|
28.08.2009, 23:02 | ссылка на ветку #151 | |
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.08.2009, 23:04 | ссылка на ветку #152 | ||
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 190 сообщениях
|
Цитата:
|
||
28.08.2009, 23:09 | ссылка на ветку #153 | |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
Вопрос к знатокам истории пожарной охраны Москвы и конечно к Игорю Жукову. В каком году проходила эта выставка пожарной техники ???
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
|
30.08.2009, 13:44 | ссылка на ветку #154 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вчера, на дне города Ступино, наконец то удалось сфотографировать редчайший экземпляр торжокской лестницы - один из самых первых вариантов 50-ти метровой модели ПМ-513 с комплектом колен фирмы "Magirus", выпущенной в 1995 году на шасси КАМАЗ-53213.
Машина была подарена ступинским пожарным фирмой "Mars", чей завод по производству всемирно известных шоколадных батончиков, находится на территории Ступинского района. Два года назад машина прошла капитальный ремонт в Торжке, после которого она получила новую упрощённую платформу, а также переделанную систему привода и опор. По словам водителя, ранее эта АЛ была слишком наворочена, и при этом очень капризна в работе. Сейчас, после "упрощения" конструкции, часть проблем удалось решить. И так, АЛ-50(53213)ПМ-513 с комплектом колен "Magirus", образца 1995 года. |
30.08.2009, 13:44 | ссылка на ветку #155 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
07.09.2009, 19:16 | ссылка на ветку #156 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Подвижной пункт управления ППУ-48-03 на шасси КамАЗ-43118 и его "внутрености"...
Фото любезно предоставлены компанией "Автодизайн".
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
07.09.2009, 19:17 | ссылка на ветку #157 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
И еще чуть-чуть...
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
07.09.2009, 21:12 | ссылка на ветку #158 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Всем большое спасибо за поздравления!
Всё прочитал - на форуме, в личке, на почте. Очень приятно, весьма тронут! Ну а сегодня в Москве было долгожданное событие - расстановка экспонатов перед выставкой "Пожарная безопасность", которая завтра открывается на ВВЦ. Пресловутый кризис сделал своё дело - на выставке не будет завсегдатаев последних лет, таких как ЗИЛ, Спецвтотехника, Уралпожтехника. Правда последних заменили земляки-конкуренты из ООО"Приоритет", впервые представившие воочию свою продукцию на ВВЦ. Это АЦ-3,0-40(430 с алюминиевой надстройкой немецкой фирмы "Meinicke". |
07.09.2009, 21:17 | ссылка на ветку #159 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Машина сделана весьма добротно, видимых косяков почти нет. Разве что не понравилась укладка штурмовки, и показалось неудачным расположение мачты с прожекторами, над которой располагаются пеналы под всасывающие рукава.
Зато отсеки немецкой надстройки порадовали большим объёмом, и грамотным расположением и креплением ПТВ. |
07.09.2009, 21:21 | ссылка на ветку #160 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Вторая кабина расположена отдельно от основной. Несмотря на большой внутренний объём, в ней всего три места, а между сидениями расположена укладка резервных баллонов для дыхательных аппаратов.
Насос отечественный, нормального давления, НЦПН-40/100. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление краски | Dim206 | Советы автомоделисту | 380 | 29.04.2023 23:16 |