|
|
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
30.08.2012, 23:00 | ссылка на ветку #131 |
3D-мастер
|
попутал )
По-моему так это не важно - сколько у кого было номеров. Это зависит от слишком многих факторов. Главное чтобы спрос был. И тираж тут немаловажный параметр. Падение тиражей явный признак падения интереса и скорого окончания серии. Пока вот не падает.
__________________
https://vk.com/albums7488416 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Артем Чухаркин (30.08.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.08.2012, 23:01 | ссылка на ветку #132 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alex_s90 (31.08.2012),
moskvichok (30.08.2012),
Pavel2121 (30.08.2012),
RADIUS (04.09.2012),
VictOr_I (31.08.2012),
Артем Чухаркин (30.08.2012),
Валерий Беликов (31.08.2012),
ЛиАЗ-5256 (31.08.2012)
|
30.08.2012, 23:02 | ссылка на ветку #133 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,183
Сказал(а) спасибо: 88,771
Поблагодарили 32,951 раз(а) в 7,918 сообщениях
|
|
30.08.2012, 23:04 | ссылка на ветку #134 |
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 4,357
Сказал(а) спасибо: 71,332
Поблагодарили 13,781 раз(а) в 3,051 сообщениях
|
Спасибо, что не сделали!
__________________
Моя визитка. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.08.2012, 23:06 | ссылка на ветку #135 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,183
Сказал(а) спасибо: 88,771
Поблагодарили 32,951 раз(а) в 7,918 сообщениях
|
Во-во. Я ещё понимаю, если бы поляки, чехи... но румыны?
|
30.08.2012, 23:07 | ссылка на ветку #136 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Ну я так понимаю "обмен любезностями"...Концепция журнала одинакова,перевел и в серию....У румынов наши журнали переведенные...Максим отстоял,и чесно я рад...Думаю от НАПа ждать выпуска эксперементалок не стоит,невыгодно (прежде всего им),разве что ГАЗ- хотя врядли..
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.08.2012, 23:09 | ссылка на ветку #137 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,183
Сказал(а) спасибо: 88,771
Поблагодарили 32,951 раз(а) в 7,918 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Pavel2121 (30.08.2012)
|
30.08.2012, 23:12 | ссылка на ветку #138 |
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Київ ,Україна
Сообщений: 8,155
Сказал(а) спасибо: 7,814
Поблагодарили 20,269 раз(а) в 4,713 сообщениях
|
Ну посмотрим...
|
30.08.2012, 23:16 | ссылка на ветку #139 |
kad форума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,169
Сказал(а) спасибо: 2,833
Поблагодарили 3,886 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Ещё добавьте сюда Л-1, который, кстати, в АЛ выпускать отказались...
__________________
Визитка: |
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (30.08.2012)
|
30.08.2012, 23:22 | ссылка на ветку #140 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,183
Сказал(а) спасибо: 88,771
Поблагодарили 32,951 раз(а) в 7,918 сообщениях
|
Более того - НАП ухитрился и разные версии одной и той же модификации выпускать. Например, то, что НАП называет "ГАЗ-М1 фаэтон", на деле - не что иное, как самый первый образец "ГАЗа-11-40".
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Pavel2121 (30.08.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ часть 21 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 479 | 26.03.2012 15:49 |
Гайд-Парк АЛ часть 20 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 1969 | 19.03.2012 14:13 |
Гайд-Парк АЛ часть 19 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2290 | 01.02.2012 22:32 |
Гайд-Парк часть 17 | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2082 | 06.11.2011 05:53 |
Гайд-Парк часть 9 | Mystery | АРХИВ Автолегенды СССР | 2012 | 12.09.2010 13:50 |