выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ГАЗ - грузовые
Перезагрузить страницу Семейство ГАЗ-66
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2010, 23:07 ссылка на ветку   #131
stasik48
забанен
 
Аватар для stasik48
 
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 203 раз(а) в 140 сообщениях
По умолчанию

Наткнулся на такую инфу по Газ 66Б.Может кого заинтересует
Вот ссылка на форум http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=38&t=10050 где происходит обсуждение его.
Миниатюры
stasik48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 07.06.2010, 18:17 ссылка на ветку   #132
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-66 (из чешской книжки про ГАЗ-66)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (21.03.2024), Макар (21.05.2011)
Старый 09.07.2010, 21:04 ссылка на ветку   #133
Antosheffski
 
Аватар для Antosheffski
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 72 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-66, Санкт-Петербург
Миниатюры
__________________
Люблю автомобили и красивых девушек! (извините, что отнял много времени)
Antosheffski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2010, 21:39 ссылка на ветку   #134
grisha98
 
Аватар для grisha98
 
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 2,608
Поблагодарили 640 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Вот такой газ-66 с самосвальным кузовом.
Миниатюры
grisha98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 11:55 ссылка на ветку   #135
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию ОН ПРОХОДИТ ВСЮДУ

«Наука и жизнь» №2 1960.

Ю. ДОЛМАТОВСКИЙ, кандидат технических наук.
Рис. Эдуарда МОЛЧАНОВА

ОН ПРОХОДИТ ВСЮДУ

Каждый, кто первый раз видит автомобиль новой модели «ГАЗ-62», не может не высказать своего одобрения и восхищения: слишком необычны и внешний вид и возможности этой машины, которая может ехать по самым, казалось бы, непроходимым дорогам. А ведь конструкция автомашины не сложнее, а во многом даже проще старых моделей. Как же удалось конструкторам и инженерам Горьковского автозавода решить эту задачу?

Всем знакома укоренившаяся в течение многих десятилетий схема грузового автомобиля: спереди, под так называемым капотом, — двигатель, позади него расположена кабина водителя, а за ней — платформа. К этой схеме все привыкли, и только конструкторов автомобилей не переставала беспокоить мысль: ведь платформа занимает всего половину длины машины или немногим более! Как изменить эту схему? С увеличением размеров платформы растут длина и вес автомобиля, ухудшается его маневренность. Попытки сместить кабину вперед на первых порах давали неудовлетворительные результаты: резко возрастала нагрузка на передние колеса, и автомобиль, особенно при незаполненной платформе, терял способность передвигаться по плохим и скользким дорогам из-за недостатка силы тяги на задних ведущих колесах. Несколько лучше обстояло дело, когда «переднюю» кабину ставили на автомобиль со всеми ведущими колесами.

Но у «передней» кабины был еще один дефект: она затрудняла водителю доступ к двигателю. При конструировании автомобиля «ГАЗ-62» был найден наконец выход из положения: кабину сделали откидной, на шарнирах. Когда нужно добраться до двигателя, водитель выходит из машины, без особых усилий поворачивает рычаг, и мощные пружины поднимают кабину.

Благодаря сдвигу кабины вперед «ГАЗ-62» имеет большую платформу при малых размерах всего автомобиля. С места водителя хорошо видна дорога почти перед самыми колесами автомобиля. Это особенно важно для управления на плохих дорогах.

«ГАЗ-62» — автомобиль повышенной проходимости. Прежние машины этого типа тоже имели «высокую» посадку, привод от двигателя на все колеса и массивные шины с крупными выступами — грунтозацепами. Но в конструкции «ГАЗ-62» есть новинки, еще более повышающие способность передвигаться по плохим дорогам. Отметим главные — самоблокирующий дифференциал и зажимные кольца в шинах.

Всякий автомобиль снабжён дифференциалом — механизмом, допускающим вращение колес на полуосях одной оси с разными скоростями. Это необходимо для прохождения поворотов, когда одно из колес проходит малый путь, а другое (за то же время) — большой. Обычный дифференциал, однако, при попадании одного из колес на скользкий участок дороги или мягкий грунт дает этому колесу возможность вращаться, в то время как другое стоит на месте. У «ГАЗ-62» дифференциал в таких случаях автоматически выключается, полуоси соединяются в одну сплошную ось, и автомобиль не буксует.

