|
|
|
Опции темы |
25.02.2019, 07:48 | ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
Музей истории Амурского моста в г. Хабаровск.
Музей истории Амурского моста:
Что можно увидеть: Главный экспонат – 127-метровую металлическую ферму Амурского моста 1916 года (конструкция Л.Д. Проскурякова в 1908 году вместе с проектом Эйфелевой башни получила золотую медаль Парижской всемирной выставки технических достижений); интересные образцы старого подвижного состава и инженерных сооружений разных лет. Адрес: г. Хабаровск, ул. ВОХР, 1-а; Контакты: +7 (4212) 79-61-65; Режим работы: вторник – пятница с 8:30 до 17:30 выходной: воскресенье, понедельник. https://vk.com/album-78224108_250785418
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
25.02.2019, 07:51 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2019, 10:36 | ссылка на ветку #3 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
1)Паровоз Eа - предположительно 1944 года выпуска, находился на базе запаса Сибирцево, прошел специальную подготовку в локомитивном депо Ружино, откуда в холодном состоянии (ведомый другим локомотивом) доставлен был в Хабаровск. Паровозы серии Еа производились в годы Великой Отечественной войны на заводах США по чертежам советских конструкторов и поставлялись в СССР по ленд-лизу. На Дальневосточной железной дороге они эксплуатировались с 1944 по 1965 год.
2)Тепловоз 2М62 (1983 год) - эксплуатировался на дальневосточной железной дороге . За ним спрятался Электровоз ВЛ80 (1978 год). Электровоз открывал движение участка Хабаровск-Бира на электрической тяге в декабре 1979 года. 3) Автомотриса АС-1А (1934 год) - самоходный железнодорожный вагон с собственным автономным двигателем с гидромеханической передачей от двигателя к движущим осям. Изначально мотриса представляла собой несамоходный двухосный вагон, использовавшийся в качестве передвижного штаба командующего Особой Дальневосточной краснознаменной армией Василия Блюхера. В последствии мотрису модернизировали и использовали для служебных поездок руководства дороги. Из своего прошлого вагон унаследовал свинцовое дно, защищающее мотрису при подрыве. Вагон способен разгоняться до 60 км/ч. https://maks-spiker.livejournal.com/38027.html
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2019, 10:41 | ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
В музее представлено уникальное подводное оборудование 1929 года. Этот водолазный костюм использовали для восстановления амурского моста после уничтожения металлических пролетов партизанами в 1920 году. Отдельный интерес представляет немагнитная водолазная телефонная аппаратура. Она обеспечивает громкоговорящую связь с водолазами, работающими в немагнитном и обычном водолазном снаряжении. НВТС-М позволяет осуществить передачу команд двум водолазам одновременно или каждому в отдельности, переговоры водолазов между собой. Устройство простейшее и так же используется до сих пор.
https://maks-spiker.livejournal.com/38027.html
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2019, 10:47 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
В музее можно увидеть привычные и не очень предметы, которые использовались при эксплуатации железной дороги. В частности, на фото - жезловый аппарат 1959 года. Первые железные дороги как-то обходились без диспетчерского аппарата. Поездов было так мало, ходили они так редко, что достаточно было просто выполнять график движения. Но с конца XIX века в России применялась жезловая система Вебб-Томсона-Смиса. При жезловой системе разрешением поезду занять перегон служит металлический жезл, который машинист локомотива получает от дежурного по станции отправления и возвращает дежурному по станции прибытия. Аппаратов, которые выдают жезлы, на смежных станция два и общее число жезлов в них четное. Изъять из одного из аппаратов жезл можно лишь тогда, когда количество жезлов в обоих аппаратах четное. Именно так и обеспечивается принцип один поезд на перегоне.
Номерник, простой тип коммутатора 30-х годов. В то время телефонные надсмоторщики были в курсе всех переговоров. С одной стороны многие считают, что делалось это специально и телефонистами были люди из органов, а с другой - по иному не узнать, положили абоненты трубки или нет. https://maks-spiker.livejournal.com/38027.html
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
chsg (25.02.2019),
Михаил Риух (02.01.2022)
|
25.02.2019, 10:53 | ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
И вот ещё цистерна постройки 1905 года с будкой тормозника. "Кондуктор, нажми на тормоза". Фотографии из Яндекса.
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
25.02.2019, 11:25 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 705
Сказал(а) спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,680 раз(а) в 577 сообщениях
|
Фото - май 2016г.:
__________________
Музей "Техника XX века в Приморском крае" - http://rcforum.ru/showthread.php?p=4206708#post4206708 С уважением, Игорь. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.08.2019, 08:15 | ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
Электровоз ВЛ80С-278, музей истории Амурского моста, г. Хабаровск, Хабаровский край.
Автор: Геннадий. Дата съёмки: 03.08.2019 г.
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
EBA (15.08.2019),
Михаил Риух (02.01.2022)
|
02.01.2022, 07:26 | ссылка на ветку #9 | |
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: г. Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 7,318
Сказал(а) спасибо: 36,133
Поблагодарили 27,062 раз(а) в 6,427 сообщениях
|
Видео Алексея Якушева. Канал "ПИК-27".
__________________
В Комсомольске стоит монумент: Парень с девушкой, стройки момент... Сталь, гранит и совсем мало слов: «Комсомольцам 30-х годов». |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил Риух (02.01.2022)
|
Метки |
амурский мост , музей , ретро , хабаровск |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Музей истории и железнодорожного транспорта ЮЖД. | vitaliy 78 | Музеи | 54 | 30.11.2021 01:33 |
Музей истории трактора в г.Чебоксары | Александр | Музеи | 19 | 16.02.2020 15:38 |
Музей Истории И Трудовой Славы УАЗ | димаstar | Музеи | 11 | 20.10.2011 22:15 |
Андрей Юречко и его музей. г. Хабаровск. | AlexeyKarlin27 | Мероприятия | 49 | 07.12.2009 00:04 |
Музей Гродекова. г. Хабаровск. СХТЗ-15/30 | AlexeyKarlin27 | Музеи | 4 | 20.08.2009 04:44 |