|
21.05.2010, 09:32 | ссылка на ветку #51 |
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
|
[QUOTE=Nikolay Markov;729823]Ну вот и наш победитель [QUOTE]
Уррррааа !
__________________
С уважением , Сергей ! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.05.2010, 11:58 | ссылка на ветку #52 |
Кстати, сделан он в Донецке. Даже район могу назвать - Киевский! Угадаете так? У нас моло что выпускалось.
__________________
Трактор в полі дир-дир-дир! Ми за працю, ми за мир! ______,,,^..^,,,______ |
|
22.05.2010, 15:30 | ссылка на ветку #53 | |
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 546
Сказал(а) спасибо: 1,407
Поблагодарили 770 раз(а) в 187 сообщениях
|
[QUOTE=Sergi;730028][QUOTE=Nikolay Markov;729823]Ну вот и наш победитель
Цитата:
__________________
С уважением , Сергей ! |
|
25.05.2010, 00:59 | ссылка на ветку #54 | |
Вечная память
|
Коль - любитель заглавных букв - попридержи вожжи, чем печатать подобную ерунду в духе МК:
Цитата:
Нулевое замечание: подмены в данном случае не было и этот случай не является подсудным делом. Вот так. Он даже не подходит под эсэсэсэровский КоАП "подлог". Во-первых производитель имеет право изменять конструкцию до приёмо-сдаточных процедур, вплоть до полной замены транспортного средства предъявляемого на государственную комиссию. Для опытного образца подписывается распоряжение главного конструктора и письменное распоряжение на имя финответственного лица. Т.е. просто так не получится заменить одно на другое. Завершение расходов на испытания должны иметь подпись и печать. Каждый подлог имеет финансовый след. Но даже если и не копаться в этой финансовой подноготной, то выявятся: Во-вторых. ГОСТ ставит целью испытать опытный образец (тип) готовый к освоению и соответствующий ТУ, а не конкретный артефакт. В третьих, получение одобрения выписывается не на конкретный образец прошедший испытания, а на серию, соответствующую технологическим требованиям. Если кузов по описанию отличается от описаного, то его отправляют на доработку, либо подписывают бумагу с обязательством о внесении изменений, которая рассматривается отдельно на совете инженеров с привлечением всех ИТР задействованных в ТП. В этом случае должно быть приложение. В четвёртых, определение по опытным конструкциям соответствующим требованиям ТП успешно прошедшего образца выносится на основании научно-технической коллегии с учётом рекомендаций заказчика (как это было в ВПК). В пятых. Подготовленный на испытания образец не является приоритетным. Он становится лишь рекомендуемым или утверждённым к производству с целью омологации. Сдаётся на испытания экземпляр наиболее подготовленный, даже если он изготовлен другим производителем (есть такое понятие, как субподрядчик - оформляется соглашение о передаче прав на производство опытного образца. Нулевой приказ идёт по телефону: "ждите телекс". Первый приказ оформляется через телекс от главка. Второй приказ идёт в письменном виде. А вот у военных было очень жёстко - не менее трёх образцов должны были пройти 20-кратный цикл рассогласованных испытаний без права внесения изменений от заявленного образца. В некоторых случаях до достижения заявленного регламента ряд машин от первого опытного образца до серии могло пройти 10 лет, даже если разрешалось вносить изменения. Поэтому казённые заводы подменяли ряд частей испытуемых образцов размещая заказы у своих конкурентов (Ижмаш детали опытных образцов винтовок, например, заказывал в Туле в обмен на другие детали).
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Serzh (26.05.2010),
votuskam (25.05.2010),
Валерий Беликов (25.05.2010),
Емельянов Николай (12.11.2014)
|
25.05.2010, 15:25 | ссылка на ветку #55 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,829
Сказал(а) спасибо: 12,095
Поблагодарили 27,395 раз(а) в 6,687 сообщениях
|
Гибрид 2-ПТС-4 (887) и раритетного генератора АДД-300.
|
26.05.2010, 03:37 | ссылка на ветку #56 |
RC-Мастер
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,376
Сказал(а) спасибо: 904
Поблагодарили 4,683 раз(а) в 739 сообщениях
|
Подскажите, что за прицеп? Чертежами никто не поможет?
фото: M. Леесмент |
Пользователь сказал cпасибо: |
kinbolon (20.06.2010)
|
26.05.2010, 12:28 | ссылка на ветку #57 | |||
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Конкретный артефакт и является тем самым образцом, соответствие которого ТУ и требуется проверять. Таким образом, все и сводится как раз к испытанию конкретного артефакта. Третье, четвертое и пятое - уже не по делу.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|||
26.05.2010, 21:59 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,380
Сказал(а) спасибо: 1,125
Поблагодарили 3,881 раз(а) в 1,286 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
47 метров длиной, 102 тонны полная масса, г/п 69 тонн, общий объем 267 кубометра груза.
Нет это не Австралия, а макетный образец МАЗа из трех фур и МАЗ-544019 |
27.05.2010, 03:26 | ссылка на ветку #59 |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,645
Сказал(а) спасибо: 1,076
Поблагодарили 2,002 раз(а) в 472 сообщениях
|
МАЗ здесь невольный исполнитель, автор "идеи" - Академия Наук РБ
__________________
ВИЗИТКА DG |
27.05.2010, 20:04 | ссылка на ветку #60 |
Регистрация: 20.08.2009
Адрес: Украина, Хмельницкий
Сообщений: 2,669
Сказал(а) спасибо: 39,922
Поблагодарили 9,349 раз(а) в 1,691 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Парни , форумчане. кто может дать ответ на такой вопрос. какие прицепы выпускались для грузовиков газ, если можно индексы и фото. буду вам очень благодарен!!!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прицепной состав. Часть 5 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1899 | 25.03.2024 09:51 |
Прицепной состав. Часть 4 | K0BRA-V | Прицепы/полуприцепы | 1001 | 19.08.2014 16:25 |
Прицепной состав. Часть 2 | Timyp | Прицепы/полуприцепы | 985 | 16.05.2010 16:09 |
Прицепной Состав | Hungrybear | Прицепы/полуприцепы | 1084 | 28.01.2008 23:30 |