[Driver>BY]

Сообщение от VTserist

Здравствуйте! Созрел такой вопрос, чем визуально ЗиУ-8 (кроме решётки радиатора,молдингов и заднего бокового окошка) отличался от ЗиУ-9?
как он мог выглядеть с зади?

Возможно, задними фонарями, (по крайней мере для машин об. 1974 года), остутвием откидной лестницы для доступа на крышу. Не думаю что были отличия в задних окнах или еще какой-нибудь части кузова, (ну кроме пожалуй боковых окошек после задней двери как у опытных ЗИУ-9).

Добавлено через 11 минут
Вот, например, в альбоме "Автобусы IX пятилетки" есть фото ЗИУ-8 сзади. Это что-ли третий образец, потому как нет бокового окна после задней двери, фонари "лодочки" такие же как у ЗИУ-682Б, кроме того есть "птичка" (наверно даже с подсветкой) для номерного знака, а так же катафоты и кстати бампер задний цельный, как и передний.

[GOOGLE]

[VTserist]

Вот некоторые отличительные черты ЗиУ-8,которые мне удалось найти

1.Дополнительное боковое окно в задней части кузова (ЗиУ-9 первых выпусков);
2,3.Высокий потолок и изменёный короб под номер (ЗиУ-682В КР 1997г.);
4.верхняя часть кормы (в соответствии скрышей);
4,6,7-Предпологаемая оптика(скорее всего 5 или 7).

Ещё есть предположение что за счёт двигателя пол стал выше. И не известноно как изменилось Водительское место, а именно панель приборов.

Добавлено через 3 минуты
Driver_BY,а фотку кормы возможно увидеть?

[Driver>BY]

Сообщение от VTserist

Вот некоторые отличительные черты ЗиУ-8,которые мне удалось найти

Ну все эти фото отношения к ЗИУ-8 не имеют. на втором и третьем фото троллейбусы переделанные в 4-ом троллейбусном депо Минска в 90-х. Отсюда и значек 4TD. На фото №7 Судя по надписи и раскраске ЗИУ работающий в Венгрии там в процессе эксплуатации троллейбусов ЗИУ им меняли оптику при кап. ремонтах причем от Икарусов.

Сообщение от VTserist

Добавлено через 3 минуты
Driver_BY,а фотку кормы возможно увидеть?

К сожалению сканер мой в ремонте.

[VTserist]

С оптикой понятно,но по кузову думаю эленты схожи,если говорить об этой модели:

[Driver>BY]

Сообщение от VTserist

С оптикой понятно,но по кузову думаю эленты схожи,если говорить об этой модели:

Схожи да, но я не думаю что при модернизации ЗИУ-682В в нашем 4-ом троллейбусном депо учитывали опыт ЗИУ-8. Это просто совпадение. До модернизации этот бело-желто-красный троллейбус был обычным ЗИУ-682В. Опытных автобусов ЗИУ-8 в Минске никогда не было.

[trolleytechnic]

Интересно, возможно ли связаться с этим моделистом из Екатеринбурга?

[tim76]

А что-то мы не обсуждали вопрос сцепок ЗИУ. В Харькове у нас вообще сцепки были редкость в отличие от Киева, где почти все Шкоды работали в паре. В Шкодах я разместил фото и киевской и харьковской сцепки. И меня заинтересовало, а как дела были с ЗИУ. В Харькове я помню только одну такую сцепку - в 80-х работала на 24 маршруте (оба ЗиУ-9 традиционного для того периода желто-лимонного цвета с красным низом) .
Стало интересно, а есть такое до сих пор в других городах или нет и вот на сайте http://trancity.byethost16.com/ps/tr...u-682-sme.html нашел инфу о сцепках, где, что, когда и оказалось, что осталось только 2 города (во всем бывшем СССР), где такое еще существует - Донецк и краснодар. на сайте Краснодарского гортранса http://www.kubtransport.info/krasnodar/trolleys4.html нашел интересные фото по этому вопросу

[Ge0rgius]

Учебный. По номеру помню, что несколько лет назад этот троллейбус работал, как обычный маршрутный, а потом в парке его переделали.

[mechanik]

Сообщение от Ge0rgius

Учебный. По номеру помню, что несколько лет назад этот троллейбус работал, как обычный маршрутный, а потом в парке его переделали.

На табличке расписался весь коллектив парка?

[Ge0rgius]

Сообщение от mechanik

На табличке расписался весь коллектив парка?

Видимо да