[fr.roman]

Конструкторы VW представили этот спортивный багги в Эссене на Мотор Шоу в 2002 году. Облик машины создавался при помощи дизайнеров итальянской студии Italdesign. Тарек был построен для участия на Ралли Рейде Париж Дакар 2003 года.
Немецкая гонщица Ютта Кляйншмидт, испытав автомобиль в Марокко, нарекла его «песчаной блохой». Шасси «песчаной блохи» представляет собой трубчатую пространственную раму, изготовленную, кстати, в США, а кузов – трубчатый каркас с прочнейшим панцирем из углепластика и кевлара. Разработчики раллийного автомобиля решились установить на багги 218 сильный турбодизель, объемом 1,9 литра, разместив его продольно за спинками сидений. Привод лишь на задние колеса. Особое внимание уделили стойкости сцепления с дисками из керамики и ресурсу дифференциала. Высоки и требования к прочности подвесок на двойных треугольных рычагах с настраиваемыми амортизаторами. И еще одна специфическая особенность: запас топлива - 250 литров. Узлы и агрегаты кроссового багги позаимствованы от VW Toureg.
Хотя Кляйншмидт профессиональный гонщик, машину оснастили усилителем рулевого
База- 3060 мм; габарит (длина, ширина, высота) -4600х2200х1800 мм; снаряженная масса - 1180 кг.

[GOOGLE]

[Dimasik]

Могу попозже приложить фотографии моей модели, если они вам помогут, но очень уж хотелось бы доделать этот Камаз(начал все таки, дак надо закончить...)

[DAKAR]

Сообщение от Dimasik

Спасибо. Я как бы переделываю Камаз 4310 и можно сказать делаю Камаз 49252 "с нуля". Подвеску я переделал, карданы тоже, двигатель поставил на середину как надо. Спортивный салон тоже постарался воспроизвести. Кузов своей конструкции, делал по фотографиям. А решотка радиатора вроде нормальная и ничего с ней делать не надо так же как и с оребрением спальника(см.фото). А вот насчет колес, двигателя и раздатки поподробнее. И еще не могли бы Вы помочь с декалями этого Камаза 49252 №300 Ралли Ортис Чагин.

Завтра приду с работы, отфотографирую все и помещу здесь.

Сообщение от Dimasik

Могу попозже приложить фотографии моей модели, если они вам помогут, но очень уж хотелось бы доделать этот Камаз(начал все таки, дак надо закончить...)

Мне они ничем не помогут, а вот посмотреть на творчество наверно будет интересно, да и народ я думаю не откажется.

Пришли ссылку на сайт, если где-то транслируется в прямом эфире.

Всё просто, вот: http://www.dakar.com/

Сообщение от staTOOs

Пришли ссылку на сайт, если где-то транслируется в прямом эфире.

Всё просто, вот: http://www.dakar.com/

Спасибо! Саша, наверное, не знал об этом сайте, раз молчит...

[DAKAR]

Сообщение от dany

Спасибо! Саша, наверное, не знал об этом сайте, раз молчит...

'' '' '' ''

Сейчас слежу за событиями на ралли-марафоне "Лиссабон-Дакар". Возник вопрос: технички каким маршрутом идут? Если боевые экипажи идут по трассе, то экипажи службы технической поддержки идут за ними или встречают их на стоянках?
:P
Допустим на трассе встал участник заводской команды и ему требуется помощь технички. Эта помощь может быть оказана только на бивуаке или же и на трассе тоже? Тогда как техничка найдёт свой экипаж посреди пустыни?


P.S.: мой прогноз в классе грузовиков:
1. Чагин
5. Кабиров
10. третий экипаж

А в абсолюте победит Юта Кляйншмит Вторым будет Карлос Сайнс и третьим - экипаж на Mitsubichi
:P

[Maximus_M]

Сообщение от staTOOs

Пришли ссылку на сайт, если где-то транслируется в прямом эфире.

Всё просто, вот: http://www.dakar.com/

Да нет же, про саму гонку интереснее читать вот здесь :

http://www.kamaz.net/ru/
Пресс-лист под картинкой.

А еще можно увидеть результаты этапа и всей гонки по всем участникам вот здесь :
http://www.eurosport.com/home/pages/...evt11728.shtml

[Maximus_M]

Сообщение от Avalon

P.S.: мой прогноз в классе грузовиков:
1. Чагин
5. Кабиров
10. третий экипаж

Не веришь в камазовцев ? Кабиров будет как минимум вторым ! А вот Решетников.... Куда-то он запропал после пятого этапа...

[fr.roman]

Сообщение от Avalon

А в абсолюте победит Юта Кляйншмит Вторым будет Карлос Сайнс и третьим - экипаж на Mitsubichi
:P

Я так думаю..команда Mistubishi сделает всех...