выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели иностранного транспорта > Модели транспорта Европейских стран > Модели транспорта Германии
Перезагрузить страницу Модели автомобилей Opel
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.06.2011, 23:23 ссылка на ветку   #191
юрок
 
Аватар для юрок
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 595
Сказал(а) спасибо: 861
Поблагодарили 2,888 раз(а) в 369 сообщениях
По умолчанию

Все три Ореl Insignia от SCHUCO в сборе.
Миниатюры
юрок вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aram_ (26.06.2011), Kabanius (26.07.2011), Kombat80 (26.06.2011), trucker43 (10.06.2011)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.06.2011, 00:15 ссылка на ветку   #192
Danik
 
Аватар для Danik
 
Регистрация: 09.06.2007
Сообщений: 1,083
Сказал(а) спасибо: 3,718
Поблагодарили 1,434 раз(а) в 539 сообщениях
По умолчанию

Отмечусь и я тут :
Opel Movano - Vitesse
Opel Vivaro (Facelift)- Minichamps
Opel Vivaro (1 Edition)- Minichamps
Миниатюры
__________________
Даник и его машинки:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=15854
Danik вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
antidepressant (08.06.2011), Kabanius (26.07.2011)
Старый 26.06.2011, 00:27 ссылка на ветку   #193
Фауст
 
Аватар для Фауст
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Черкассы
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 13,926 раз(а) в 1,743 сообщениях
По умолчанию

TE 2800 Yellow Black 1975 (OPEL MANTA A)
Производитель: Neo Scale Models


Достаточно интересная модель. Про оригинал этой модели информации в русскоязычном интернете не нашлось. Вольный перевод из английской википедии: Существовали две различные специальные модели, изготовленные на базе Opel Manta A. Основной целью этих проектов было увеличение мощности автомобиля. Оба проекта разрабатывались примерно в одно и то же время (1972-73 года). Это были Turbomanta и TE2800. На самом деле TE2800 не был Опелем как таковым. Этим автомобилем занимались инженеры бельгийской компании TransEurop, целью которых было увеличить мощность двигателя Manta A. Opel ранее пытался установить 6-цилиндровый движок на Манту в 1971 и 1972 году, но безуспешно. Автомобиль получался слишком дорогим, чтобы начинать серийное производство, и рынок был переполнен в то время автомобилями с мощными двигателями. Но инженеры TransEurop шли к своей цели. Они взяли за основу двигатель 2,8 литра типа CIH от модели Opel Commodore 2.8GS и установили его в моторный отсек Манта 1.9SR. Но с установкой нового мотора возникло множество новых проблем. Радиатор, капот, вся передняя часть автомобиля, задний мост, трансмиссия - все это необходимо было изменить. Чтобы решить эту проблему как можно быстрее инженеры Transeurop обратились непосредственно к Опелю с просьбой помочь в разработке проекта, но получили отказ. Кроме того, Опель запретил использовать бренд "Opel" на этих автомобилях, если бы когда-нибудь проект воплотился в жизнь. Инженерам TransEurop пришлось обратится к одному из тюнинговых ателье Опеля того времени - Steinmetz. Ателье согласилось сотрудничать. Steinmetz обязались поставлять новый капот из стекловолокна измененной формы, чтобы было достаточно места для нового двигателя, набор расширения колесных арок, а также специальный передний бампер с интегрированным передним спойлером, чтобы освободить место для значительных конструктивных изменений передней части автомобиля. Благодаря этому на автомобиль установили новый радиатор. Двигатель по-прежнему являлся 2,8-литровым агрегатом от Commodore GS и был оснащен двумя карбюраторами Zenith. Двигатель имел мощность 142 л.с. (106 кВт). На новую Манту были также установлены другие детали Commodore: 4-ступенчатая механическая коробка передач и задний мост. В итоге новый автомобиль развивал скорость от 0 до 60 миль в час всего за 7,5 секунд. В общей сложности было изготовлено 79 машин и продано через фирменную сеть Steinmetz в Германии. Но эти машины продавались не в качестве автомобилей Opel, а под названием TE2800. Все упоминания фирмы Opel были заменены на "ТЕ", на логотипе автомобиля также располагались буквы "ТЕ". Steinmets предлагала специальные настройки для автомобилей "ТЕ" с целью использования их в ралли и автоспорте. Комплект тюнинга позволял увеличить мощность автомобиля до 230 л.с. (172 кВт). Безусловно TE2800 являлся самой быстрой Мантой из всей линейки автомобилей Опель, хотя официально автомобиль не носил марку Opel. В свое время Manta A была более быстрой чем Porsche 911 Carrera и BMW 2002 турбо образцов 1973 года, даже несмотря на то что указанные автомобили имели более мощный двигатель. Малый вес кузова Манта и удачное сочетание передаточных чисел обеспечивали автомобилю успех. Но, к сожалению, компания Опель в своих пробах пера оказалась права. TE2800 на базе Manta A получалась слишком дорога. Ее стоимость почти в два раза превышала цену базовой Манты GT/E с двигателем 105 л.с. (78 кВт). Лишь немногие из этих автомобилей дошли до наших дней. В основном они используются в ралли и других событиях спортивного автомобильного мира...

Последний раз редактировалось Фауст; 26.06.2011 в 00:51.
Фауст вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Danik (26.06.2011), Kombat80 (26.06.2011), Парус (03.11.2011)
Старый 05.07.2011, 22:02 ссылка на ветку   #194
m408
 
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 144 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию

Друзья, можете ли подсказать, чем седан Opel Omega B MV6 в исполнении Шуко (1:43) отличается от седана Opel Omega B, смоделированного той же фирмой в том же масштабе?
m408 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2011, 22:45 ссылка на ветку   #195
GBorisG
 
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Витебск BY
Сообщений: 1,173
Сказал(а) спасибо: 5,804
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 590 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kombat80 Посмотреть сообщение
Тема универсалов не раскрыта!)

