ЗИС-127 - Страница 13 - RC-Forum

Kay · 12.01.2013, 01:54

Вопрос к специалистам (особо актуален в контексте ожидаемой модели ЗиС-127 от DIP): есть ли сравнительные габаритные размеры автобусов из первой, ранней партии автобусов - которые 6-оконные? Насколько я понимаю, у них была меньше база и больше задний свес, чем у 7-оконных... Несколько лет назад я задавал здесь этот вопрос, но ответа так и не было

GOOGLE

MoonLight · 31.01.2013, 17:40

Аэропорт Внуково, 1962 г.
С аукциона eBay.

Атюкин Андрей · 01.02.2013, 14:02

Цитата:

Сообщение от Kay

Вопрос к специалистам (особо актуален в контексте ожидаемой модели ЗиС-127 от DIP): есть ли сравнительные габаритные размеры автобусов из первой, ранней партии автобусов - которые 6-оконные? Насколько я понимаю, у них была меньше база и больше задний свес, чем у 7-оконных... Несколько лет назад я задавал здесь этот вопрос, но ответа так и не было

Да, действительно так.
Вот расчётные данные, полученные различными графическими ухищрениями, проведённые мной (в скобках даны размеры серийного автобуса):
база 5000-5100 (5600)
Длинна 9975 - зиловская информация (10220)
задний свес 2500 (2380)
У меня почти готовы чертежи на всю линейку ЗИС-127. От самого первого мула до серийной машины.

Kay · 01.02.2013, 14:30

Цитата:

Сообщение от Атюкин Андрей

Да, действительно так.
Вот расчётные данные, полученные различными графическими ухищрениями, проведённые мной (в скобках даны размеры серийного автобуса):
база 5000-5100 (5600)
Длинна 9975 - зиловская информация (10220)
задний свес 2500 (2380)
У меня почти готовы чертежи на всю линейку ЗИС-127. От самого первого мула до серийной машины.

Ага, то есть, помимо разницы в базе и заднем свесе, он еще и на четверть метра короче серийного!

Атюкин Андрей · 01.02.2013, 14:52

Вот для сравнения. Он ещё и ниже серийного.

fern · 01.02.2013, 17:50

Когда у меня был ЗиЛ-127 №818, то я снимал с него размеры и чертежи выложил на Авсим.су. Но там я размеры не проставлял. Надо сказать, что это чуть ли не единственная машина, где строительные размеры кузова прямо в целых числах. Шаг шпангоутов между соседними одинарными осями ровно 900мм, высота окна по заклепочным швам ровно 700мм, высота крыши от заклепочного шва до верхнего габарита (не включая динамик) ровно 500мм. Высота боковины от нижнего габарита до заклепочного шва (если не забыл!) 1320мм. Есть где-то бумаги с некоторыми размерами, но это надо искать.

Атюкин Андрей · 01.02.2013, 19:40

Цитата:

Сообщение от fern

Когда у меня был ЗиЛ-127 №818, то я снимал с него размеры и чертежи выложил на Авсим.су. Но там я размеры не проставлял. Надо сказать, что это чуть ли не единственная машина, где строительные размеры кузова прямо в целых числах. Шаг шпангоутов между соседними одинарными осями ровно 900мм, высота окна по заклепочным швам ровно 700мм, высота крыши от заклепочного шва до верхнего габарита (не включая динамик) ровно 500мм. Высота боковины от нижнего габарита до заклепочного шва (если не забыл!) 1320мм. Есть где-то бумаги с некоторыми размерами, но это надо искать.

Это не вы поместили лет 5 назад в сети замеры по этому автобусу?

Добавлено через 8 минут
А я вашими замерами пользовался. Правда с оглядкой. У вас размер между юбкой кузова в центре машины 370, а должен быть 360 на незагруженной машине. Ну ещё есть нестыковки... Но галвное, вы молодец, провели замеры, и каждый из них имеет ценность. Респект Вам.

