|
23.05.2007, 10:01 | ссылка на ветку #131 |
старожил форума
|
БелАЗ
вот еще
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.05.2007, 10:39 | ссылка на ветку #132 |
старожил форума
|
БелАЗ
Можно сказать единственная в России поточная линия обслуживания БелАЗов. - ОАО Гайский ГОК. Пару лет назад работал на ней сам. Проводить ТО самосвалов одно удовольствие!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
АлександрSV (01.01.2018)
|
23.05.2007, 11:01 | ссылка на ветку #133 |
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: Украина
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 15 сообщениях
|
Днепропетровск
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.05.2007, 18:38 | ссылка на ветку #134 |
старожил форума
|
БелАЗ
см
|
Пользователь сказал cпасибо: |
cemas (02.12.2013)
|
23.05.2007, 18:40 | ссылка на ветку #135 |
старожил форума
|
БелАЗ
см
|
Пользователь сказал cпасибо: |
cemas (02.12.2013)
|
23.05.2007, 18:41 | ссылка на ветку #136 |
старожил форума
|
БелАЗ
см
|
Пользователь сказал cпасибо: |
irina.poletilo@mail.ru (06.11.2017)
|
23.05.2007, 18:42 | ссылка на ветку #137 |
старожил форума
|
БелАЗ
см
|
23.05.2007, 18:54 | ссылка на ветку #138 |
старожил форума
|
БелАЗ
СМ
|
Пользователь сказал cпасибо: |
irina.poletilo@mail.ru (06.11.2017)
|
23.05.2007, 18:56 | ссылка на ветку #139 |
старожил форума
|
БелАЗ
еще
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
irina.poletilo@mail.ru (06.11.2017),
АлександрSV (10.01.2018)
|
23.05.2007, 19:37 | ссылка на ветку #140 |
старожил форума
|
Связан с Гайским горно-обогатительным комбинатом (добыча 4,3 млн тонн). Так что могу кое-чем помочь.
На карьере работают в основном 27 и 55 тонные БелАЗы. Эвакуатор изготовлен собственными силами предприятия. Он сделан на базе отработавшего свое 27 тонника. Есть две оросительные машины, которые, скорее всего, тоже изготовлены собственными силами ГОКа. У одной просто сверху заварена грузовая платформа, вторая в качестве резервуара для воды имеет цистерну. По поводу подземного самосвала БелАЗ. У нас на комбинате всерьез рассматривали возможность его применения. Наиболее часто используемый в шахтных условиях самосвал МоАЗ уже не отвечает своей надежностью и конструкцией современным требованиям. Единственным аргументом против подземного БелАЗа является его габаритная ширина - машина просто не сможет проехать в некоторых транспортных выработках. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЮВС, VOLAT | RussianScaleModels | Мелкосерийные производители . Мастерские Россия. | 1044 | 25.12.2017 07:42 |
Строительная техника 1/50 | wiktors | Модели в масштабе 1/50 (1/48) | 2999 | 30.01.2014 13:16 |
Модели и конверсии своего изготовления. Часть 5 | MAXIM | Архив раздела | 2025 | 26.03.2010 09:22 |
АРЕК-Элекон [Казань] | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 538 | 20.10.2008 14:02 |