[Jyzeppe]

Видимо путь один. Срезать крышу полностью, и резать отдельно.
Корпус от центральной грани по 3мм в обе стороны. Крышу подгонять под получившуюся геометрию (с фигурными матами). В корме набирать 4-5 мм, понемножку...
Там ещё сложность, о которой опять забыли, общую длину меряем по полкам впереди, а они сами не верные. Надо строго по корпусу. Забыл сколько там по чертежу.

[GOOGLE]

[DWG1905]

В помощь, свою не обмерял все равно криво. Длина рубки по обрезам лобового и кормового листов 2918 мм, от обреза кормового листа до ребра 1500 мм (ребро тоже от теории) . Причем торец лобового листа внизу обрезан под горизонт и размер от угла, кормы торец обрезан под 90 град, размер от угла теоретической обрезки под горизонт. Все остальные размеры тоже от теоретической горизонтальной плоскости. Ширина рубки по ребрам 3130 мм по корме 2500, лбу 2300 мм ( по высоте рубки) без учета выступающей нижней части. Лоб лист угол 30 от вертикали, Высота по обрезу листов сверху и теории снизу 840 мм. Надеюсь понятно, более точно надо чертить.

[Jyzeppe]

Чем дальше в лес, тем злее партизаны...
Искажения принимают совершенно странные формы, непонятно чем оправданные...
Если я правильно выбрал "горизонт" (по над гусеничным полкам) то рубку можно не трогать!!!!
Длина рубки по обрезам лобового и кормового листов
2918 мм|1:43 =67.9|Модель =69
от обреза кормового листа до ребра
1500 мм|1:43 =34.9|Модель =36.5
Ширина рубки по ребрам
3130 мм|1:43 =72.8|Модель =74
по корме
2500 мм|1:43 =58.1|Модель =60
лбу( по высоте рубки)
2300 мм|1:43 =53.5|Модель =55
Однако! Крыша-то относительно чертежа, великовата... Для "нафига" спрашивается???
Я понимаю, что так не честно, но размеров крыши, реальных, случайно нет???
Остальное, попробовал проиллюстрировать фотками...(чертёж на уровне полок фокусное 200мм ) Если рубку не трогать, резать придётся лоб, перед выступом (ох сложно там), и корму, преимущественно на трасмиссионном отделе (и опять блин на скосе)

[KIRILL-1945]

Сообщение от Jyzeppe

Чем дальше в лес, тем злее партизаны...
Искажения принимают совершенно странные формы, непонятно чем оправданные...
Если я правильно выбрал "горизонт" (по над гусеничным полкам) то рубку можно не трогать!!!!
Длина рубки по обрезам лобового и кормового листов
2918 мм|1:43 =67.9|Модель =69
от обреза кормового листа до ребра
1500 мм|1:43 =34.9|Модель =36.5
Ширина рубки по ребрам
3130 мм|1:43 =72.8|Модель =74
по корме
2500 мм|1:43 =58.1|Модель =60
лбу( по высоте рубки)
2300 мм|1:43 =53.5|Модель =55
Однако! Крыша-то относительно чертежа, великовата... Для "нафига" спрашивается???
Я понимаю, что так не честно, но размеров крыши, реальных, случайно нет???
Остальное, попробовал проиллюстрировать фотками...(чертёж на уровне полок фокусное 200мм ) Если рубку не трогать, резать придётся лоб, перед выступом (ох сложно там), и корму, преимущественно на трасмиссионном отделе (и опять блин на скосе)

Для себя решил взять и разбираться по ходу дела))))
А то запутаюсь))))) Основные места срезов понятны! Будем колхозить)

[DWG1905]

С крышей сложнее. Надо учитывать, что закладывалась за подлецо листов рубки. Т.е по факту это ребро миллиметров 30 плюс. По боковым ребрам передняя часть крыши 2202 мм, длина без учета переднего выступа 874 мм по ребро. Общая длина с учетом переднего выступа 1310 мм. Задний лист крыши длина 1000 ширина кормы 1666 мм. Выступ 166. Т.е 1310+1000-166=2144 мм, плюс спереди и сзади ребра листов. На глаз еще 60 мм. Могли углы завалить или высоту , поэтому крыша может и не получилась.

Добавлено через 2 минуты
Ждем КВ-1с. Корпус конечно завалять. Интересна башня.

[aswer]

Сообщение от Jyzeppe

Чем дальше в лес, тем злее партизаны...
Если рубку не трогать, резать придётся лоб, перед выступом (ох сложно там), и корму, преимущественно на трасмиссионном отделе (и опять блин на скосе)

Во лбу можно вырезать целиком лист ВЛД, урезать и вклеить обратно, или вообще новый сделать.

[Jyzeppe]

Получается и на 200мм фокусе, фотоискажения великоваты... Однако "отойти дальше", уже некуда, в этом помещении... Значит, на моём фото, крышу рубки, не смотрим. Крыша терпимая, как и рубка...
По боковым ребрам передняя часть крыши 2202мм.|1:43 =51.2|Модель =52.5
длина без учета переднего выступа по ребро
874мм.|1:43 =20.3|Модель =21.4
Общая длина с учетом переднего выступа
1310мм.|1:43 =30.5|Модель =32.3
Задний лист крыши длина
1000мм.|1:43 =23.3|Модель =24.5
ширина кормы
1666мм.|1:43 =38.7|Модель =39.7
Выступ
166мм.|1:43 =3.9 |Модель =4
Т.е
1310+1000-166=2144мм.|1:43 =49.9|Модель =52.4
Рёбра стен рубки
Модель =1.4мм|реально =60.2

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от aswer

Во лбу можно вырезать целиком лист ВЛД, урезать и вклеить обратно, или вообще новый сделать.

Так и придётся, только много возни с сопряжениями будет, и отдельно резать борта с полками... Плохо это. у КВ1. лобовой узел был наиболее точен, от него набиралась вся "мозаика" при сборке...

[evgeniy 1\43]

Коллеги, которые пилят серию КВ! Вот честно, восхищаюсь вами! Сколько сил, усердия, характера. Молодцы!!!

П.С. Мне кажется, серию АЛТ чуть рано закрыли: надо было еще №21 выпусить, сами знаете какой... Он бы разошелся, это точно

[KIRILL-1945]

Сообщение от aswer

Во лбу можно вырезать целиком лист ВЛД, урезать и вклеить обратно, или вообще новый сделать.

Резал на КВ-85, правда ошибочно) На француза ляжет, от этого и буду отталкиваться

[Jyzeppe]

У "француза" придётся "экран" удалять, с НЛД. у меня такое плохо получается. К тому-же, нужно смещать весь ряд катков с правого борта... "Резни" конечно меньше, но тоже не мало... Плюс, в отличие от КВ, надо подгонять рубку к полкам и косынкам, а её еще срезать надо аккуратно. В общем, именно по СУ, на мой взгляд, объём работ и сложностей, очень близок, при обоих путях переделки.