-красные автомобили с громогласными сиренами. Как только в республиканских газетах появилось сообщение об открытии музея, люди стали присылать письма, приходить сами — многим хотелось помочь музею стать на ноги. Так получилось и со знаменитым «Руссо-Балтом». Этот пожарный автомобиль был сделан в единственном экземпляре на рижском Русско-Балтийском вагонном заводе по заказу Александровского добровольного пожарного общества. 20 лет он исправно и быстро доставлял команду к месту тушения пожара. А потом был списан «по старости». Тогда-то его и купил один из пожарных. Заменил кое-какие детали, подремонтировал, и стал бывший пожарный автомобиль хорошим подспорьем в хозяйстве — и на рынок можно съездить, и дрова подвезти. Но через несколько лет «Руссо-Балт» все же пришел в негодность. Его частично разобрали, а сын пожарного, когда появился у него телевизор, заделал нижнюю раму в качестве арматуры в бетонное основание антенны. Так бы и канула в Лету эта уникальная машина, если бы не объявление об открытии музея. Владелец машины — точнее, того, что от нее осталось — пригласил музейных работников: приезжайте, мол, посмотрите, вроде у меня в сарае старый пожарный автомобиль стоит. Приехали, посмотрели. То, что находилось в сарае, трудно было назвать автомобилем. Это была груда старых деталей. И надо быть настоящими энтузиастами, чтоб из этих железок ухитриться воссоздать сверкающий, с упругим сидением, бегающий со скоростью 60 км/ч пожарный автомобиль. — А стоило ли так стараться? — спрашиваю я Ю. Алксниса. — Ну не было бы этого автомобиля, был бы другой экспонат... — Разыскивая уникальные экспонаты, мы стараемся привлечь побольше посетителей. В год нас посещают 40—45 тыс. человек. У нас побывали жители 80 городов страны, к нам приходили гости из 18 зарубежных стран. Но дело не только в этом. Наш музей ориентирован на профилактику пожаров, на пропаганду соблюдения населением пожарных норм и правил. И мы стараемся делать это не дидактично и назидательно, а интересно, живо, увлекательно — через историю, предметы, фотографии. Вот почему мы разбили территорию республики на 26 районов, и каждый наш сотрудник курирует 2 из них. Допустим, мы узнаем, что в какой-то пожарной части или в чьей-то семье хранится интересный предмет, имеющий отношение к пожарному делу. Наш работник выезжает туда, осматривает его, заносит в опись. Теперь при необходимости мы можем попросить его для временной экспозиции, или когда-нибудь нам его просто отдадут. Главное, мы уверены, что все ценное для нашего музея не пропадет, поскольку мы все, так сказать, заприходовали. Много в этом смысле дают нам и встречи с ветеранами, .поддержка активистов, по сути — наших внештатных сотрудников, поездки в «глубинку» с лекциями, передвижными выставками, кинофильмами. Люди узнают о нашей работе, стараются нам помочь... А почему бы не использовать опыт Рижского пожарно-технического музея (в стране есть еще такой — в Таллине) в работе создаваемых сейчас музеев техники, заводских музеев? Не надо ждать, когда кто-то придет и предложит интересный экспонат. Нужно самим идти к людям, широко пропагандировать свою работу, и тогда будет уверенность: ни одна техническая реликвия не пропадет в безвестности. Э. СОРОКИН г. Рига 1. Пожарно-техническмй музей в Риге. Машины соседствующей с музеем пожарной части — тоже своего рода экспонаты. На снимке — пожарный автомобиль порошкового тушения АЛ-2. Его пушка, «выстреливающая» порошком, способна быстро загасить огонь, даже если горит нефть. 2. Пожарный автомобиль «Руссо-Балт». Сейчас на нем сидят сотрудники музея, а когда-то на нем спешила к месту пожара команда из 10 человек с мотком рукавов и лестницей. 3. Ручной насос на 4 человека. Он установлен на конной повозке, которая везла и всю команду. 4. Пожарные колокола. Меняя число ударов в колокол — их ритм, можно было известить не только о пожаре, но и о том. где он начался. 5. Аппарат искусственного дыхания, использовавшийся в 30-х годах. С его помощью человеку отравившемуся угарным газом во время пожара, вентилировали легкие кислородом. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.01.2011, 19:52 | ссылка на ветку #4 |
старожил форума
Регистрация: 19.12.2005
Адрес: г.Рига
Сообщений: 847
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,608 раз(а) в 301 сообщениях
|
Статья из "Технической эстетики", № 7, 1974.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.04.2012, 10:32 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Автомобили-огнеборцы
стандарт цветографической схемы, установленной ГОСТ 21392—75.