Зажимное кольцо в шине дает возможность резко снижать давление в ней, когда необходимо преодолеть заболоченный, заснеженный или песчаный участок пути. Поверхность контакта шины с грунтом возрастает, удельное давление уменьшается, и автомобиль уверенно идет вперед.

Большие дорожные просветы (расстояния от дороги до низших точек автомобиля) сочетаются у «ГАЗ-62» со сравнительно низким расположением центра тяжести, что придает ему устойчивость при движении с большой скоростью и на косогорах. Платформа опущена благодаря установке запасного колеса за стенкой кабины, а бака для топлива — под кабиной. Устойчивость улучшена также по сравнению с другими автомобилями этого типа из-за широкой колеи (расстояния между колесами).

Когда автомобиль со всеми ведущими колесами выходит на асфальтовую дорогу, привод на передние колеса отключают. У «ГАЗ-62», кроме того, можно разъединить полуоси и колеса, чтобы они могли крутиться, не вращая шестерни. Тогда расход топлива этого автомобиля (обычно несколько повышенный) становится таким же, как у всякой автомашины с приводом на задние колеса.

Экономно расходует топливо и сам двигатель «ГАЗ-62». Кроме основной камеры сгорания, каждый цилиндр снабжен крохотной предкамерой, в которую поступает небольшое количество богатой топливом горючей смеси, а в основную камеру поступает бедная смесь. Но зажигает эту смесь не сравнительно слабая электрическая искра, а «факел» воспламененной в камере богатой смеси. Поэтому смесь сгорает полностью и обеспечивает необходимую мощность двигателя при малом расходе бензина.

Факельное зажигание, самоблокирующий дифференциал, отключение передних колес, регулируемое давление в шинах, откидная «передняя» кабина... Каких только, новшеств нет в этом маленьком и с виду простом автомобиле — первом новом грузовом автомобиле семилетки! Первая серия машин «ГАЗ-62» была выпущена в подарок декабрьскому Пленуму ЦК КПСС. Теперь «ГАЗ-62» сходит с конвейера Горьковского автозавода.
Миниатюры
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VRunner (06.04.2013)
Старый 21.08.2010, 19:18 ссылка на ветку   #136
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-САЗ-3511
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dron80 (21.03.2024)
Старый 21.08.2010, 19:45 ссылка на ветку   #137
Ge0rgius
 
Аватар для Ge0rgius
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 2,698
Сказал(а) спасибо: 9,922
Поблагодарили 10,111 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Поддержу тему. На неделе тоже парочка таких попалась А кузова-то у них отличаются... Разные годы выпуска?
Миниатюры
Ge0rgius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 15:53 ссылка на ветку   #138
Kolyan22rus
Модератор
 
Аватар для Kolyan22rus
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 3,975
Сказал(а) спасибо: 6,144
Поблагодарили 14,822 раз(а) в 2,522 сообщениях
Отправить сообщение для Kolyan22rus с помощью ICQ Отправить сообщение для Kolyan22rus с помощью Skype™
По умолчанию

Ну и еще один ГАЗ-САЗ-3511 Такой первый раз в мой объектив попался. Мало их уже стало ((
Миниатюры
Kolyan22rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 22:02 ссылка на ветку   #139
bubo
 
Аватар для bubo
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 243 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-66 форсируют водную преграду на средних плавающих транспортёрах ПТС-2:
http://otvaga2004.narod.ru/publ_w7_2...tiv_tsugol.htm
__________________
По-настоящему твоё только то, что съел или сломал
bubo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 17:40 ссылка на ветку   #140
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,399
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,812 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ-66 (Автоэкспорт 1967)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey71 (26.11.2010), Dron80 (21.03.2024), Pavel2121 (18.06.2012), poker777 (27.07.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЗАЗ Семейство 966-968 azlk-svyatogor ЗАЗ 1527 28.03.2024 22:30
Семейство МАЗ-500 DANkiev МАЗ, МЗКТ 7946 28.03.2024 21:13
ИЖ семейство 412... azlk-svyatogor Иж 1498 27.03.2024 19:20
ЗАЗ Семейство 965 azlk-svyatogor ЗАЗ 863 18.03.2024 06:31
Семейство Газ 51 diesel71 АКС Моделс Тула 74 11.02.2013 17:55




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18