[Box]

В этом году экспонаты немного переставили...

[GOOGLE]

[Box]

Рядом с Maserati A6G 2000 Spyder Frua разместился ещё один не менее стильный итальянец - Lamborghini 350 GT 1965 года

[Box]

Этот же зал, и снова стильный итальянец, на этот раз Abarth от Boano

[Box]

А в центре зала произведение одного из самых интересных автомобильных дизайнеров 20-го века - Giovanni Michelotti.

В шестидесятые годы прошлого века на европейских пляжах от Испании до Греции были очень популярны пляжные автомобильчики Fiat Jolly.
Но взыскательная публика желала более эксклюзивного товара. Есть спрос - есть предложение.

Fiat 850 Shellette владели многие знаменитые люди шестидесятых. Был такой автомобиль и у Жаклин Кеннеди.

Это один из двух Fiat 850 Shellettes, принадлежащих богатому промышленнику Simon Kingston из Санта-Барбары, штат Калифорния.
В течение летних месяцев он жил на своей частной яхте, пришвартованной в Монте-Карло, и пользовался машинами всякий раз, когда выходил на берег.

[Box]

Рядом с пляжным Fiat от Giovanni Michelotti произведение ещё одного именитого итальянского дизайнера - Giorgetto Giugiaro (ItalDesign).

[Box]

Но не только итальянские дизайнеры создавали шедевры автомобильного искусства.
Трудно представить, что в начале 1950-х годов самый быстрый дорожный автомобиль
был построен не в Италии, Германии или Англии, а в Испании.
Все становится понятно, когда узнаешь, кто автор этого удивительного автомобиля.
Wifredo Pelayo Ricart Medina - испанец, который с 1936 года восемь лет проработал в Alfa Romeo.
Там он быстро сделал карьеру и вскоре был назначен руководителем дизайна «Alfa Corse»
- нового гоночного отдела, возглавляемого Enzo Anselmo Ferrari.
Когда мир вернулся в Европу, Ricart вернулся в родную Испанию.
В конце 40-х годов он обратился к руководству Empresa Nacional de Autocamiones SA,
в которой работал с идеей разработки испанского суперкара.
Проект был реализован ENASA и автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1953 года,
где привлек всеобщее внимание, в том числе и Президента Доминиканской Республики Rafael Leónidas Trujillo Molina,
который купил его.
Rafael Leónidas Trujillo Molina владел автомобилем, получившем прозвище "El Dominicano" до своей смерти в 1961 году.

[Box]

А какие шедевры создавали после войны французские кузовостроители,
такие как Saoutchik, Chapron, Letourneur et Marchand и Pourtout!
например: Delahaye 135 MS Pourtout Coupé 1946 года
Этот конкретный автомобиль был показан на Парижском автосалоне 1946 года.
Обтекаемый дизайн кузова был вдохновлен довоенным дизайном Georges Paulin.

[Box]

Или вот этот Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik coupé 1948 года.
Этот Talbot Lago - автомобильная скульптура, произведение искусства.
Функциональность подчинена форме, а не наоборот.

[komendatore]

Сообщение от Box

Но не только итальянские дизайнеры создавали шедевры автомобильного искусства.

а вот Pegaso Z102 BS 2.5 Cupula Coupe не довелось увидеть уже мне, хотя я ждал встречи))) ну хоть на Ваших фото посмотрю, спасибо, что их много! кстати, видим, да, почему мы не встретились с теми, с кем хотели? зимой 2016-го на месте Пегасо стоял Demon Rouge)))

[komendatore]

Сообщение от Box

Во всяком случае Chevrolet Corvette Stingray 1963 года
они позиционируют именно как последнее приобретение...

А вот такой Стингрей 1966 года стоял в торце зала временных экспозиций зимой 2016-го.