Opel Astra G Caravan Schuco

Opel Vectra C Caravan (дорестайлинговый) Schuco
Только это не Opel, а Vauxhall, а так точно как моя Астра, только у меня 1:1
GBorisG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 02:46 ссылка на ветку   #196
Finoko
Вечная память
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Россия. Омск./ Германия. ASL.
Сообщений: 11,010
Сказал(а) спасибо: 2,681
Поблагодарили 14,955 раз(а) в 5,681 сообщениях
Отправить сообщение для Finoko с помощью Yahoo
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m408 Посмотреть сообщение
Друзья, можете ли подсказать, чем седан Opel Omega B MV6 в исполнении Шуко (1:43) отличается от седана Opel Omega B, смоделированного той же фирмой в том же масштабе?
В жизни , отличие в двигателе , В Германии это бумеровская или в Англии Лотос-авская шестёрка 3 литра и больше, за 250 лошадей, чуть обвесом по годам выпуска .
На базе Омеги стоит Сенатор.
Вот ответы на все вопросы
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GBorisG Посмотреть сообщение
Только это не Opel, а Vauxhall, а так точно как моя Астра, только у меня 1:1
Одни и те-же (шары), только вид с боку, рули на разной стороне и эмблемки разные
У Vauxhall есть несколько машин своей разработки...очень занятных на пример, как кадет Д, только с передними крыльями от манты (модель выпускается в 1:43) и есть кадет Е 4Х4 для ралли ( в 43 только смола ) .
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения!
[I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать.
инженер Калашников
Сообщение от Master-Lomaster
)))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...((((

Последний раз редактировалось Finoko; 06.07.2011 в 03:19.
Finoko вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
m408 (06.07.2011)
Старый 06.07.2011, 21:29 ссылка на ветку   #197
m408
 
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 144 раз(а) в 69 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Finoko Посмотреть сообщение
В жизни , отличие в двигателе , В Германии это бумеровская или в Англии Лотос-авская шестёрка 3 литра и больше, за 250 лошадей, чуть обвесом по годам выпуска .
На базе Омеги стоит Сенатор.
Вот ответы на все вопросы
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel
Благодарю! В общем, выходит, что значительных отличий нет, кроме как в двигателе. Визуальных отличий при закрытом капоте, наверное, почти нет. Если же их действительно вообще нет, интересно, зачем тогда Шуко выпускало 2 отдельных модели - обычный Omega B и MV6? Ведь капот не открывается у этих моделей, насколько понимаю, и разницы, получается, по моделям никакой... Может быть, шильдики какие-то разные?..

Последний раз редактировалось m408; 07.07.2011 в 20:41.
m408 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 13:03 ссылка на ветку   #198
Finoko
Вечная память
 
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Россия. Омск./ Германия. ASL.
Сообщений: 11,010
Сказал(а) спасибо: 2,681
Поблагодарили 14,955 раз(а) в 5,681 сообщениях
Отправить сообщение для Finoko с помощью Yahoo
По умолчанию

m408, вот вам ещё ссылок , сравнительный анализ проводите сами , просто когда сами все пересмотрите и сравните,, это будет намного луче.
http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega_A
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega#Opel_Omega_B
http://ru.wikipedia.org/wiki/Opel_Senator

http://cgi.ebay.de/Schuco-Opel-Omega...item2c5d5b1907

http://cgi.ebay.de/Gama-1-43-Opel-Om...item3a67a87423

http://cgi.ebay.de/1-43-SCHUCO-04022...-/230606325209

http://rcforum.ru/album.php?albumid=824

http://www.automodels.com.ua/scalemo...chuco_255.html

http://hahlmodelle.de/html/results-o...er&Wert=Schuco

http://www.modellautotraeume.de/Schu...uell_opel.html
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения!
[I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать.
инженер Калашников
Сообщение от Master-Lomaster
)))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...((((

Последний раз редактировалось Finoko; 07.07.2011 в 13:17.
Finoko вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
m408 (07.07.2011)
Старый 25.07.2011, 21:53 ссылка на ветку   #199
mad
забанен
 
Аватар для mad
 
Регистрация: 04.01.2005
Сообщений: 1,368
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 487 раз(а) в 246 сообщениях
По умолчанию

Так я понял,что опель капитан 1938 не делает никто?
mad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 09:17 ссылка на ветку   #200
dangel78
 
Регистрация: 05.06.2007
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mad Посмотреть сообщение
Так я понял,что опель капитан 1938 не делает никто?
Вот тут обсуждали: http://rcforum.ru/showthread.php?t=20734&page=8

Вот еще несколько опелечков:
Astra G Caravan OPC


Diplomat B Cabrio-Limousine


Kapitan 1958 Ambulance


Commodore Koncept Car GS/2.8 Genfer Salon 1973
dangel78 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Danik (26.07.2011), GBorisG (04.02.2012), MGK-2 (29.07.2011), VladimirUS (16.08.2011), zingr (21.11.2012), Парус (03.11.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели автомобилей Porsche da_apricot Модели транспорта Германии 2065 09.02.2024 15:33
Грандиозный проект: каталог моделей den-collector АРХИВ Моделей отечественного транспорта 142 12.12.2006 17:42
Масштабные модели автомобилей. Интересные ссылки, фотографии Boris Barbakadze Архив Форума 109 07.12.2004 18:44
Модели старинных автомобилей. Boris Barbakadze Архив Форума 25 04.12.2004 16:38




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18