[2man-off]

Сообщение от Дроздов

Ну, поскольку начальство постоянно занято на переговорах с наследниками итальянских коммунистов, временно находящихся под пятой наследников французских коллаборационистов,

Вот и що ви мне тут рухаитись...

Сообщение от Дроздов

На левой стороне проекции салона дорисованы заливная труба и капот.(Теперь не видно короба за сиденьем).
Теперь о важном : заметил, что мною в оборот (от фото с колеса.ру) введено 2 внешних профиля, сначала с коротким плоским и затем с более полным и округлым передком. Так вот верным с тз габаритов и пропорций является "полногрудый" пост 2063. Или что-то надо
упорядочить, чтобы не плодить сущности и ошибки?

Пофих дым, "в морге разберемся".

[GOOGLE]

[Дроздов]

Вот и конец общим видам.

[2man-off]

Сообщение от Дроздов

Вот и конец общим видам.

Драматично-с.

[MAXIM]

Сообщение от 2man-off

Максим, это в мой адрес пожелание насчет будущего мини-проекта, или рекомендация Николаю?

Иван, по сути выразил мысль, а там кто как принял

[2man-off]

Сообщение от MAXIM

Иван, по сути выразил мысль, а там кто как принял

А то придется еще опрос в опросе проводить, какой фургон изображать, белый музейный или зеленый дорожный...

[олег александрович]

Сообщение от 2man-off

С чего бы ей умирать, оригинальная мастер-модель все еще ждет второго
своего часа.

я бы подписался на один комплект "старой, новой надежды"

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 2man-off

А то придется еще опрос в опросе проводить, какой фургон изображать, белый музейный или зеленый дорожный...

лучше дорожный. белый красить сложнее

[2man-off]

Продолжаю разбираться с заказными перепилами.
Выточенные вчера для медбуханки болванки мигалок покрыл синим лаком (пригодился наконец-то!), прочие нахлобучки на крышу обнаждачил, саму крышу тоже обнаждачил еще раз. Пока в сторону.
Таврию тоже обнаждачил после вчерашней городьбы багажника на крышу, собрал вместе донорские детали и выточенные стекляшки задних фонарей, можно будет отправлять дальше.
ДлинноЛуАЗ перешел из разряда "ненужных" в "заказные", так что вернулся в обнаждачиванию бортов и крыши, проточил расшивку боковой дверцы.
Кузову А-9 перенес некоторые стойки, обточил налепленное на углы и перед крыши; на днище продолжаю понемногу добавлять имитацию всего, что тов. Дроздов нарисовал.
Ну и чисто 'своему' "снулю" прошелся по кузову. Как-то подозрительно быстро он пришел к узнаваемому виду...

[Дроздов]

Чудненько, но что за прекрасные трубочки применены? Раньше очень под оси АЛ подходили от ушных палочек, которые теперь все одномоментно стали бумажными.


ПС что-то подсказывает, что если непосредственно закрепить на раме трубки осей, то это приведет к низкой посадке кузова. В натуре она высокая и арки выше колеса полупустые. И какой хотите получит уровень кузова (пустой/загруженный), на колесо.ру есть фото с пассажирами внутри. Может пора примерить с волговскими колесами?

[2man-off]

Сообщение от Дроздов

Чудненько, но что за прекрасные трубочки применены? Раньше очень под оси АЛ подходили от ушных палочек, которые теперь все одномоментно стали бумажными.

От ватных палочек и есть. У нас пока туалетных нанотехнологий не внедрили.

Сообщение от Дроздов

ПС что-то подсказывает, что если непосредственно закрепить на раме трубки осей, то это приведет к низкой посадке кузова. В натуре она высокая и арки выше колеса полупустые. И какой хотите получит уровень кузова (пустой/загруженный), на колесо.ру есть фото с пассажирами внутри.

Вы опять забываете про максимальную упрощенность днища для упрощения литейного процесса. Трубочки не лежат прямо на раме, они в нее утоплены. Никакого просвета между ними и днищем.

[Дроздов]

Проработка днища всецело ваша прерогатива, я о геометрических соотношениях.
Центры осей располагаются в 1/43 на 2,5 мм ниже горизонтального обреза кузова.