|
|
Грузовые ДИП (включая, тягачи, прицепной состав, на шасси грузовиков) |
|
Опции темы |
24.08.2017, 23:53 | ссылка на ветку #141 | ||
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 5,020
Сказал(а) спасибо: 10,219
Поблагодарили 6,797 раз(а) в 2,785 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 30 секунд Цитата:
|
||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.08.2017, 00:05 | ссылка на ветку #142 | |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Цитата:
На данный момент, видится так, по общей максимальной похожести на прототип. 1.SSM 2.DIP 3.ULTRA По уровню исполнения, тут проще. 1.DIP 2.SSM 3.ULTRA Еще у ДИПа показался неправильный радиус дуги, нижней кромки лобового стекла. Последний раз редактировалось Робин; 25.08.2017 в 00:14. |
|
25.08.2017, 00:09 | ссылка на ветку #143 |
старожил форума
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 1,781
Сказал(а) спасибо: 1,966
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 668 сообщениях
|
Смею надеяться, что по схожести с прототипом DiP будет в лидерах.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2017, 00:14 | ссылка на ветку #144 |
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 261
Поблагодарили 116 раз(а) в 47 сообщениях
|
Я извиняюсь,у вас уже ДиПовский 130-й есть? ... может фото модели выложите,чтоб,так сказать,не быть голословным? ...
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Apukki (25.08.2017),
АнтонРР (30.08.2017),
Валентин 1963 (25.08.2017),
Вячеслав81 (25.08.2017),
тмн (25.08.2017)
|
25.08.2017, 00:17 | ссылка на ветку #145 | |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Цитата:
Вы можете свою позицию сказать, какие элементы модели ДИПа похожи на прототип, а где не похоже.... |
|
25.08.2017, 00:18 | ссылка на ветку #146 | |
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 477
Сказал(а) спасибо: 1,002
Поблагодарили 670 раз(а) в 207 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Gagarin_84; 25.08.2017 в 00:33. Причина: ссылка |
|
25.08.2017, 00:20 | ссылка на ветку #147 | |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.08.2017, 00:22 | ссылка на ветку #148 |
забанен
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 1,374
Сказал(а) спасибо: 1,273
Поблагодарили 1,783 раз(а) в 613 сообщениях
|
У ультры я вообще с трудом 130ый узнаю. И примерно так:
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2017, 00:27 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 477
Сказал(а) спасибо: 1,002
Поблагодарили 670 раз(а) в 207 сообщениях
|
уже видно что у ДиПа лучше передана кромка капота, закругление снизу кабины у подножки, и высота оконного проема! Про колеса думаю не стоит говорить. Браво!
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.08.2017, 00:28 | ссылка на ветку #150 |
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4,147
Сказал(а) спасибо: 3,984
Поблагодарили 7,410 раз(а) в 2,417 сообщениях
|
Эх главное не добавили, оригинал. Только не УЛЬТРА, а SSM
Я тогда с позволения использую Ваши фото и добавлю оригинал. У SSM неправильность в наклоне боковины кабины. У DIP правильно сделано, вообщем крышу более плоскую и лобовое стекло без сильного сужения к центру, и пожалуй тогда у ДИП все будет лучше в остальном. Так же у ДИПа все линии кабины более четкие, не размытые, но это уже сказывается другой уровень изготовления. Последний раз редактировалось Робин; 25.08.2017 в 00:40. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Vitalyas80 (25.08.2017)
|