Добавлено через 2 минуты
в кузовостроении окно измеряется не по "заклёпочному шву", а по "просвету" окна.

tchernikoff · 01.02.2013, 19:59

Цитата:

Сообщение от fern

Когда у меня был ЗиЛ-127 №818, то я снимал с него размеры и чертежи выложил на Авсим.су.

Ещё раз спасибо Вам, Пётр, за те чертежи, очень пригодились!

На всякий случай, привожу ссылку на этот файл для тех, кто ещё с ними не знаком:
http://www.avsim.su/f/chertezhi-17/c...0%B8%D0%9B-127

Peter_d · 01.02.2013, 20:09

С огромным удовольствием пролистал данную тему! В памяти они остались с красной полосой, несколько раз довелось на них прокатиться в аэропорты Внуково и Домодедово в 1965-66 годах.
А фотоматериалы старой Москвы свидетельствуют, что синие полосы тоже имели место быть. Как мало цветных фото тех времён попадается...

Атюкин Андрей · 01.02.2013, 20:15

Цитата:

Сообщение от tchernikoff

Ещё раз спасибо Вам, Пётр, за те чертежи, очень пригодились!

Пригодились, это как? Вы по ним что-то делали?

12.01.2013, 01:54	ссылка на ветку #121
Kay Регистрация: 13.12.2009 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 455 Сказал(а) спасибо: 2,926 Поблагодарили 972 раз(а) в 262 сообщениях	Вопрос к специалистам (особо актуален в контексте ожидаемой модели ЗиС-127 от DIP): есть ли сравнительные габаритные размеры автобусов из первой, ранней партии автобусов - которые 6-оконные? Насколько я понимаю, у них была меньше база и больше задний свес, чем у 7-оконных... Несколько лет назад я задавал здесь этот вопрос, но ответа так и не было Миниатюры

31.01.2013, 17:40	ссылка на ветку #122
MoonLight Модератор; старожил форума Регистрация: 29.08.2006 Адрес: Ижевск Сообщений: 7,798 Сказал(а) спасибо: 2,209 Поблагодарили 34,177 раз(а) в 6,084 сообщениях	Аэропорт Внуково, 1962 г. С аукциона eBay. Миниатюры __________________ И казалось мне: без моих идей Мир не сможет прожить и дня. Оказалось, в мире полно людей И все умней меня...

01.02.2013, 14:52	ссылка на ветку #125
Атюкин Андрей Вечная память Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,321 Сказал(а) спасибо: 1,792 Поблагодарили 1,490 раз(а) в 526 сообщениях	Вот для сравнения. Он ещё и ниже серийного. Миниатюры

01.02.2013, 20:09	ссылка на ветку #129
Peter_d RC-Мастер; старожил форума Регистрация: 15.12.2006 Адрес: г. Москва Сообщений: 1,798 Сказал(а) спасибо: 4,294 Поблагодарили 5,882 раз(а) в 979 сообщениях	С огромным удовольствием пролистал данную тему! В памяти они остались с красной полосой, несколько раз довелось на них прокатиться в аэропорты Внуково и Домодедово в 1965-66 годах. А фотоматериалы старой Москвы свидетельствуют, что синие полосы тоже имели место быть. Как мало цветных фото тех времён попадается... Миниатюры __________________ С уважением, Петр.

01.02.2013, 17:50	ссылка на ветку #126
fern Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 169 Сказал(а) спасибо: 161 Поблагодарили 136 раз(а) в 52 сообщениях	Когда у меня был ЗиЛ-127 №818, то я снимал с него размеры и чертежи выложил на Авсим.су. Но там я размеры не проставлял. Надо сказать, что это чуть ли не единственная машина, где строительные размеры кузова прямо в целых числах. Шаг шпангоутов между соседними одинарными осями ровно 900мм, высота окна по заклепочным швам ровно 700мм, высота крыши от заклепочного шва до верхнего габарита (не включая динамик) ровно 500мм. Высота боковины от нижнего габарита до заклепочного шва (если не забыл!) 1320мм. Есть где-то бумаги с некоторыми размерами, но это надо искать.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)