отраслевой стандарт, устанавливающий шрифт, размеры надписей и их точное расположение на поверхности кузова (ОСТ-22-984—77).
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Gena (16.03.2021)
|
29.03.2015, 19:46 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Ленинград - Санкт-Петербург
Сообщений: 2,169
Сказал(а) спасибо: 1,875
Поблагодарили 11,254 раз(а) в 2,014 сообщениях
|
|
09.06.2015, 19:42 | ссылка на ветку #7 |
редактор Wiki
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 2,990
Поблагодарили 7,239 раз(а) в 637 сообщениях
|
НУЖНА ЭКСПЕРТНАЯ ПОМОЩЬ
Коллеги!
Всё началось с того, что в орловских СМИ проскочила информация о том, что наши МЧС-ники намерены у здания своего Управления водрузить на постамент "старинную пожарку" - АЦУ-20(51А). Оказалось, что ребята не просто подготовили "мемориальную машину", а скрупулёзно восстановили один экземпляр, сделали его максимально аутентичным (небольшой "анонс" - на фото 3-6, подробная фотосессия - здесь: https://yadi.sk/d/q9-gv8JphAaxL) А на месте я выяснил вот что: оказывается, наши МЧС-ники затеяли создать в Орле Музей пожарной техники, для чего намерены отреставрировать кучу машин. Проблема в следующем: они там все мастера-умельцы насчёт руками чего-то сделать, а вот с теоретической подготовкой - неважно. Короче, на фото 1 и 2 - пожарный автомобиль АПЦ-30 на шасси ЗиЛ-157. Поскольку ребята намерены восстановить машину с лафетным стволом, управляемым из кабины водителя, то, получается, это будет модификация ПМЗ-27А. Так вот, коллеги, нужна информация об этом пожарном автомобиле: всё-всё-всё - снимки, чертежи, технические описания; всё, что поможет реставраторам восстановить машину в аутентичном виде. Информацию можно присылать мне на электронную почту: andreyoff@inbox.ru Заранее благодарю.
__________________
Константин Андреев Моя визитка на форуме: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3...ight=andreyoff |
23.02.2016, 10:06 | ссылка на ветку #8 |
RC-Мастер; RC-Специалист
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Родина ГДЗС
Сообщений: 1,800
Сказал(а) спасибо: 470
Поблагодарили 16,188 раз(а) в 1,308 сообщениях
|
Я просто оставлю , это здесь
__________________
"Пожарные Автомобили " |
Пользователь сказал cпасибо: |
ДЕД. (23.07.2017)
|
11.03.2016, 17:14 | ссылка на ветку #9 | |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,972
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 48,223 раз(а) в 10,721 сообщениях
|
Когда автомобили стали красно-белыми
Цитата:
как выше указано, все началось в 1975 г.: пожалуй, впервые "будущая" окраска "засветилась" в х/ф "Не плачь, девчонка" (1976 г.).
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
База данных (список) моделей у Вас | Delfin | 📒 Энциклопедия коллекционера | 129 | 12.04.2021 15:04 |
База данных по моделям VW. | димаstar | 📒 Энциклопедия коллекционера | 94 | 30.03.2016 09:25 |
База каталог коллекции | Alex_S | 📊 Опросы, мнения | 5 | 12.09.2013 23:42 |
база данных Раф | Лохматый | Архив Форума | 3 | 14.12.2010 18:16 |