[Lupus]

А вчем прикол размещения фотки, которая была на прошлой странице?

[GOOGLE]

[_Евгений_]

Сообщение от Driver_BY

...СВаРЗ ТГ-3М привез товары (1986). Нечто подобное можно было наблюдать и у нас в Минске. В нач. 90-х застал еще подобную картину во дворе ул. Кирова (минчане знают) где располагался обувный магазин "Луч". Только у нас уже были киевские КТГ. СВаРЗов в силу своего возроста я уже не застал. Хотя они тоже у нас были в 60-70-х.
...

Они у нас, в Минске, еще и в первой половине 1990-х годов вовсю работали. Причем, несколько машин. Их по всей видимости уничтожили во второй половине 1990-х годов, когда троллейкары из первого депо в другие парки рассовывали. История нам не нужна...

[Driver>BY]

Сообщение от _Евгений_

Они у нас, в Минске, еще и в первой половине 1990-х годов вовсю работали. Причем, несколько машин. Их по всей видимости уничтожили во второй половине 1990-х годов, когда троллейкары из первого депо в другие парки рассовывали. История нам не нужна...

СВаРЗы или КТГ?

[_Евгений_]

Сообщение от Driver_BY

СВаРЗы или КТГ?

Именно СВАРЗ ТГ-3. По меньшей мере две штуки работало. А, возможно, и больше. КТГ само собой.

ТГ-3 в 1993 или 94 году часто на ул. Сурганова появлялись.

Добавлено через 31 минуту
Вот, нашел у себя две фотографии минских СВАРЗ ТГ-3, сделанных в период с 1987 по 1989 год. Увы, нет сканера, чтобы выложить их на форум.

Машины имели инвентарные номера ТГ-3 и ТГ-7. Обе были в очень хорошем состоянии и в 1990-е годы. А главное, практически в оригинальном. Хоть сразу их в музей ставь.

Меня в начале 1990-х еще поражало, что в Москве такие машины уже стояли в музее и считались далекими раритетами, а в Минске подобные экземпляры еще вовсю работали на полную катушку.

При возможности, постараюсь фотографии минских СВАРЗов отсканировать.

[Driver>BY]

Сообщение от _Евгений_

Именно СВАРЗ ТГ-3. По меньшей мере две штуки работало. А, возможно, и больше. КТГ само собой.

ТГ-3 в 1993 или 94 году часто на ул. Сурганова появлялись.

Мда. А я их совсем не помню. Помню только именно киевские машины, которые частенько стояли во дворе магазина "Луч" на Кирова. Я еще по не знанию удивлялся как они могут заезжать во двор без троллейбусной линии. А теперь и киевских "грузовиков" нет. Последний раз видел лет 5 назад вроде бы техпомощь в районе перекрестка ул. Маяковского и Денисовской, наверно со 2-го депо на Ванеева.

[_Евгений_]

Сообщение от Driver_BY

...А теперь и киевских "грузовиков" нет. ...

Есть. И будем надеяться, что и дальше будут. Их, как и множество другой техники, обязаны сохранить для музея во исполнение Поручений Совмина РБ от 2006 года. Сохранился ранний КТГ (инв. №ТГ-45) в ТД5, КТГ-1 (инв. №ТГ-35) в ТД-2, платформа КТГ-2 (инв. №ТГ-33) в ТД-4 и наркологическая лаборатория на базе КТГ-1 в ТД-5.

Все, кроме последней машины, находятся в рабочем состоянии, но не эксплуатируются. Лаборатория пока еще вообще не выведена из эксплуатации. Просто редко используется.

(Источник фото - база СТТС, авторство указано на снимках)

[Driver>BY]

Сообщение от _Евгений_

Есть. И будем надеяться, что и дальше будут. Их, как и множество другой техники, обязаны сохранить для музея во исполнение Поручений Совмина РБ от 2006 года. Сохранился ранний КТГ (инв. №ТГ-45) в ТД5, КТГ-1 (инв. №ТГ-35) в ТД-2, платформа КТГ-2 (инв. №ТГ-33) в ТД-4 и наркологическая лаборатория на базе КТГ-1 в ТД-5.

Вот ТГ-45 я наверно и наблюдал. Отчетливо помню что окно на двери у него было с квадратными углами. Только вот идея о самом музее летает уже тоже лет 5. Говорят хотели сделать его на территории бывшего АРЗ, да средств нет.

[Varyag]

Вот, КТГ-1 в депо №5 Минска работает. Сам его видел, но снять никак не удаётся.

http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=42452&LNG=RU

[Lupus]

24.08.2006, ТП-5, г Минск.

[sergtlt]

Люди, а есть ли у кого фото КТГ-1/2 снизу? Не помешают чертежи рамы, описание и т.п.?